חובבי הנהיגה בישראל חוו בשנים האחרונות לא מעט אכזבות ככל שהיצע רכבי הספורט הלך והצטמצם לטובת חשמליות חזקות אך מבודדות. כעת מנחיתה צ'מפיון מוטורס את פולקסווגן גולף R דור 8.5 בישראל עם מפרט ותמחור שהופכים אותה לבחירה קלה עבור מי שמחפש האצ'בק שימושית, ביצועיסטית ומהנה עם הנעה כפולה. המחיר העומד על 309,900 ₪ יקר רק ב- 5,000 ₪ מפולקסווגן גולף GTI אך בתמורה מקבלים המון - מערכת הנעה כפולה מתקדמת, תוספת 33 כ"ס, מתלים אדפטיביים כסטנדרט, כיול חד וקרבי יותר, ואבזור עשיר משמעותית. למעשה מקבלים כאן מפרט דומה לאאודי S3 היקרה יותר בכ- 130,000 ₪.

פולקסווגן גולף R

בכל הקשור לעיצוב, פולקסווגן גולף R מציגה את השילוב המוכר בין איפוק גרמני לנוכחות קרבית כך שרק מביני עניין יבינו מול מה הם עומדים. מבחוץ ניתן לזהות פגושים אגרסיביים עם כונסי אוויר מוגדלים, יחידות תאורת LED Matrix מתקדמות המחוברות בפס תאורה רוחבי, סמל מואר בחזית, קאליפרים כחולים עם סמל R המציצים מבעד לחישוקי 19 אינץ', ודיפיוזר אחורי בולט הכולל ארבעה יציאות מפלט. בתוספת 30,000 ₪ יוכלו הלקוחות להזמין מערכת פליטה משודרגת מטיטניום מתוצרת אקרפוביץ' המפחיתה כ- 8 ק"ג ממשקל הרכב ומפיקה צליל משכנע יותר.

פולקסווגן גולף R

תא הנוסעים כולל הגה ספורט עם בורר מצבי נהיגה ומאחוריו מנופי העברת הילוכים מוגדלים, מושבי ספורט קדמיים חובקים עם חימום ואוורור, ריפודי עור נאפה עם תפרים כחולים,  ועיטורי קרבון פייבר אמיתיים. עוד ברשימת האבזור Ultimate R ניתן למצוא מסך מרכזי בגודל 12.9 אינץ', לוח מחוונים דיגיטלי מלא עם תצוגות R ייעודיות לחובבי הנהיגה, חלון גג נפתח, מערכת שמע מבית Harman Kardon, משטח טעינה אלחוטית, מצלמות היקפיות 360 מעלות ומערך בטיחות אקטיבי מקיף.

פולקסווגן גולף R

בחזית שוכן מנוע הטורבו בנזין המוכר (EA888) בנפח 2.0 ליטרים, כאן בהספק מרבי של 333 כ"ס ומומנט מרבי של 42.8 קג"מ המאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 4.6 שניות ומהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש. הכוח עובר דרך תיבת 7 הילוכים כפולת מצמדים DSG אל מערכת הנעה כפולה 4MOTION עם מערכת R Performance Torque Vectoring המאפשרת העברת כוח בין הצירים הקדמי והאחורי וגם בין שני הגלגלים האחוריים. המערכת מנתחת בזמן אמת את זווית ההיגוי, מצב דוושת התאוצה, התאוצה הצידית ומהירות הנסיעה, ובהתאם לכך יכולה להפנות עד 100% מהמומנט הזמין בציר האחורי אל הגלגל החיצוני בפנייה. פולקסווגן גולף R כוללת כסטנדרט מתלים אדפטיביים (DCC) בעלי ספקטרום רחב של מצבי קשיחות, בלמים מוגדלים עם צלחות בקוטר 357 מ"מ מלפנים ו- 310 מ"מ מאחור, וחישוקים קלים במשקל 8 ק"ג בלבד התורמים לצמצום המסה הבלתי מוקפצת של הרכב ובכך משפרים את הדיוק, היציבות והשליטה במהלך הנהיגה. המבנה הפתוח תורם גם לקירור הבלמים.