הונדה ZR-V מושק בישראל
מאיר, יבואנית הונדה, מודיעה על השקת הונדה ZR-V הייבריד אשר הוצג באירופה עוד בשנת 2023 ומגיע אלינו בא...
בוריס רוזנר 19 ינואר 2026
מכון TUV הגרמני, שאחראי על הערכה טכנית ובטיחותית של מוצרי צריכה, עורך מדי שנה סקר בקרב נהגים לגבי אמינות רכבם. בסקר שפורסם לאחרונה נשאלו נהגים אירופאים על רכביהם כשהם מפולחים לחמש קטגוריות לפי גילם. בראש כל הקטגוריות עומדות כמעט ללא יוצא מן הכלל מכוניות יפניות וגרמניות בעוד שבתחתית הטבלאות התמונה מעורבת יותר וכוללת רכבים צרפתיים, איטלקיים ואמריקאיים. על מנת להיכלל בתוצאות הסקר, המכון תשאל את בעליהם של לא פחות מ- 500 רכבים מכל דגם על מנת להשיג מסד נתונים גדול ומקיף מספיק.
להלן תוצאות הסקר:
בקטגוריה הראשונה נשאלו בעליהם של 129 דגמי רכבים בני 2-3 שנים, בראש הקטגוריה הראשונה ישנה נוכחות בלעדית לרכבים גרמניים ויפניים. הרכב האמין ביותר בקטגוריה הוא אופל מריבה כאשר 4.2% מהרכבים חוו תקלות על פני נסועה ממוצעת של 32,000 ק"מ במשך התקופה. בתחתית הטבלה ניתן לראות נוכחות חזקה של רכבים צרפתיים שככל הנראה עדיין לא התגברו על הסטיגמות שפוקדות אותם. כמו כן, קיימת נוכחות ניכרת של רכבים קוריאניים. הרכב הכי פחות אמין בקטגוריה הוא דאצ'יה לוגאן שנמכר במחוזותינו תחת המותג רנו, עם 19.4% תקלות על פני נסועה ממוצעת של 48,000 ק"מ במשך התקופה.
| מיקום | דגם הרכב | אחוז תקלות | נסועה ממוצעת באלפי ק"מ |
|---|---|---|---|
| 1 | אופל מריבה | 4.20% | 32 |
| 2 | מאזדה 2 | 4.60% | 38 |
| 3 | טויוטה IQ | 4.80% | 61 |
| 4 | פורשה 911 | 5.20% | 44 |
| 5 | ב.מ.וו Z4 | 5.50% | 33 |
| 5 | אאודי Q5 | 5.50% | 37 |
| 7 | אאודי A3 | 5.60% | 34 |
| 7 | מרצדס GLK | 5.60% | 29 |
| 9 | טויוטה אוונסיס | 5.70% | 43 |
| 9 | מאזדה 3 | 5.70% | 25 |
| 120 | פיאט פונטו | 14.50% | 37 |
| 120 | שברולט אוואו | 14.50% | 33 |
| 122 | פולקסווגן שאראן | 14.70% | 61 |
| 123 | סיטרואן C4 פיאקסו | 15.20% | 49 |
| 124 | אלפא רומיאו 159 | 15.40% | 56 |
| 125 | פיאט בראבו | 15.70% | 42 |
| 126 | שברולט ספארק | 16.10% | 29 |
| 127 | סיטרואן C4 | 16.60% | 41 |
| 128 | פיאט פנדה | 17.10% | 31 |
| 129 | דאצ'יה לוגאן | 19.40% | 46 |
בקטגוריה השנייה, בה נשאלו נהגיהם של 122 דגמי רכבים בני 4-5 שנים, בכל הנוגע לארץ ייצור, התמונה בקטגוריה זו נותרה כמעט ללא שינוי - רכבים גרמניים מחזיקים ברוב המקומות הגבוהים בעוד שגם ליפנים יש אחיזה חזקה אך פחותה מזו שבקטגוריה הקודמת. בתחתית הטבלה אנו רואים שוב מכוניות צרפתיות בצורה כמעט בלעדית עם הופעת אורח של ספרדיה אחת. הרכב האמין ביותר בין הרכבים בגילאי 4-5 שנים הינו טויוטה פריוס והרכב הכי פחות אמין הוא שוב הדאצ'יה לוגן.
| מיקום | דגם | אחוז תקלות | נסועה ממוצעת באלפי ק"מ |
|---|---|---|---|
| 1 | טויוטה פריוס | 7.30% | 63 |
| 2 | פורד קוגה | 7.80% | 68 |
| 3 | פורשה קאיין | 8.10% | 78 |
| 3 | פולקסווגן גולף פלווס | 8.10% | 61 |
| 5 | פולקסווגן פאסאט CC | 8.40% | 73 |
| 6 | אאודי A4 | 8.70% | 85 |
| 7 | פולקסווגן טיגואן | 8.80% | 73 |
| 8 | טויוטה אוריס | 9.10% | 58 |
| 9 | פורשה 911 | 9.20% | 45 |
| 10 | מאזדה 2 | 9.30% | 51 |
| 113 | שברולט קפטיבה | 22.10% | 77 |
| 114 | פורד קא | 22.80% | 52 |
| 115 | פיאט פנדה | 23.30% | 51 |
| 116 | רנו קנגו | 23.80% | 69 |
| 117 | סיטרואן ברלינגו | 24.20% | 77 |
| 117 | סיאט איביזה | 24.20% | 63 |
| 119 | שברולט ספארק | 24.70% | 48 |
| 120 | פיאט דובלו | 25.30% | 79 |
| 121 | סיטרואן C4 | 25.50% | 70 |
| 122 | דאצ'יה לוגאן | 28.90% | 79 |
בקטגוריה השלישית, נשאלו בעליהם של 113 דגמים שונים בני 6-7. בין רכבים בני 6-7 שנים, המכוניות הגרמניות מפנות את מקומן כמעט באופן מוחלט לטובת התוצרת היפנית שתופסת 7 מתוך עשרת המקומות הראשונים. כאן המקום לציין את טויוטה שמוכיחה את מוניטין האמינות שצברה ותופסת ארבעה מתוך עשרת המקומות הראשונים. את הטבלה שוב מובילה טויוטה פריוס עם נתון מכובד של 9.9% תקלות בלבד, מעל לאחוז שלם פחות מהרכב הבא בתור. בתחתית הטבלה ניתן לראות מגמה מעורבת של רכבים צרפתיים, איטלקיים ואמריקאית אחת.
| מיקום | דגם | אחוז תקלות | נסועה באלפי ק"מ |
|---|---|---|---|
| 1 | טויוטה פריוס | 9.90% | 89 |
| 2 | פורשה 911 | 11.10% | 58 |
| 3 | מאזדה 2 | 12.10% | 63 |
| 4 | פולקסווגן גולף פלוס | 12.40% | 80 |
| 5 | מאזדה MX5 | 12.80% | 57 |
| 6 | טויוטה קורולה ורסו | 13.40% | 92 |
| 7 | טויוטה ראב 4 | 13.60% | 86 |
| 8 | הונדה סיוויק | 13.80% | 86 |
| 9 | טויוטה יאריס | 13.90% | 66 |
| 10 | מרצדס SLK | 14.30% | 62 |
| 104 | אלפא רומיאו 147 | 29.70% | 87 |
| 105 | רנו מגאן | 29.90% | 95 |
| 106 | פיאט פונטו | 30.40% | 79 |
| 107 | פיג'ו 307 | 30.60% | 91 |
| 108 | רנו לגונה | 32.60% | 107 |
| 108 | פיאט סטילו | 32.60% | 96 |
| 110 | רנו קנגו | 33.20% | 92 |
| 111 | דאצ'יה לוגאן | 33.80% | 83 |
| 112 | פיאט דובלו | 33.90% | 103 |
| 113 | קרייזל PT קרוזר | 37.70% | 83 |
הקטגוריה הרביעית התמקדה ב- 95 דגמים בני 8-9 שנים. לראש הטבלה מתברגת פורשה 911 ככל הנראה בזכות נסועה נמוכה משמעותית משאר הרכבים וניתן שוב לראות נוכחות חזקה מאוד של טויוטה בעשירייה העליונה. לתחתית הטבלה נכנס מרצדס M קלאס ומדיח את הקרייזלר PT קרוזר מהמקום האחרון.
| מיקום | דגם | אחוז תקלות | נסועה באלפי ק"מ |
|---|---|---|---|
| 1 | פורשה 911 | 10.30% | 78 |
| 2 | טויוטה קורולה ורסו | 14.50% | 108 |
| 3 | טויוטה ראב 4 | 16.20% | 93 |
| 4 | פולקסווגן גולף פלוס | 17.50% | 100 |
| 5 | טויוטה אוונסיס | 17.90% | 109 |
| 6 | הונדה ג'אז | 18.20% | 102 |
| 7 | מאזדה 2 | 19.00% | 78 |
| 8 | טויוטה קורולה | 19.40% | 83 |
| 9 | מרצדס SLK | 19.50% | 89 |
| 10 | פורד C-Max | 19.60% | 119 |
| 86 | רנו קנגו | 36.80% | 113 |
| 87 | שברולט ספארק | 37.00% | 73 |
| 88 | פולקסווגן שאראן | 37.30% | 147 |
| 89 | פורד גלאקסי | 37.50% | 142 |
| 90 | אלפא רומיאו 147 | 37.90% | 107 |
| 91 | אלפא רומיאו 156 | 38.20% | 126 |
| 92 | רנו לגונה | 38.90% | 124 |
| 93 | קרייזל PT קרוזר | 40.30% | 113 |
| 94 | פיאט סטילו | 41.20% | 112 |
| 95 | מרצדס M קלאס | 42.70% | 139 |
בקטגוריה האחרונה שאל המכון את בעליהם של 78 דגמי רכבים בני 10-11 שנים. ככל שהרכבים בקטגוריה ממשיכים להראות עלייה בכמות התקלות כך גם נשברת כאן סטיגמה על חוסר אמינותם של רכבי ספורט, בעשיריה הראשונה בולטת נוכחותן של פורשה 911, מאזדה MX-5 ומרצדס SLK במקומות הראשון, השישי והשביעי בהתאמה ואליהן מצטרפת אאודי TT לחלוק את המקום העשירי לצד פורד פיאסטה. בתחתית הטבלה התמונה מתחלפת במעט ונוכחותם של רכבים צרפתיים פוחתת משמעותית ומתחלפת בשלל רכבים מיצרנים שונים כשקרייזלר PT קרוזר חותמת שוב את הרשימה.
| מיקום | דגם | אחוז תקלות | נסועה ממוצעת באלפי ק"מ |
|---|---|---|---|
| 1 | פורשה 911 | 12.80% | 85 |
| 2 | טויוטה ראב 4 | 18.50% | 117 |
| 3 | טויוטה קורולה | 21.50% | 115 |
| 4 | טויוטה יאריס | 22.40% | 105 |
| 5 | הונדה ג'אז | 23.10% | 107 |
| 6 | מאזדה MX-5 | 23.40% | 88 |
| 7 | מרצדס SLK | 24.40% | 94 |
| 8 | פולקווסגן גולף | 25.40% | 133 |
| 9 | פורד פיוז'ן (מונדיאו) | 27.50% | 104 |
| 10 | אאודי TT | 27.80% | 110 |
| 10 | פורד פיאסטה | 27.80% | 103 |
| 69 | אלפא רומיאו 147 | 41.90% | 122 |
| 70 | רנו קנגו | 42.10% | 136 |
| 71 | רנו לגונה | 42.20% | 131 |
| 72 | אלפא רומיאו 156 | 42.50% | 145 |
| 73 | מיני | 42.60% | 107 |
| 74 | פולקסווגן שאראן | 42.90% | 165 |
| 75 | פורד קא | 43.30% | 159 |
| 76 | פיאט סטילו | 43.80% | 115 |
| 77 | פורד גלקסי | 44.20% | 161 |
| 78 | קריילזר PT קרוזר | 45.10% | 121 |
מאיר, יבואנית הונדה, מודיעה על השקת הונדה ZR-V הייבריד אשר הוצג באירופה עוד בשנת 2023 ומגיע אלינו בא...
בוריס רוזנר 19 ינואר 2026
קבוצת לובינסקי משיקה בישראל את רכב הפנאי הגדול MG S9 המתחרה בסגמנט D-SUV מול דגמי 7 מושבים סינים כגו...
בוריס רוזנר 19 ינואר 2026
טסלה מודל Y פרפורמנס 2026 - גרסת הביצועים של רכב הפנאי החשמלי, מושק בישראל לאחר מתיחת פנים ומציג עיצ...
בוריס רוזנר 18 ינואר 2026
טלקאר, יבואנית קיה לישראל, מודיעה על השקת קיה ספורטאז' הייבריד 2026 לאחר מתיחת פנים, הפעם מדובר בגרס...
בוריס רוזנר 15 ינואר 2026
רכב הפנאי קופה הגדול רנו פילאנט (Filante) ממוצב כספינת הדגל החדשה של המותג וישחק תפקיד מרכזי בתוכנית...
בוריס רוזנר 13 ינואר 2026
סמלת, יבואנית מותג הונגצ'י לישראל, משיקה הבוקר רכב פנאי חשמלי נוסף - הונגצ'י EHS5 הצפוי להפוך לדגם ה...
בוריס רוזנר 12 ינואר 2026