הכירו את יונדאי איוניק 9 החשמלי

יונדאי מציגה את רכב הפנאי החשמלי הגדול יונדאי איוניק 9 שצפוי להגיע לישראל בשנת 2026 כמתחרה לאקספנג G9 ולאחיו קיה EV9. הדגם החדש ישווק בתצורת 6 או 7 מושבים עם שלוש יחידות הנעה לבחירה וסוללת ענק בקיבולת 110.3 קוט"ש המספקת טווח נסיעה שח עד 620 ק"מ.

יונדאי איוניק 9

העיצוב החיצוני של יונדאי איוניק 9 תואם לשפת העיצוב הנוחכית של יונדאי וכולל יחידות תאורה עם מוטיב הפיקסלים, קווי מתאר רכים, ומשטחים חלקים. המידות הגדולות מעניקות לרכב נוכחות בולטת בכביש ומספר אלמנטים הופכים אותו לייחודי בנוף, ביניהם עיטור מבריק בחזית המשתלב עם פס שחור מסביב למרכב, בתי גלגלים בצבע הרכב, קו חלונות מחדד מאחור עם עיטור כסוף עבה, ותאורה אחורית היקפית. עם מראות צד דיגיטליות נהנה יונדאי איוניק 6 ממקדם גרר נמוך למדי של 0.259Cd למרות מבנהו ומידותיו הנדיבות.

יונדאי איוניק 9

תא הנוסעים מרווח הודות לבסיס גלגלים באורך 3,130 מ"מ ותכנון מוקפד לטובת נוחות הנוסעים. ההגה החדש של יונדאי כולל נורות לד המציגות את מצב הטעינה של הסוללה, שני מסכים בגודל 12 אינץ' משמשים את לוח המחוונים והמסך המרכזי, ופקדים פיזיים לתפעול בקרת האקלים ופונקציות מרכזיות נוספות. עוד ניתן למצוא דיפונים נאים, תאורת אווירה צבעונית, שלל תאי אחסון שימושיים, מערכת שמע עם 9 רמקולים כסטנדרט או 14 רמקולים כאופציה, שקעי USB-C בהספק גבוה של 100 וואט, מושבים חשמליים מלפנים ומאחור, וגג פנורמי חשמלי.

יונדאי איוניק 9

בדומה לקיה EV9, גם יונדאי איוניק 9 יוצע בתצורת 7 מושבים קלאסית או 6 מושבים עם צמד מושבי קפטן בשורת המושבים השניה המסתובבים על צירם ומאפשרים להפנות את הכסא אל עבר הדלת ובכך לאפשר יציאה קלה עבור נוסעים מבוגרים או ריתום נוח של פעוטות למושבי בטיחות. בנוסף ניתן להפנות אותם אל עבר שורת המושבים השלישית, חוויה שבוודאי תסייע לילדים להעביר נסיעות ארוכות במהירות.

יונדאי איוניק 9

גרסת הכניסה מצוידת בהנעה אחורית עם הספק מרבי של 215 כ"ס ומומנט מרבי של 35.7 קג"מ המאפשרת תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 9.4 שניות. גרסת הביניים מצוידת בהנעה כפולה עם הספק מרבי של 310 כ"ס ומומנט מרבי של 61.7 קג"מ המאפשרת תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 6.7 שניות. גרסת פרפורמנס הבכירה מצוידת בהנעה כפולה עם הספק מרבי של 430 כ"ס ומומנט מרבי של 71.3 קג"מ המאפשרת תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 5.2 שניות. טווח הנסיעה של גרסאות ההנעה הכפולה טרם פורסמו.

כל הגרסאות מגיעות עם סוללה בקיבולת 110.3 קוט"ש. טווח הנסיעה בגרסת הכניסה עומד על 620 ק"מ לפי תקן WLTP ואילו טווח הנסיעה בגרסאות ההנעה הכפולה טרם פורסמו אך זה צפוי להיות נמוך יותר עקב תוספת המשקל וההספק. הסוללה תומכת בטעינה אולטרה מהירה בהספק של עד 350 קילוואט המאפשרת טעינה מ- 10% עד 80% מקיבולת הסוללה בזמן קצר של 24 דקות.