תארו לעצמכם את סצנת חדר הישיבות במראנלו לפני מספר שנים, כשכולם חשבו שרכבים חשמליים ישתלטו על שוק הרכב במהירות הבזק. המנכ"ל דופק על השולחן ומודיע: "רבותי, אנחנו חייבים מכונית חשמלית - פרארי לוצ'ה". המעצבים האיטלקים תופסים את הראש: "מאמה מיה! אתה אמרת שלא תהיה לעולם פרארי חשמלית, זה חילול הקודש". המנכ"ל מתעקש, אבל המעצבים בשלהם: "אנחנו יודעים לבנות רק מכוניות ספורט עם מנוע V12 וסמל של סוס. תמצא מישהו אחר". המנכ"ל לא מתבלבל ומרים טלפון לג'וני אייב, המעצב המיתולוגי של האייפון, "הוא בטוח יודע מה הדור הצעיר רוצה ואיך לעצב פרארי חשמלית".

מרצדס S קלאס מייבאך מעולם לא ניסתה להיות מכונית שמכוונת לנהג אלא דווקא לנוסע החשוב במושב האחורי הימני. גרסת מייבאך המפוארת הינה סמל סטטוס נוצץ ונועדה להתחרות מול רכבי אולטרה פרימיום כגון בנטלי פליינג ספור ורולס רויס גוסט. כעת מושקת בישראל מרצדס S קלאס מייבאך לאחר מתיחת פנים המלטשת את המתכון המוכר ומבטיחה ניתוק מוחלט מהפקקים שבחוץ. במקביל לתוספת אבזור נוחות וממשקים חדשים, המכונית מציינת פרידה די כואבת ממנוע ה- V12 המיתולוגי בגרסה הבכירה לטובת מנוע V8 - אילוץ של תקנות זיהום האוויר. הדגם ישווק בשתי גרסאות במחיר התחלתי של 1,749,900 ₪.

הקרב בזירת ספינות הדגל הגרמניות עולה מדרגה כאשר ב.מ.וו לא נשארת אדישה לעדכון האחרון של מרצדס S קלאס וחושפת מתיחת פנים מקיפה לב.מ.וו סדרה 7. במבט ראשון ניתן לחשוב כי מדובר רק בעדכון קוסמטי של אמצע החיים אך למעשה מדובר בהטמעת הטכנולוגיה של דגמי הדור החדש (Neue Klasse) אותה פגשנו בדגמים החשמליים הצעירים של המותג, אם כי שפת העיצוב החיצונית השנויה במחלוקת רק לוטשה ולא יישרה קו עם שפת העיצוב האחרונה של ב.מ.וו.  

מרצדס חושפת מתיחת פנים שנייה ומקיפה לספינת הדגל החשמלית מרצדס EQS לשנת 2026. למרות דיווחים לפיהם הדור הבא של מרצדס S קלאס יכלול גם גרסה חשמלית אשר תחליף את מרצדס EQS, היצרנית ממשיכה להשקיע בדגם הנוכחי שלא זכה להצלחה לה קיוותה. הדגם המחודש מתמודד מול מתחרים כגון ב.מ.וו i7 ומציג שורה של שדרוגים טכנולוגיים משמעותיים ביניהם מערכת הנעה משופרת עם טווח נסיעה מרשים של עד 926 ק"מ (WLTP) ואופציה למערכת היגוי אלחוטית עם הגה בסגנון YOKE.

ג'נסיס G90 הינה הנציגה הקוריאנית בסגמנט הנמצא בסכנת הכחדה, ומציעה ביצוע סופר מרשים לצד תמורה מעולה למחיר, עד כמה שניתן ליחס מחמאה שכזו לרכב במחיר 849,900 ₪. ג'נסיס G90 אשר הושקה בדורה השני בשנת 2021, מגיעה אלינו באיחור בשנת 2026 כמתחרה בסגמנט F, קטגוריית היוקרה הקלאסית אשר בזמנים אלו מונה מתחרות בודדות, ביניהן מרצדס S קלאס המהווה את אמת המידה בקטגוריה. מכונית הפאר הקוריאנית מוצעת עם מנוע טווין טורבו (מגדש טורבו ומגדש חשמלי) בנפח 3.5 ליטרים בהספק 410 כ"ס, הנעה כפולה, ושלוש רמות אבזור במחיר התחלתי של 849,900 ₪ לגרסת הכניסה הנבחנת.

כלמוביל, יבואנית מרצדס, משיקה בישראל את מרצדס S קלאס 2026 לאחר מתיחת פנים אשר במבט ראשון נראית קלה אך למעשה שודרגו והוחלפו אלפי רכיבים על מנת שספינת הדגל של המותג הגרמני תוכל להמשיך להוות את אמת המידה בסגמנט היוקרה. הדגם המעודכן מגיע בתצורת מרכב ארוך ובמחיר תחרותי של החל מ- 899,000 ₪, הכולל הרחבת אחריות לשנה רביעית וחבילת 3 טיפולים תקופתיים.

מאיר חברה למכוניות, יבואנית וולוו לישראל, משיקה את מכונית הסאלון החשמלית וולוו ES90 בשלוש גרסאות לבחירה עם הנעה אחורית וטווח נסיעה של עד 650 ק"מ לפי תקן WLTP. גרסאות הנעה נוספות יצטרפו להיצע בהתאם לביקוש. הדגם ישווק במחיר התחלתי של 419,900 ₪ ויתחרה ברכבי סאלון חשמליים כגון מרצדס EQE, ב.מ.וו i5, ואאודי A6 e-tron. 

מרצדס S קלאס נחשבת כמכונית הקובעת את הרף בסגמנט רכבי היוקרה אך מאחר והדור הנוכחי (W223) הושק עוד בשנת 2020, הגיעה העת למתיחת פנים מקיפה. במבט ראשון נראה כי מדובר בעדכונים קומסטיים המיישרים קו עם הדגמים הצעירים של המותג אך מרצדס מדווחת על כ- 2,700 רכיבים חדשים ושלל שינויים עמוקים ומהותיים.