פולקסווגן חושפת את הגולף ספורטסוואן קונספט

יומיים לפני הצגתו הרשמית בתערוכת פרנקפורט הקרובה, חושפת פולקסווגן תמונות ראשונות של הגולף ספורטסוואן קונספט הרומז על מראהו של הדגם שיחליף את הגולף פלוס. הרכב יתבסס על הפלטפורמה המודולרית של היצרנית (MQB).

מידותיו של הגולף ספורטסוואן גדולות במעט מאלה של הגולף פלוס אותו יחליף: אורכו עומד על 4,338 מ"מ, רוחבו הוא 1,870 מ"מ וגובהו עומד על 1,578 מ"מ. בסיס הגלגלים נדיב והוא נמתח על פני 2,685 מ"מ. נפח תא המטען עומד על 498 ליטר במצב רגיל. המושבים האחוריים נעים על מסילות והזזתם קדימה תגדיל את נפח תא המטען לכדי 585 ליטר, בעת קיפול המושבים האחוריים נפח תא המטען עומד על 1,512 ליטר. מושב הנוסע הקדמי יכול להתקפל קדימה ובכך ליצור משטח הטענה באורך 2,484 מ"מ.

פולקסווגן גולף ספורטסוואן

עיצובו החיצוני של הגולף ספורטסוואן אינו שובר מוסכמות או מציג שינויים מרעישים, החזית היא אותה חזית מוכרת של פולקסווגן ויחידות התאורה האחוריות מוכרות גם הן משאר רכבי הקונצרן. קו חלונות נמוך המאפשר כניסת אור רבה משווה לרכב מראה של דגם מוכן לייצור יותר מאשר של קונספט עתידני. תא הנוסעים ממשיך גם הוא את קו העיצוב המאופק והשימושי, דבר הרומז על כך שהרכב יגיע לייצור ללא שינויים משמעותיים, אם בכלל.

פולקסווגן גולף ספורטסוואן

הבשורה האמיתית בגולף ספורטסוואן היא הטכנולוגיה. פולקסווגן תשלב ברכב שלל מערכות בטיחות שיגנו על הנוסעים בזמן נסיעה שגרתית ובזמני חירום. בין המערכות תהיה מערכת אשר אם תגלה תאונה אפשרית, תהדק את חגורות הבטיחות ותסגור את חלונות הרכב לכדי חריץ קטן, דבר המשפר את יעילותן של כריות האוויר, מערכת שתבלום את הרכב לאחר תאונה כדי למנוע נזק נוסף, מערכת בקרת שיוט אקטיבית, מערכת בלימה אוטומטית למניעת תאונה, מערכת שמירה על נתיב ומערכת התראה על עצמים באזורים מתים במראות הצד.

פולקסווגן גולף ספורטסוואן. תא הנוסעים

בחזיתו של הגולף ספורטסוואן מותקנים מגוון מנועי הקונצרן אשר כולם עברו תכנון מחדש על מנת להתאימם לתקן ה- Euro 6, החל ממנוע בנזין TSI בנפח 1.4 ליטר המפיק 85 כ"ס ועד מנוע טורבו דיזל בנפח 2.0 ליטר המפיק 150 כ"ס. כל המנועים מלבד הקטן ביותר ישודכו לתיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים בנוסף לתיבת ההילוכים הידנית שספק אם תגיע לישראל. שיווקו של הפולקסווגן גולף ספורטסוואן צפוי להתחיל באמצע 2014.