נחשפה ב.מ.וו סדרה 7 החדשה

כתבות רכב

ב.מ.וו סדרה 7 החדשה עמוסה בטכנולוגיה מתקדמת, אבזור יוצא דופן ורמות פאר חדשות. ספינת הדגל של ב.מ.וו היא בהחלט המילה האחרונה בסגמנט רכבי היוקרה. בישראל כבר באוקטובר הקרוב

  • כתב: צבי לשץ
  • צילום: יצרן
  • 14 יוני 2015
  • 0 תגובות
תגיות:  חדשות רכב, רכב חדש, יוקרה, ב.מ.וו, ב.מ.וו סדרה 7 2015-2019, ב.מ.וו סדרה 7 ארוך 2015-2019

ב.מ.וו סדרה 7 החדשה מציגה עיצוב בעל נוכחות, אפילו נוכחות רבה, אך היא אינה מציגה שינוי יוצא דופן לעומת הדגם הקודם ואף דומה לו. המכונית מציגה חזית מרשימה ובמבט מן הצד ניתן לראות את קו הגג שמשתפל לקראת סוף המרכב ותחתיו חלון צד אחורי שנתחם על ידי קורת C חדה. מאחור ניתן לראות פס כרום שמשתלב בפנסים וארבע פתחי מפלט שמוסיפים למראה הדינאמי של הרכב.

ב.מ.וו סדרה 7 החדשה

תא הנוסעים עמוס בעור מהודר ודיפוני עץ יוקרתיים, במרכז הקונסולה ניצב מסך מגע בגודל 10.25 אינץ', ולאורך דיפוני הדלתות והדשבורד קיימת תאורת אווירה שמאירה את חלל הרכב במגוון צבעים לבחירה. מאחור המצב משתפר עוד יותר, הגרסה בעלת שני המושבים מאחור מגיעה עם אפשרויות כיוונון חשמלי למושבים, הדום לרגליים, שולחן עבודה נשלף, מסכים על גב המושבים הקדמיים, תא אחסון מרכזי, וטאבלט לשליטה על שלל מערכות הרכב.

ב.מ.וו סדרה 7 החדשה

ב.מ.וו סדרה 7 החדשה לוקחת את שוק היוקרה צעד אחד קדימה. מרכב הרכב בנוי משילוב של סיבי פחמן (קרבון), חומרים מרוכבים ואלומיניום, המעניקים חוזק מבני ומשקל מופחת, ואכן סדרה 7 החדשה שוקלת עד 130 ק"ג פחות מהדגם היוצא. סדרה 7 החדשה מוצעת בין היתר גם עם תאורה ראשית בטכנולוגיית LED ו- Laser Light, תפעול מערכת הבידור והניווט באמצעות מגע או מחוות יד, משטח הטענה אלחוטי למכשירים סלולריים, מערכת מתלים אדפטיביים, ושלט חכם הכולל מסך מגע המאפשר לשלוט ברכב מבחוץ ואף להכניסו או להוציאו ממקומות חניה צפופים. בעתיד נראה את כל הטכנולוגיה הזו מחלחלת אט אט לרכבים יותר עממיים.

ב.מ.וו סדרה 7 החדשה

מנועים:

ב.מ.וו סדרה 7 החדשה תשווק עם שלוש יחידות הנעה, כולן ישודכו לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת 8 הילוכים. מאוחר יותר בשנת 2016 יגיעו גרסאות ה- eDrive ההיברידיות.

730d - מנוע טורבו דיזל בנפח 3.0 ליטר בעל 6 צילינדרים בטור ומערכת הזרקה במסילה משותפת, המפיק 265 כ"ס ב- 4,000 סל"ד ומומנט מירבי של 63.2 קג"מ. מנוע זה יוצע עם אפשרות להנעה כפולה וצריכת הדלק עומדת על 22.2 ק"מ לליטר בממוצע.

740i - מנוע טורבו בנזין בנפח 3.0 ליטר בעל 6 צילינדרים בטור, הזרקה ישירה ותזמון שסתומים משתנה, המפיק 326 כ"ס ב- 5,500-6,000 סל"ד ומומנט מירבי של 46.0 קג"מ. צריכת הדלק בגרסה זו עומדת על 15.1 ק"מ לליטר בממוצע.

750i - מנוע בי-טורבו בנזין בנפח 4.4 ליטר בתצורת V8, בעל הזרקה ישירה ותזמון שסתומים משתנה, המפיק 450 כ"ס ב- 5,500-6,000 סל"ד ומומנט מירבי של 66.3 קג"מ. מנוע זה יוצע עם אפשרות להנעה כפולה ומאפשר צריכת דלק של 12.6 ק"מ לליטר בממוצע.

סרטון ב.מ.וו סדרה 7 החדשה

כתבות נוספות בנושא חדשות רכב