פיג'ו מדווחת על השקה מוצלחת ל- 2008 החדשה עם למעלה מ- 26,000 הזמנות באירופה. הנהלת מפעל Mulhouse הודיעה שלשום (25.6) בתום דיון מיוחד שקיימה כי בכוונתה להגדיל את ייצור ה- 2008 בעקבות ביקוש ער, לצורך כך בכוונת החברה להעסיק 200 עובדים נוספים. כמו כן, הודיעה החברה כי החל מ- 2.9 יגדל קצב הייצור מ- 310 רכבים ביום ל- 520 רכבים ביום ועד לאמצע חודש אוקטובר יגדל הייצור ל- 615 רכבים ביום. כצעד נוסף למענה על הביקושים תוסיף הנהלת החברה 12 ימי עבודה עד לסוף השנה (כנראה שהעובדים שם יכולים לשכוח מחופשת אוגוסט הקרובה).

פיג'ו 2008

כאמור, כחודשיים לאחר השקת ה- 2008 הוזמנו באירופה למעלה מ- 26,000 רכבים מתוכם כ- 12,000 בצרפת, באיטליה הוזמנו 3,000 רכבים ואותו מספר רכבים הוזמן גם בגרמניה. כ- 73% מהרכבים שנמכרו היו ברמות האבזור הגבוהות יותר. נתון זה ממחיש את המיצוב הגבוהה לו זוכים רכבי פיג'ו בשנים האחרונות.

פיג'ו 2008 היא התשובה של פיג'ו להצלחה האדירה של הניסאן ג'וק. הצלחה זו עוררה עד מהרה את מחלקות הפיתוח של חלק גדול מיצרניות הרכב ופיג'ו 2008, רנו קאפטור, אופל מוקה ושברולט טרקס הם המתמודדות הראשונות מול ניסאן ג'וק. יצרניות נוספות יציגו בשנה הקרובה ולאחריה מתמודדות משלהם.

מחברת לובינסקי יבואנית פיג'ו לישראל נמסר כי הפיג'ו 2008 צפויה להגיע לארץ לקראת סוף השנה. כמו כן, נמסר כי ה- 2008 צפויה להגיע לארץ במגוון גרסאות : מנוע 1.2 ליטר המספק 82 כ"ס עם תיבת הילוכים ידנית או תיבת הילוכים אלקטרונית (רובוטית); מנוע 1.6 ליטר המספק 120 כ"ס עם תיבת הילוכים אוטומטית; ומנוע 1.6 דיזל (e-HDi) עם תיבת הילוכים אלקטרונית (רובוטית). שאלת ההצלחה של הרכב בארץ תהא תלויה ככל הנראה בעיקר בתמחור. בשלב זה אין עדיין מחיר סופי לרכב אולם הצפי של חברת לובינסקי לדגם ה- 1.6 ליטר בנזין עם תיבת הילוכים אוטומטית עומד על 120,000 ₪ - 130,000 ₪. יש לשער כי המחיר הסופי יושפע, בין היתר, משער האירו בסמוך למועד השיווק, שינוי תקנות המיסוי הצפוי בחודש אוגוסט הקרוב ומחירי המתחרות.