ג'אקו 7 זוכה לשדרוג משמעותי ללא שינוי במחיר

כלמוביל, יבואנית ג'אקו לישראל, מודיעה על שדרוג רמות האבזור של רכב הפנאי ג'אקו 7, ללא שינוי במחיר. בנוסף מציג הדגם שיפור בהנדסת האנוש, במסגרתו הותקנו פקדים קלאסיים בדלת הנהג לשליטה על כיוון וקיפול המראות ופונקציות נוספות, במקום תפעול דרך המסך המרכזי. מהלך זה נועד לשמר את התחרותיות של ג'אקו 7 בסגמנט העמוס ולהגדיל את התמורה למחיר, מבלי להוריד את מחיר המחירון אל מנת לא לפגוע קשות בערכו של הדגם בשוק המשומשות.

ג'אקו 7

גרסת Elegance השומרת על מחיר של 179,990 ₪, כוללת מעתה מערכת מצלמות היקפיות 540 מעלות הכוללת פונקציית "שלדה שקופה", מושב נהג מתכוונן חשמלית ל- 6 כיוונים, מושב נוסע קדמי מתכוונן חשמלית ל- 4 כיוונים, פונקציית BOSS Key לשליטה על מושב הנוסע הקדמי מאחור, מערכת טיהור אוויר AQS, ריפודי עור מלאכותי, קיפול מראות אוטומטי עם הפשרת אדים, פתיחת תא מטען חשמלית, שקע 12 וולט בתא המטען, ותא אחסון מקורר מתחת למשענת היד הקדמית. תוספות אלו מצטרפות לאבזור שהיה קיים עד כה בגרסה זו וכולל בין היתר חימום מושבים קדמיים, כניסה והתנעה ללא מפתח, לוח מחוונים דיגיטלי, מסך מרכזי בגודל 13.2 אינץ', תאורת לד, חישוקי 19 אינץ' ומגוון מערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות.

גרסת Premium השומרת על מחיר של 189,990 ₪, מוסיפה תמיכה מותנית חשמלית וזיכרונות למושב הנהג, אוורור למושבים הקדמיים, פונקציית כניסה נוחה (Welcome Seat), דלת תא מטען הנפתחת ללא מגע יד, משטח טעינה אלחוטי מהיר, מראה פנימית מתכהה אוטומטית נגד סנוור, ומערכת שמע מבית SONY עם 8 רמקולים. בנוסף, פתחי המיזוג עבור הנוסעים מאחור עוצבו בתצורה מפוצלת לשני פתחים נפרדים.

מערכת ההנעה ללא שינוי וכוללת מנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטרים בשילוב מנוע חשמלי, המפיקים הספק מרבי משולב של 342 כ"ס ומומנט משולב של 53.6 קג"מ. תאוצה 0-100 קמ"ש אורכת 8.5 שניות. לדגם סוללה בקיבולת 18.3 קוט"ש המספקת טווח נסיעה חשמלי של 90 ק"מ.