יונדאי איוניק 6N מושקת בישראל וגם איוניק...
כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, ממשיכה לחזק את תדמיתה באמצעות רכבי הספורט החשמליים של החברה ומשיקה א...
בוריס רוזנר 17 יוני 2026
קיה סטוניק הפופולרי חוזר אלינו לאחר שעבר מתיחת פנים מקיפה על מנת להתמודד מול מתחרים כגון יונדאי וניו, סיאט ארונה וצ'רי טיגו 4 פרו. למרות שמדובר בדגם וותיק שאינו מוחלף בדור חדש לחלוטין, קיה השקיעה מאמץ ניכר בשדרוג הנראות במטרה להעניק לדגם מראה מודרני ורענן. קיה סטוניק ישווק בשתי רמות אבזור לבחירה, עם מנוע טורבו בנזין בנפח 1.0 ליטר בדומה לדגם היוצא.
קיה סטוניק החדש 2026 מאמץ את שפת העיצוב העדכנית של קיה. בחזית חותמת תאורה ייחודית, פנסים ראשיים אנכיים, גריל צר ופגוש קדמי בעיצוב נקי. מאחור דלת תא מטען חלקה ויחידות תאורה חדשות. למרות העדכונים הוויזואליים, שומר הדגם על ממדיו הקומפקטיים המוכרים. אורכו של קיה סטוניק 4,165 מ"מ, רוחבו של 1,760 מ"מ, ובסיס הגלגלים באורך 2,580 מ"מ. תא המטען בנפח 332 ליטרים או 1,135 ליטרים עם קיפול שורת המושבים האחורית. רמת הגימור הבסיסית EX מגיעה עם חישוקים בקוטר 16 אינץ', בעוד גרסת GT-Line הבכירה זוכה לחישוקי 17 אינץ', פנסי לד וחבילת עיצוב בסגנון ספורטיבי יותר.
שדרוג משמעותי יותר נרשם בתא הנוסעים. קיה החליפה את סביבת הנהג הכוללת כעת מסך מרכזי בגודל 12.3 אינץ' בעל קישוריות לאפל קארפליי ולאנדרואיד אוטו, לצד לוח מחוונים הכולל מסך מידע בגודל 4 אינץ'. עוד ניתן לזהות ריפודים חדשים, הגה חדש, תאי אחסון גדולים, ופאנל שליטה רב תפקודי לשליטה בבקרת האקלים ובמערכת המולטימדיה.
קיה סטוניק המחודש ישווק בישראל בשתי רמות אבזור. רמת הכניסה EX כוללת בין היתר כניסה והתנעה ללא מפתח, בקרת אקלים, ריפודי בד בשילוב דמוי עור, בלם חניה חשמלי עם פונקציית AutoHold, שקעי טעינה USB-C, תאורת אווירה צבעונית, חישוקי 16 אינץ' וגלגל חליפי. רמת GT-Line הבכירה מוסיפה כאמור חבילת עיצוב ספורטיבית, חיישני גשם, מראה פנימית מתכהה אוטומטית נגד סנוור, תאורת לד היקפית, חלון גג נפתח, וחישוקי 17 אינץ'.
אבזור הבטיחות כולל מעתה מערכות אקטיביות כגון תיקון סטייה מהנתיב ושמירה על מרכוז בנתיב, ניטור שטחים מתים עם מניעת התנגשות אקטיבית, התרעה על תנועה חוצה מאחור הכוללת בלימה אוטונומית, ומערכת למניעת פתיחת דלת בעת זיהוי רכב חולף.
מתחת למכסה המנוע נמצאת יחידת ההנעה המוכרת מהדגם הקודם. קיה סטוניק מצויד במנוע טורבו בנזין 3 צילינדרים בנפח 1.0 ליטר עם הספק מרבי של 100 כ"ס ומומנט מרבי של 17.5 קג"מ, תיבת 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים והנעה קדמית. תאוצה 0-100 קמ"ש אורכת 12.1 שניות וצריכת הדלק המשולבת עומדת על כ- 17.5 ק"מ לליטר לפי נתוני היצרן.
מחירון קיה סטוניק 2026:
קיה סטוניק 1.0 טורבו EX אוטומטי - 129,900 ₪
קיה סטוניק 1.0 טורבו GT-Line אוטומטי - 137,900 ₪
כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, ממשיכה לחזק את תדמיתה באמצעות רכבי הספורט החשמליים של החברה ומשיקה א...
בוריס רוזנר 17 יוני 2026
בשנים האחרונות סבלה הונדה ממחירי כניסה יקרים מדי ביחס למתחרות בסגמנט, מה שהוביל לנתוני מסירות חלשים ...
בוריס רוזנר 17 יוני 2026
פריסבי, יבואנית דאצ'יה לישראל, מודיעה על השקת רכב הפנאי שטח דאצ'יה דאסטר בגרסת היברידית משופרת המבוס...
בוריס רוזנר 17 יוני 2026
רנו משיקה בישראל רכב פנאי קומפקטי חדש - רנו סימביוז, הממוקם בהיצע הדגמים בין רנו קפצ'ור העירוני לבין...
בוריס רוזנר 16 יוני 2026
ב.מ.וו M3, אולי מכונית הספורט המזוהה ביותר עם החברה, עומדת לעבור את המהפכה הגדולה בתולדותיה. ב.מ.וו ...
בוריס רוזנר 14 יוני 2026
סמלת, יבואנית סובארו לישראל, מחזירה את סובארו BRZ אשר תשווק מעתה בשלוש גרסאות, ביניהן גרסת tS חדשה ע...
בוריס רוזנר 14 יוני 2026