ריינג' רובר ספורט 2023 החדש מושק בישראל

חברת המזרח לשיווק מכוניות, יבואנית לנד רובר, משיקה בישראל את רכב הפנאי שטח ריינג' רובר ספורט 2023 המציג עיצוב מוקפד ומלוטש מתמיד בדומה לדגמי המותג האחרונים. המעצבים המוכשרים הצליחו להעניק לרכב מראה שרירי ודינמי ועם זאת נקי, יוקרתי ואלגנטי. הסוד הוא בפרטים הקטנים כגון פנסים צרים במיקום גבוה, ידיות דלתות שקועות, חלונות בהתקנה שטוחה, סרחי עודף קצרים, חלקי מרכב וקווי עיצוב מעודנים, ועיטורים במינון מדויק. בקצה הגג צמד אנטנות סנפיר אשר באחת מהן מותקנת מצלמה עבור המראה המרכזית הדיגיטלית.

ריינג' רובר ספורט 2023

תא הנוסעים אמנם לא פורץ דרך בעיצובו אך מציג מראה יוקרתי ונקי בדומה לשאר דגמי המותג. בכל רמות האבזור תקבלו מסך מרכזי בגודל 13.1 אינץ' המריץ את ממשק Pivo Pro העדכני הכולל משוב פיזי למגע, עדכונים מרחוק (OTA) ותמיכה בחיבור אלחוטי לממשקי אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו. גם לוח המחוונים הדיגיטלי בגודל 13.7 אינץ' מציג ממשק גרפי נקי תואם ומעליו תצוגה עילית המוקרנת ישירות על השמשה הקדמית.

ריינג' רובר ספורט 2023

ריינג' רובר ספורט ישווק בישראל בשתי רמות אבזור. רמת Dynamic HSE כוללת בין היתר ריפודי עור, מושבים קדמיים חשמליים עם זכרונות, חימום ואוורור במושבים הקדמיים והאחוריים, גג פנורמי חשמלי, דלת תא מטען חשמלית, סגירת דלתות רכה, תאורת לד מלאה, מתלי אוויר אדפטיביים, וחישוקי 22 אינץ' בגימור אפור.

רמת First Edition כוללת בנוסף גג בצבע שחור, פנסי ערפל קדמיים, חישוקי 23 אינץ', מושבים קדמיים משודרגים עם עיסוי, בקרת אקלים 4 אזורים, תאורה פנימית יוקרתית יותר, וגימור פנימי ייחודי Satin Forged Carbon.

אבזור הבטיחות כולל את כל המערכות המקובלות בסגמנט לרבות בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור, מערכת ניטור שטחים מתים אקטיבית למניעת התנגשות עם רכב בשטח מת בעת מעבר נתיב, סייען חניה, ומצלמות היקפיות 360 מעלות.

ריינג' רובר ספורט 2023

מערכת Adaptive Dynamics מנטרת גורמים חיצוניים בקצב של עד 500 פעמים בשניה ותורמת ליכולת הדינמית על ידי בקרה רציפה על הבולמים לצורך הפחתת תנועות לא רצויות של המרכב. בשילוב מתלי אוויר אקטיביים ומערכת היגוי לגלגלים האחוריים בזווית של עד 7.3 מעלות (בגרסת P510e), מבטיחה לנד רובר התנהגות כביש מתגמלת למרות גודלו ומשקלו של הרכב. עוד מציע ריינג' רובר ספורט החדש מערכת הנעה כפולה מתקדמת עם מגוון מצבי נהיגה לתנאי קרקע שונים, מנגנון תיעול מומנט אקטיבי, בקרת שיוט אדפטיבית חדשה לשטח, מרווח גחון של עד 281 מ"מ, וכושר צליחת מים בעומק של עד 900 מ"מ.

ריינג' רובר ספורט 2023 החדש יוצע בישראל עם מגוון מנועים לבחירה, כולם משודכים לתיבת 8 הילוכים אוטומטית ולמערכת הנעה כפולה כאמור. גרסת D300 מצוידת במנוע טורבו דיזל 6 צילינדרים בנפח 3.0 ליטרים עם הספק מרבי של 300 כ"ס ומומנט מרבי של 66.3 קג"מ המאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 6.6 שניות. גרסת D350 מצוידת בגרסה מחוזקת של אותו מנוע עם הספק מרבי של 350 כ"ס ומומנט מרבי של 70 קג"מ המאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 5.8 שניות. צריכת הדלק המשולבת בשתי גרסאות הדיזל זהה ועומדת על כ- 13.5 ק"מ לליטר לפי נתוני היצרן.

ריינג' רובר ספורט 2023

גרסת הפלאג-אין הייבריד P440e משלבת מנוע טורבו בנזין בנפח 3.0 ליטרים ומנוע חשמלי עם הספק מרבי משולב של 440 כ"ס ומומנט מרבי משלב של 62 קג"מ. תאוצה 0-100 קמ"ש בגרסה זו אורכת 5.8 שניות. גרסת הפלאג-אין הייבריד הבכירה P510e מציעה שילוב דומה עם הספק מרבי משולב של 510 כ"ס ומומנט מרבי משולב של 70 קג"מ. תאוצה 0-100 קמ"ש בגרסה זו אורכת 5.4 שניות. שתי גרסאות ה- PHEV מגיעות עם סוללה בקיבולת 35 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה חשמלי של 111 ק"מ על פי תקן WLTP, ותמיכה בטעינה מהירה בהספק של עד 50 קילוואט DC המאפשרת טעינה של עד 80% מקיבולת הסוללה תוך פחות משעה. טעינה ביתית מלאה תמשך כחמש שעות. מנועי בנזין נוספים יהיו זמינים במהלך 2023 וגרסה חשמלית תצטרף להיצע בשנת 2024.

מחירון ריינג' רובר ספורט 2023:

ריינג' רובר ספורט D300 דיזל Dynamic HSE אוטומטי - 758,100 ₪

ריינג' רובר ספורט D350 דיזל First Edition אוטומטי - 856,800 ₪

ריינג' רובר ספורט P440e פלאג-אין הייבריד Dynamic HSE אוטומטי - 790,300 ₪

ריינג' רובר ספורט P510e פלאג-אין הייבריד First Edition אוטומטי - 935,900 ₪