אסטון מרטין V12 ואנטאג' חדשה ואחרונה בהחלט

אסטון מרטין V12 ואנטאג' החדשה מוצגת רשמית ויוצאת לריקוד אחרון וסוער שאחריו יעצר לצמיתות ייצורו של דגם הכניסה עם המנוע החזק ביותר של המותג. הגרסה החדשה תיוצר במהדורה מוגבלת של 333 רכבים שכולם נמכרו מראש. על פי אסטון מרטין הביקוש לרכב היה גבוה במיוחד. שיווקן של גרסאות ה- V8 ואנטאג' ימשיך כרגיל.

אסטון מרטין V12 ואנטאג'

אסטון מרטין V12 ואנטאג' הינה הוואנטאג' החזקה והמהירה ביותר אי פעם הודות למנוע טווין-טורבו V12 בנפח 5.2 ליטרים עם הספק מרבי של 700 כ"ס, מומנט מרבי של 76.8 קג"מ וצליל מהפנט כפי שתוכלו לשמוע בסרטון שצרפנו לכתבה. המנוע משודך לתיבת 8 הילוכים אוטומטית פלנטרית ולמערכת הנעה אחורית. ההספק הגבוה מאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 3.5 שניות ומהירות מרבית של 322 קמ"ש.

אסטון מרטין V12 ואנטאג'

המעבר למנוע גדול וחזק אילץ מספר שינויים במרכב על מנת להפחית במשקל הכולל ולשפר את הקשיחות. בין השינויים ניתן למנות מכסה מנוע, פגוש קדמי, כנפיים קדמיות וחצאיות צד מקרבון קל משקל. בנוסף הותקנו פגוש אחורי ומכסה מנוע קלים יותר, מצבר קל משקל, ומערכת פליטה מרכזית מפלדת אל-חלד במשקל 7.2 ק"ג בלבד. מערכת בלימה קרמית אימתנית מגיעה כסטנדרט וחוסכת 23 ק"ג לצד עמידות בחום של עד 800 מעלות. לאחר הדיאטה עומד יחס ההספק-משקל על 390 כ"ס לטון, מדובר בשיפור של 20% ביחס לגרסת ה- V8 הרגילה.

אסטון מרטין V12 ואנטאג'

מתחת לפני השטח בוצעו שינויים משמעותיים ביחס לגרסאות הרגילות, ביניהם התקנת דיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה, בולמים אדפטיביים, קפיצים קשיחים ב- 50% מלפנים וב- 40% מאחור, מוט מייצב קשיח יותר מלפנים ורך יותר מאחור, וקפיצי משנה נוספים מאחור לשיפור נוחות הנסיעה מבלי לפגוע ביכולת הדינמית. בנוסף בוצעו חיזוקים במרכב, במערך המתלים האחורי ובמיכל הדלק. שינויים אלו משפרים את קשיחות המרכב ב- 8%.

אסטון מרטין V12 ואנטאג'

ודאי שמתם לב כי העיצוב שונה מהגרסאות הרגילות. הגריל הקדמי גדול ב- 25% לטובת קירור מנוע עדיף, מפצל האוויר שונה מלפנים, ומכסה המנוע בעיצוב פרסה ייחודי עם פתח אוורור. מהצד ניתן לזהות אלמנטים אווירודינמיים בולטים ומאחור כנף גדולה המספקת כוח הצמדה של 204 ק"ג במהירות מרבית. הלקוחות יוכלו לוותר על הכנף לטובת עיצוב סולידי יותר. חישוקי 21 אינץ' בגימור כהה משלימים את העיצוב המרשים.

אסטון מרטין V12 ואנטאג' סרטון

תא הנוסעים מוכר מיתר הגרסאות אך כולל בנוסף תג V12 בקונסולה המרכזית ומושבי ספורט מעור עם חימום וכיוון חשמלי. עוד ברשימת האבזור הגה ספורט, תקרה בריפוד אלקנטרה, ומערכת מולטימדיה עם מסך בגודל 8 אינץ'. כאופציה מוצעים דיפוני קרבון, מערכת שמע יוקרתית, ומושבי ספורט משופרים בעיצוב ייחודי עם שלדת קרבון חשופה וכיוון ידני, החוסכים 7.3 ק"ג נוספים.

אוטו ארט היבואנית מסרה כי אסטון מרטין V12 ואנטאג' תנחת בישראל לקראת סוף השנה ומחירה יעמוד על החל מ- 2.5 מיליון ₪.