טסלה מודל 3 סטנדרט מוזלת מושקת...
טסלה איבדה לאחרונה את תואר יצרנית הרכבים החשמליים הגדולה בעולם בעוד הסינים ממשיכים לצבור תאוצה ברחבי...
בוריס רוזנר 11 ינואר 2026
גל החשיפות לקראת תערוכת פריז נמשך וכעת תורה של קיה להציג צמד גרסאות חדשות שיצטרפו למבחר גרסאות הדור השלישי של קיה סיד שהוצגה עד כה במרכב האצ'בק וסטיישן.
קיה פרו סיד החדשה:
קיה פרו סיד החדשה זונחת את מרכב ה- 3 דלתות שהיה מזוהה עמה בדורות הקודמים ומאמצת מרכב 5 דלתות בתצורת שוטינג ברייק, מעין סטיישן ספורטיבי. קיה פרו סיד החדשה ממוצבת כמכונית משפחתית מעוצבת, ספורטיבית, ושימושית. היא פונה למשפחות אירופאיות ולכן תוכננה במטה האירופאי של קיה בפרנקפורט ומיוצרת באירופה.
עיצובה החיצוני של קיה פרו סיד ספורטיבי ומלוטש, היא זוכה לפגוש קדמי בעיצוב ייחודי ותשווק באופן בלעדי בגרסאות GT ו- GT ליין החמושות בחישוקים גדולים וכונסי אוויר בולטים מלפנים ומאחור. קיה פרו סיד ארוכה ונמוכה יותר בהשוואה לגרסת הספורטוואגון, בסיס הגלגלים נותר ללא שינוי ואורכו 2,650 מ"מ. נפח תא המטען עומד על 594 ליטרים. מערך המתלים הוקשח ביחס לגרסאות הסטנדרטיות וגם מנגנון ההיגוי שופר בכדי להציע התנהגות כביש מהנה.
קיה פרו סיד תשווק עם 4 יחידות הנעה. הראשונה כוללת מנוע טורבו בנזין בנפח 1.0 ליטרים בהספק 120 כ"ס המשודך לתיבת 6 הילוכים ידנית, מעליה גרסת טורבו בנזין בנפח 1.4 ליטרים בהספק 140 כ"ס המשודך לתיבת 6 הילוכים ידנית או לתיבת 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים DCT. באגף הדיזל מוצע מנוע טורבו דיזל CRDI בנפח 1.6 ליטרים בהספק 136 כ"ס המשודך לתיבת 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים. בפסגת ההיצע עומדת קיה פרו סיד GT החמושה במנוע טורבו בנזין 1.6 ליטרים בהספק 204 כ"ס המשודך לתיבת 6 הילוכים ידנית או 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים DCT.
שיווקה של קיה פרו סיד החדשה באירופה יחל ברבעון הראשון של 2019.
קיה סיד GT:
לצד קיה פרו סיד החדשה תוצג בתערוכת פריז גם קיה סיד GT החדשה במרכב האצ'בק. בדומה לקיה פרו סיד GT גם היא מצויידת במנוע טורבו בנזין בנפח 1.6 ליטרים בהספק 204 כ"ס המשודך לתיבת 6 הילוכים ידנית או לתיבת 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים DCT.
בקיה מצהירים כי הסיד GT החדשה לא תוכננה להיות המשפחתית הספורטיבית המהירה ביותר אלא להציע חווית נהיגה בטוחה ועוצמתית, אחיזת כביש גבוהה בכבישים מפותלים, וביצועים זריזים וגמישים הודות למנוע הטורבו החדש. בקרת היציבות עברה כיול מחדש וכעת היא ליברלית יותר ותאפשר לנהג מידה מסוימת של חופש לפני שתתערב ותקטע את אספקת הכוח לגלגל המאבד אחיזה. להשלמת החבילה תצוייד קיה סיד GT בצמיגי מישלין פיילוט ספורט 4 דביקים וספורטיביים.
קיה סיד GT זוכה לכיול מתלים ספורטיבי ונוקשה ביחס לדגמים הסטנדרטיים והיא נמוכה מהם ב- 5 מ"מ. בתא הנוסעים נפגוש בהגה חדש עם תחתית קטומה ובמושבים ספורטיביים המספקים תמיכת צד משופרת.
קיה סיד GT החדשה תיכנס ליצור בחודש נובמבר ונתוני הביצועים יפורסמו בסמוך למועד זה.
טסלה איבדה לאחרונה את תואר יצרנית הרכבים החשמליים הגדולה בעולם בעוד הסינים ממשיכים לצבור תאוצה ברחבי...
בוריס רוזנר 11 ינואר 2026
מאזדה CX-6e הוצג לראשונה באירופה ומכוון ללב שוק הקרוסאוברים החשמליים המונה דגמים כגון טסלה מודל Y, א...
בוריס רוזנר 11 ינואר 2026
קיה מרחיבה את ליין הדגמים החשמליים מציגה בתערוכת הרכב בבריסל את רכב הפנאי העירוני קיה EV2 הנועד להתח...
בוריס רוזנר 11 ינואר 2026
קבוצת לובינסקי, יבואנית סיטרואן לישראל, משיקה את סיטרואן C4 וסיטרואן C4X עם מנוע משופר הכולל סיוע הי...
בוריס רוזנר 11 ינואר 2026
סמלת, יבואנית סובארו לישראל, משיקה את סובארו קרוסטרק 2026 בגרסה משודרגת עם מנוע בנפח 2.5 ליטרים במקו...
בוריס רוזנר 06 ינואר 2026
מותג צ'רי הסיני מציג נתוני מסירות מרשימים בשוק המקומי אך פריזבי היבואנית לא נחה על זרי הדפנה ומשיקה ...
בוריס רוזנר 05 ינואר 2026