כל הפרטים על BYD דולפין G ההיברידית שרוצה לכבוש את סגמנט הסופר מיני בישראל

BYD ממשיכה להסתער על השוק האירופאי וכעת חושפת הענקית הסינית את BYD דולפין G החדשה. לא מדובר בגרסה נוספת לדגם החשמלי המוכר, אלא במכונית סופר מיני היברידית נטענת חדשה אשר פותחה במיוחד עבור אירופה ותגיע גם אלינו בהמשך השנה כדי לעשות כאב ראש רציני למתחרות כגון MG3, טויוטה יאריס וסקודה פאביה.

BYD דולפין G

העיצוב החיצוני מזוהה עם המותג - נקי וקל לעיכול, עם יחידות תאורה צרות בחזית, גג בסנון צף ופס תאורה אחורי צמוד לשמשה האחורית. ספויילר אחורי מעוצב מוסיף לדגם מעט עניין. חישוקי 16 או 18 אינץ' בהתאם לגרסה משלימים את ההופעה. הפרופורציות החיצוניות מרמזות על מרווח פנימי נדיב לנוסעים עם בסיס גלגלים גדול ביחס לסגמנט באורך 2,610 מ"מ. המידות החיצוניות אופייניות לסגמנט. אורכה של BYD דולפין G עומד על 4,160 מ"מ, רוחבה 1,825 מ"מ וגובהה 1,575 מ"מ.

BYD דולפין G

תא הנוסעים מתאפיין בקווים אופקיים נקיים שנועדו להעצים את תחושת המרווח. במרכז הדשבורד ניצב מסך מגע המגיע במידות 10.1 או 12.8 אינץ', כשלצידו לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 8.8 אינץ'. תא המטען בנפח שימושי של 425 ליטרים הכולל גם תא נסתר של 45 ליטרים מתחת לרצפה, וניתן להגדלה עד לנפח של 1,225 ליטרים עם קיפול המושבים האחוריים. רמות הגימור הגבוהות מעלות את הרף בסגמנט ומציעות רשימת אבזור הכוללת בין היתר תצוגה עילית, מערכת הפעלה מבית Google, ריפודי עור טבעוני, חימום מושבים, מצלמות היקפיות, גג פנורמי עם וילון הצללה, טכנולוגיית V2L, ואפשרות לפתיחת הרכב באמצעות סמארטפון.

BYD דולפין G

הבשורה האמיתית מסתתרת מתחת למכסה המנוע. לראשונה בסגמנט מציעה BYD מערכת הנעה מסוג פלאג-אין הייבריד הנקראת DM-i ומשלבת מנוע בנזין בנפח 1.5 ליטרים עם הספק מרבי של 95 כ"ס ומומנט  מרבי של 12.2 קג"מ, עם מנוע חשמלי קדמי בהספק 163 כ"ס ומומנט של 21.4 קג"מ. תאוצה 0-100 קמ"ש אורכת 8.3 שניות בכל גרסאות הדגם.

BYD דולפין G

לגרסת הכניסה Active הספק מרבי משולב של 176 כ"ס וסוללת בלייד בקיבולת 7.4 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה חשמלי של 40 ק"מ בתקן WLTP ויכולת טעינת AC בהספק 3.3 קילוואט. גרסאות Boost ,Comfort ו- Sport נהנות מהספק משולב של 212 כ"ס וסוללה מוגדלת משמעותית בקיבולת 18.3 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה חשמלי של 105 ק"מ, טעינת AC משופרת בהספק 6.6 קילוואט וטעינת DC מהירה בהספק של 39 קילוואט המאפשרת טעינה מ- 10% ל- 80% מקיבולת הסוללה תוך 26 דקות.