טסלה מודל Y L עם 6 מושבים מושק בישראל במחיר 306,000 ₪

טסלה מרחיבה את היצע הדגמים המקומי ומכריזה על השקת טסלה מודל Y בתצורת 6 מושבים, המכונה Model Y Long Premium או בקיצור Model Y L. הגרסה החדשה מציגה מרכב מוארך לעומת הגרסה הסטנדרטית המוכרת, וצפויה לחזק את מעמדה של טסלה בישראל בה קיים ביקוש גבוה יחסית לרכבים מרובי מושבים המשמשים משפחות ברוכות ילדים. הדגם ישווק במחיר התחלתי של 306,000 ₪ והמסירות הראשונות מתוכננות לרבעון השלישי של שנת 2026.

טסלה מודל Y L

בעבר אמנם שווקה טסלה מודל Y עם 7 מושבים אשר נדחסו למרכב הרגיל כך שהתאימו בעיקר לילדים קטנים, אך הפעם זוכה טסלה מודל Y L למידות מוגדלות ולתכנון מוקפד יותר. בסיס הגלגלים הוארך משמעותית ב- 150 מ"מ לכדי 3,040 מ"מ, והאורך הכולל צמח ב- 179 מ"מ לכדי 4,976 מ"מ. הגובה צמח אף הוא ב- 44 מ"מ לכדי 1,668 מ"מ, בעוד שהרוחב נותר זהה ועומד על 1,982 מ"מ.

המידות המוגדלות אפשרו את הטמעתן של שלוש שורות מושבים מרווחות בתצורת 2-2-2 עבור שישה נוסעים. העיצוב המעודכן מעניק תוספת של 70 מ"מ למרווח הראש בשורת המושבים השנייה, בעוד שתכנון פנימי חדש הרחיב את מרווח הכתפיים מאחור ב- 20 מ"מ מבלי להרחיב את המרכב. טסלה מבטיחה כי השורה השלישית תוכננה להיות שימושית גם לנוסעים בוגרים עד גובה של 187 ס"מ והגישה אליה שופרה באמצעות דלתות אחוריות גדולות יותר.

טסלה מודל Y L

התכנון מתבטא גם בשימושיות ובכושר ההעמסה. כאשר כל ששת המושבים בשימוש, נותר תא מטען שימושי בנפח 420 ליטרים (כולל החלל שמתחת לרצפת התא) או 536 ליטרים עד גובה התקרה. לאחר קיפול צמד המושבים בשורה השלישית, מתקבל נפח של 1,192 ליטרים עם רצפה שטוחה, וכאשר מקפלים גם את השורה השנייה מתקבל חלל הטענה עצום בנפח של 2,539 ליטרים.

סביבת הנהג זהה לטסלה מודל Y המוכר. השינויי חל בחלק האחורי הכולל שני מושבי קפטן נפרדים בשורה השנייה, הניתנים להזזה על גבי מסילה וכוללים כוונון חשמלי, חימום, אוורור, משענות יד חשמליות נשלפות, ואפשרות להטיה של עד 125 מעלות. לנוסעים בשורה זו זמין מסך מגע ייעודי בגודל 8 אינץ' לשליטה על בקרת האקלים, המדיה והמשחקים. גם השורה השלישית הכוללת שני מושבים נוספים אינה מקופחת ומציעה חימום, הטיה חשמלית, שקעי טעינה, מחזיקי כוסות ובקרת אקלים ייעודית. את קיפול המושבים בשתי השורות האחוריות ניתן לבצע בלחיצה אחת באופן חשמלי דרך המסך המרכזי או ישירות מתא המטען.

טסלה מודל Y L

עוד ברשימת האבזור ניתן למצוא מסך מרכזי בגודל 16 אינץ', מערכת שמע עם 19 רמקולים, מושבים קדמיים מחוממים ומאווררים, הגה מחומם, משטח טעינה אלחוטית כפול בהספק 50 וואט, גג פנורמי, תאורת אווירה, תא מטען חשמלי, מערך מצלמות היקפיות, וחישוקי 19 אינץ'.

טסלה מודל Y L משווק בישראל בגרסת לונג ריינג' פרימיום עם הנעה כפולה עם טווח נסיעה מוצהר של 681 ק"מ בתקן WLTP - תוספת של 81 ק"מ לעומת טסלה מודל Y הרגילה בגרסת ההנעה הכפולה. תאוצה 0-100 קמ"ש אורכת 5.0 שניות והמהירות המרבית 201 קמ"ש. הרכב מצויד כסטנדרט במתלים אדפטיביים התורמים לנוחות הנסיעה וליכולת הדינמית. בנוסף שילבה החברה קורות רצפה מחוזקות ותת-שלדה אחורית חדשה בטכנולוגיית יציקה לשיפור הקשיחות המבנית.

טסלה מודל Y L

מחירו של טסלה מודל Y L בישראל מתחיל ב- 306,000 ₪, יקר ב- 19,000 ₪  מטסלה מודל Y הרגילה בגרסת ההנעה הכפולה המקבילה. בגזרת רכבי הפנאי החשמליים עם יותר מחמישה מושבים, טסלה מציגה אלטרנטיבה מעניינת מול דגמים כמו קיה EV9, BYD טאנג ופיג'ו 5008 החשמלי. היא מציעה טווח נסיעה גבוה משמעותית משל המתחרות, לצד תמחור תחרותי אך עם 6 מושבים בלבד לעומת 7 אצל המתחרים. עם זאת, התחרות האמיתית עשויה להגיע מכיוון רכבי הפנאי הגדולים המצוידים בהנעה מסוג פלאג-אין הייבריד כגון MG S9, ג'אקו 8 וצ'רי טיגו 9 פרו המוצעים במחירים זולים משמעותית ועשויים לקרוץ לרוכשים שאינם מוכרחים לעבור להנעה חשמלית מלאה.