סיטרואן C4 גרנד פיקאסו החדשה, בעלת שבעת המקומות, הושקה באירופה רק לפני מספר חודשים וכבר הספיקה לקטוף לא מעט פרסים, ביניהם פרס "המכונית המשפחתית של השנה" מאת מגזין טופ גיר. ה- C4 גרנד פיקאסו קוטפת מחמאות משלל עיתונאי רכב על העיצוב המרשים והעתידני, איכות החומרים הגבוהה והאבזור הנדיב.

סיטרואן C4 גרנד פיקאסו

אלינו היא הגיעה במהלך השבוע וכבר נמצאת בכמה אולמות תצוגה של סיטרואן. היבואנית, שכבר החלה לקבל הזמנות, משווקת את הדגם בשלב זה עם מנוע טורבו דיזל אחד ובשתי רמות אבזור. מנועי בנזין צפויים לנחות על חופינו לקראת הרבעון הרביעי של השנה. מנוע הדיזל הוא מסדרת Blue HDI החדשה של סיטרואן בעל נפח של 2.0 ליטר והספק של 150 כ"ס. הוא משודך לתיבת הילוכים אוטומטית בת שישה הילוכים ומאיץ את ה- C4 גראנד פיקאסו מאפס למאה קמ"ש תוך 10.2 שניות. בעזרת מערכת עצור וסע, איתה משווק הרכב כסטנדרט, צריכת הדלק עומדת על 22.2 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת.

סיטרואן C4 גרנד פיקאסו

הגראנד פיקאסו משווקת כאמור בשתי רמות אבזור. קומפורט פאק הבסיסית ואקסקיוטיב המאובזרת. מחירה של גרסת קומפורט פאק עומד על 179,990 ₪ והיא כוללת בין היתר מסך מגע מרכזי בגודל 7 אינץ', בקרת שיוט עם מגביל מהירות, מערכת עזר לחנייה, חיישנים להפעלה אוטומטית של המגבים, מראות צד מחוממות, בקרת אקלים מפוצלת, מראה נוספת להשגחה על ילדים, הגה מחופה עור עם פקדי שליטה על המערכות השונות, שקעי USB ו- AUX, דיבורית בלוטות', שולחנות מתקפלים בגב המושבים הקדמיים, תא כפפות מקורר ואין ספור פריטים נוספים.

סיטרואן C4 גרנד פיקאסו. תא הנוסעים

גרסת אקסקיוטיב שתעלה 10,000 ₪ יותר, תוסיף לרשימה כניסה והנעה ללא מפתח, פנס נייד בתא המטען, מערכת לזיהוי עצמים בשטחים מתים, מצלמת נסיעה לאחור, מערכת לחנייה אוטומטית ללא התערבות נהג, תאורת פנייה, בקרת שיוט אדפטיבית, התראה על סטיה מנתיב ועוד. אבזור הבטיחות גם הוא מרשים וכולל לא פחות משש מערכות יציבות ובטיחות אקטיבית אלקטרוניות שונות, נעילת דלתות אוטומטית, הבהוב של אורות מצוקה בעת בלימת חירום, עיגוני ISOFIX ועוד.

סיטרואן C4 גרנד פיקאסו. תא הנוסעים

במקביל, מתחילה לובינסקי בשיווק הברלינגו עם תיבת הילוכים רובוטית בת שישה הילוכים שתשודך למנוע הדיזל בנפח 1.6 ליטר עם 92 כ"ס. מחירו של הברלינגו עומד על 164,990 ₪.