איסוזו דימקס החדש 2021 מושק בישראל

קבוצת UMI, יבואנית איסוזו לישראל, משיקה את הדור החדש של איסוזו דימקס (D-MAX), הטנדר הנמכר ביותר בישראל ב- 16 השנים האחרונות. בדומה לקודמו, איסוזו דימקס משווק במגוון גרסאות לטובת התאמה מירבית לדרישות הצרכנים ומוצע בארבע רמות אבזור, מרכב קבינה יחידה או קבינה כפולה, גיר ידני או אוטומטי, והנעה אחורית או כפולה 4x4.

איסוזו דימקס

איסוזו דימקס מצוייד במנוע הטורבו דיזל המוכר מהודר היוצא בנפח 1.9 ליטרים המפיק 163 כ"ס ומומנט של 36.7 קג"מ. המנוע משודך לתיבת 6 הילוכים ידנית או לתיבת 6 הילוכים אוטומטית הכוללת גם הילוך כח בגרסאות 4X4. צריכת הדלק לפי נתוון היצרן עומדת על כ- 12.1 ק"מ לליטר בגרסאות הידניות וכ- 10.8 ק"מ לליטר בגרסאות האוטומטיות.

איסוזו דימקס החדש מציג כושר גרירה של עד 3.5 טון לנגרר עם בלמים וכושר העמסה של 1.1 טון. איסוזו דאגה גם למי שעובד בשטח ומציעה מערכת עזר לזינוק בעליה, מערכת בקרת ירידה במדרון, יכולת לצלוח מעברי מים בעומק 80 ס"מ, ונעילת דיפרנציאל אחורי בגרסאות הבכירות.

איסוזו דימקס

איסוזו מבטיחה כי סביבת הנהג החדשה משלבת חומרים איכותיים ורכים לצד איכות גימור והרכבה טובה ביחס לקטגוריה. אבזור הנוחות בגרסאות S ו- S+ כולל בין היתר מערכת מולטימדיה אנדרואיד בהתקנה מקומית עם מסך מגע בגודל 9 אינץ', תמיכה בממשקי Android Auto ו- Apple CarPlay, וחיישני אורות וגשם. גרסת LS+ מוסיפה בין היתר חיישני רוורס, מושב נהג מתכוונן לגובה, קיפול מראות חשמלי, וחישוקי סגסוגת אלומיניום בקוטר 18 אינץ'.

גרסת LS Premium כוללת בנוסף ריפודי עור, חיישני חניה קדמיים, מצלמת רוורס, בקרת אקלים עם פתח מיזוג אחורי, כניסה והתנעה ללא מפתח, מערכת מולטימדיה מקורית עם מסך בגודל 7 אינץ', הגה בחיפוי עור, מושב נהג חשמלי, נעילת דיפרנציאל אחורי, ותאורת LED מלאה. גרסת LSE Premium הבכירה מוסיפה לרשימה בין היתר מערכת מולטימדיה מקורית עם מסך בגודל 9 אינץ', רמקולים תקרתיים, ומראה פנימית עם עמעום אוטומטי.

איסוזו דימקס

לאיסוזו דימקס החדש יתרון בולט בתחום הבטיחות. לאחרונה זכה הדגם בציון מרבי של 5 כוכבי בטיחות במבחן הריסוק של Euro NCAP ומגיע עם אבזור בטיחות אקטיבי בכל רמות האבזור. רשימת אבזור הבטיחות כוללת 7 כריות אוויר, מערכת התרעה מפני התנגשות חזיתית עם זיהוי הולכי רגל ודו-גלגלי, בלימה אוטונומית במהירות עירונית, מערכת התרעה ותיקון סטייה מנתיב הנסיעה, ושליטה אוטומטית באורות גבוהים למניעת סנוור. הגרסאות האוטומטיות כוללות גם בקרת שיוט אדפטיבית, ומערכת למרכוז הרכב בנתיב הנסיעה. גרסת LS כוללת כרית אוויר נוספת, ומערכת לניטור שטחים מתים ותנועה צולבת מאחור.

אור קליין, סמנכ"ל מכירות ומוצר קבוצת UMI, מסר כי: הפעם האחרונה שהדימקס עשה כזאת קפיצת מדרגה הייתה ב- 2012, הדגם החדש של הדימקס מגיע עם יכולות שטח טובות יותר, אבזור נוחות וטכנולוגיה עשיר יותר ומערכות בטיחות מתקדמות לכלל רמות הגימור כסטנדרט, נתון שלא קיים בסגמנט. בנוסף לכל התוספות והחידושים אין פשרות ביכולות של הדימקס כ"סוס עבודה" אמין. בתוך כך, אנו בטוחים בהצלחתו של הדימקס להמשיך להוביל את סגמנט הטנדרים כפי שעשה ב- 16 השנה האחרונות".

מחירון איסוזו דימקס:

איסוזו דימקס קבינה יחידה 4x2 ידני - 194,990 ₪

איסוזו דימקס קבינה כפולה S 4x2 ידני- 204,990 ₪

איסוזו דימקס קבינה כפולה S 4x4 ידני – 229,990 ₪

איסוזו דימקס קבינה כפולה S+ 4x4 אוטומטי - 247,990 ₪

איסוזו דימקס קבינה כפולה LS 4x2 אוטומטי - 232,990 ₪

איסוזו דימקס קבינה כפולה LS Premium 4x4 אוטומטי - 265,990 ₪

איסוזו דימקס קבינה כפולה LSE Premium 4x4 אוטומטי - 266,990 ₪