אחרי השוק הראשוני מטסלה רודסטר, עולות שא...
אחרי גל ההתרגשות הראשוני של סוף השבוע, עולם הרכב מתחיל לעכל את טסלה רודסטר שהציגה יכולות בלתי שגרתיו...
בוריס רוזנר 18 אוקטובר 2026
קשה לערער על המוניטין לו זכו מכוניות פורשה כמכונות נהיגה והבוקסטר והקאיימן נחשבו תמיד למובילות הקטגוריה. לשתי המכוניות מנוע מרכזי, מרכז כובד נמוך, הגה מתקשר וחד ושלדה קשיחה שיוצרים יחד מתכון מנצח לרכב מהנה לנהיגה. יחד עם מחיר כניסה נמוך ביחס לשאר דגמי פורשה ומנועים צנועים יחסית כדי לא להפחיד נהגים חסרי נסיון בנהיגה על מכוניות ספורט קיצוניות, הקאיימן והבוקסטר תבעו את מקומן כמכוניות הספורט האולטימטיביות למתחילים שהממון נמצא בכיסם.
כעת חושפת היצרנית את גרסאות ה- GTS של הקאיימן והבוקסטר. לשתי המכוניות מנוע בנפח 3.4 ליטר כאשר יחידת הכח של הבוקסטר מפיקה 330 כ"ס ומומנט מרבי של 37.7 קג"מ והמנוע בקאיימן מפיק 340 כ"ס ומומנט מרבי של 38.7 קג"מ. המנועים ישודכו לתיבת הילוכים ידנית או רובוטית כפולת מצמדים. כמו כן, פורשה מדווחת כי הקשיחה את השלדה ואת המתלים על מנת לשפר את ההתנהגות של שתי המכוניות בסביבת המחייה הטבעית שלהן, מסלולי מירוצים וכבישים מפותלים.
על מנת להדגיש את אופיין הקרבי, עיצובן החיצוני של המכוניות זכה למספר עדכונים. הפגוש הקדמי זוכה לנגיעות פלסטיק שחורות ופתחי יניקת אוויר מוגדלים היוצרים מראה קרבי, רקען של יחידות התאורה הראשיות עם פנסי הבי-קסנון עוקבי הפניה נצבע בשחור, כמו גם חישוקי הסגסוגת בקוטר 20 אינץ' איתם מגיעות שתי המכוניות כסטנדרט. מאחורי הדלתות ניתן למצוא עוד פתח יניקת אוויר מגודל ובחלקן האחורי של שתי המכוניות נמצא דיפיוזר שחור וגדול כשבמרכזו פתח המפלט הכפול האיקוני.
שיפור המנועים יחד עם הקשחת השלדות הביאו את הקאיימן GTS לביצועים של 4.6 שניות במיאוץ מאפס למאה קמ"ש ומהירות מרבית של 284 קמ"ש בעוד הבוקסטר מתספקת ב- 4.7 שניות במיאוץ הקלאסי ומהירות מרבית של 280 קמ"ש. למרות הביצועים המרשימים, צריכת הדלק עומדת על 12.2 ק"מ לליטר עם תיבת ההילוכים הרובוטית או 11.1 ק"מ לליטר עם התיבה הידנית.
פורשה מדווחת כי תתקין בשתי המכוניות את חבילת הכרונו ספורט כסטנדרט. החבילה כוללת מערכת מתלים אקטיביים, מצב ספורט השולט על משקל ההגה ותגובת הדוושה ואף תושבות מנוע אקטיביות שמתקשות בזמן פניות חזקות על מנת למזער את השפעתן של העברות משקל ולשמור על ההתנהגות מדויקת ככל האפשר.
שיווקן של הבוקסטר והקאיימן GTS יחל במאי באנגליה אך היצרנית מוסרת כי פנקסי ההזמנות כבר נפתחו. טרם ידוע מתי יגיעו המכוניות אלינו.
אחרי גל ההתרגשות הראשוני של סוף השבוע, עולם הרכב מתחיל לעכל את טסלה רודסטר שהציגה יכולות בלתי שגרתיו...
בוריס רוזנר 18 אוקטובר 2026
במרצדס החליטו להציב רף חדש בסגמנט רכבי הפנאי החשמליים וחשפו רשמית את מרצדס AMG GT SUV, רכב הפנאי הרא...
בוריס רוזנר 18 אוקטובר 2026
בעוד פרארי ולמבורגיני שומרות בקפידה על אקסקלוסיביות באמצעות ייצור מבוקר של כ- 10,000 עד 15,000 מכוני...
בוריס רוזנר 18 אוקטובר 2026
יונדאי חושפת לראשונה בתערוכת הרכב של פריז את הדור השני והחדש של רכב הפנאי יונדאי באיון. אם הדגם היוצ...
בוריס רוזנר 14 אוקטובר 2026
תערוכת הרכב של פריז סיפקה לא מעט כותרות, אך אחת החשובות שבהן מגיעה מ- BYD הסינית אשר חשפה את BYD אטו...
בוריס רוזנר 14 אוקטובר 2026
תערוכת הרכב של פריז 2026 חושפת מגמה מעניינת באסטרטגיה של קונצרן סטלנטיס (Stellantis) - הצגת 6 דגמי ק...
בוריס רוזנר 12 אוקטובר 2026