איון UT, ג'ילי E2 וליפמוטור B05 זוכות בציון מרבי של 5 כוכבים כבר מגרסת הבסיס, בעוד קופרה ראוואל החדשה דורשת חבילת אבזור יקרה כדי לקבל 5 כוכבי בטיחות
ארגון הבטיחות האירופאי Euro NCAP פרסם את תוצאות סבב מבחני הריסוק והבטיחות החדש, המיושם במתכונת הפרוטוקול המעודכן והמחמיר לשנת 2026. המבחנים החדשים בוחנים את הרכבים בארבע קטגוריות ליבה: נהיגה בטוחה (Safe Driving), מניעת תאונות אקטיבית (Crash Avoidance), הגנה בעת התנגשות (Crash Protection) ובטיחות לאחר תאונה (Post-Crash Safety). תוצאות הסבב הנוכחי ממשיכות להוכיח כי יצרניות הרכב הסיניות כבר לא בעמדת נחיתות בתחום הבטיחות ומספקות רמת הגנה גבוהה כסטנדרט גם בדגמים קומפקטיים במחירים נגישים, בעוד יצרניות ותיקות מוצאות עצמן נענשות לעיתים על כך שאינן מספקות מערכות בטיחות מצילות חיים כסטנדרט אלא רק בחבילות אופציונליות בתשלום.
איון UT - ציון מרבי של 5 כוכבים
הסופרמיני החשמלית איון UT הצפויה להגיע לישראל בימים הקרובים, רושמת הישג מרשים עם דירוג מרבי של 5 כוכבי בטיחות. הרכב הציג ספיגת אנרגיה גבוהה הן בריסוק חזיתי והן בריסוק צד, לצד מערך יעיל של כריות אוויר ומערכת בלימת חירום אוטונומית מתקדמת שהגיבה היטב להולכי רגל ודו-גלגלי. נקודת החולשה המרכזית נובעת מציון נמוך יחסית בסעיף הנהיגה הבטוחה (66%), בשל הישענות יתר על מסך המגע המרכזי לתפעול מערכות הרכב הבסיסיות, תכנון שהוגדר על ידי בוחני הארגון כגורם המייצר הסחת דעת מיותרת לנהג.
מבחן בטיחות איון UT
ג'ילי E2 - ציון מרבי של 5 כוכבים
ג'ילי E2 הצפויה להגיע לישראל בתחילת שנת 2027, הציגה את התוצאה המאוזנת בסבב הבדיקות הנוכחי, עם ציון מרבי של 5 כוכבים. ג'ילי E2 הצטיינה במיוחד בסעיף הנהיגה הבטוחה (79%) הודות למערך מתקדם ויעיל לניטור ערנות הנהג וממשק נהיגה אינטואיטיבי, וכן קבעה ציון שיא מרשים של 95% בבטיחות לאחר תאונה בזכות ניתוק מתח חשמלי מהיר ופתיחה אמינה של הדלתות לטובת חילוץ קל. ההגנה הפאסיבית נמוכה מעט משאר הרכבים במבחן (86%), אם כי עדיין מדובר בציון גבוה העומד בכל הסטנדרטים המחמירים של הארגון.
מבחן בטיחות ג'ילי E2
ליפמוטור B05 - ציון מרבי של 5 כוכבים
המשפחתית הקומפקטית ליפמוטור B05 הובילה את הסבב במדד ההגנה הפאסיבית בעת התנגשות עם ציון יוצא דופן של 92%, תוך הפגנת חוזק מבני מרשים ושמירה מעולה על שלומם של מבוגרים וילדים בתא הנוסעים. מערכות הבטיחות האקטיביות תפקדו היטב ומנעו התנגשויות במגוון תרחישי יום ולילה. נקודת התורפה הבולטת נרשמה עקב תא נוסעים מינימליסטי מדי והיעדר כפתורים פיזיים קריטיים אשר הוריד את הציון בקטגוריית הנהיגה הבטוחה (66%) בשל הצורך להסיט מבט מהכביש לצורך פעולות בסיסיות כמו תפעול בקרת אקלים ומראות.
מבחן בטיחות ליפמוטור B05
קופרה ראוואל - ציון של 4 או 5 כוכבים בהתאם לאבזור
הסופרמיני החשמלית קופרה ראוואל נאלצה להסתפק בציון של 4 כוכבי בטיחות בלבד בגרסת הבסיס הסטנדרטית. המרכב הוכיח איכות הנדסית מעולה עם ציון גבוה של 91% בהגנה בעת התנגשות ו- 95% לאחר תאונה לחילוץ מהיר, אך הציון הכללי נגרר מטה עקב אבזור בטיחות אקטיבי חסר בדגם הכניסה (58% בנהיגה בטוחה ו- 66% במניעת תאונות). רק ברכישת חבילת הבטיחות האופציונלית (Safety Pack) הכוללת מערכות סיוע מתקדמות, זינקו הציונים ל- 72% ו- 77% בהתאמה והעניקו לרכב את הכוכב החמישי.
מבחן בטיחות קופרה ראוואל
טבלת השוואת ציוני Euro NCAP 2026
|
דגם |
דירוג כוכבים |
נהיגה בטוחה |
מניעת תאונות |
הגנה בהתנגשות |
בטיחות לאחר תאונה |
|
איון UT |
★★★★★ |
66% |
74% |
91% |
88% |
|
ג'ילי E2 |
★★★★★ |
79% |
72% |
86% |
95% |
|
ליפמוטור B05 |
★★★★★ |
66% |
77% |
92% |
89% |
|
קופרה ראוואל |
★★★★ |
58% |
66% |
91% |
95% |
|
קופרה ראוואל (Safety Pack) |
★★★★★ |
72% |
77% |
91% |
95% |


תפריט נגישות








תגובות
עדיין אין תגובות. השאירו את ההערה הראשונה.