סיניות קומפקטיות מצטיינות בבטיחות ובדרך ...
ארגון הבטיחות האירופאי Euro NCAP פרסם את תוצאות סבב מבחני הריסוק והבטיחות החדש, המיושם במתכונת הפרוט...
בוריס רוזנר 03 ספטמבר 2026
כחצי שנה לאחר שנחשפה מתיחת הפנים ליונדאי i30, מציגה היצרנית הקוראנית את הגרסה הספורטיבית המעודכנת - יונדאי i30 N החדשה. כשהוצגה לפני 3 שנים היה זה הניסיון הראשון של יונדאי להתחרות במשפחתיות קומפקטיות ספורטיביות כגון פולקסווגן גולף GTI, סיאט לאון קופרה, פיג'ו 308 GTI, ורנו מגאן RS. המכונית זכתה לביקורות חיוביות ורשמה מעל 25,000 מסירות באירופה, אך בישראל לא הצליחה להתחרות בכמות המסירות של המתחרות ושיווקה הופסק.
מתיחת הפנים התמקדה בעיקר בחזית. הגריל הפך רחב וצורתו מיישרת קו עם החזית המשפחתית החדשה של יונדאי. פנסי החזית צרים ומלוכסנים ומציגים חותמת תאורת לד מעוצבת הנמתחת לאחור. מהדופן ניתן להבחין בחישוקי גלגלים חדשים במידת 18 או 19 אינץ', ובחצאיות צד מושחרות. מאחור פגוש חדש עם דיפיוזר בולט ופתחי מפלט גדולים, יחד עם פנסי לד חדשים. בשלב זה נחשפו תמונות של גרסת ההאצ'בק בלבד אך יונדאי i30 N תוצע גם במרכב פאסטבק קופה 4 דלתות.
בתא הנוסעים מערכת מולטימדיה חדשה עם מסך בגודל 10.25 אינץ' הכוללת תמיכה בממשקי Apple Car Play ו- Android Auto, וגם גלגל הגה שמנמן בעיצוב חדש. כאופציה יוצעו מושבי ספורט חדשים וקלי משקל עם תמיכה משודרגת לנוסעים מלפנים, בריפוד עור בשילוב אלקנטרה עם סמל N מואר מתחת למשענות הראש.
מתחת למכסה המנוע מסתתר מנוע טורבו בנזין 4 צילינדרים בנפח 2.0 ליטרים שיוצע בשתי גרסאות הספק. לגרסת הכניסה הספק מרבי של 250 כ"ס ומומנט של 35.9 קג"מ. גרסה זו תוצע עם תיבת 6 הילוכים ידנית.
הגרסה הבכירה מחלצת מאותו המנוע הספק מרבי של 280 כ"ס ומומנט של 39.9 קג"מ. גרסה זו תוצע עם תיבת 6 הילוכים ידנית או עם תיבת 8 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים. תיבת ההילוכים הרובוטית החדשה מאפשרת העברת הילוכים ידנית גם באמצעות מנופים מאחורי גלגל ההגה, וכוללת מצמדים טבולים בשמן המאפשרים שידוך ליחידת הנעה עם מומנט גבוה.
יונדאי i30 N החדשה תוצע עם חבילת בטיחות עדכנית הכוללת מערכת לניטור מרחק מלפנים עם זיהוי הולכי רגל, בלימה אוטונומית בעת חירום, ומערכת אקטיבית למניעת סטייה מנתיב הנסיעה. בגרסת ההאצ'בק תוצע מערכת בלימה אוטונומית משודרגת הכוללת גם פונקציית זיהוי בעת כניסה לצומת ובמעבר נתיב, וגם מערכת לניטור תנועה צולבת מאחור עם פונקצית בלימה אוטונומית. בנוסף יוצע לחצן חירום המזעיק את כוחות החילוץ גם באופן אוטומטי במידה וכריות האוויר ברכב נכנסו לפעולה.
ארגון הבטיחות האירופאי Euro NCAP פרסם את תוצאות סבב מבחני הריסוק והבטיחות החדש, המיושם במתכונת הפרוט...
בוריס רוזנר 03 ספטמבר 2026
מיצובישי חושפת רשמית את הדור החמישי והחדש של מיצובישי פאג'רו המהווה את ספינת הדגל של המותג ומתחרה בט...
בוריס רוזנר 02 ספטמבר 2026
קבוצת UMI, יבואנית איסוזו לישראל, משיקה את הטנדר איסוזו דימקס (D-MAX) 2026 לאחר מתיחת פנים הכוללת &n...
בוריס רוזנר 02 ספטמבר 2026
גיאו מוביליטי, יבואנית ג'ילי לישראל, מודיעה כי רכב הפנאי החשמלי ג'ילי EX5 ישווק מעתה בשם ג'ילי E5 עם...
בוריס רוזנר 01 ספטמבר 2026
חמש שנים לאחר שהוצג, זוכה הדור השני של לקסוס NX למתיחת פנים מקיפה על מנת להתחרות מול דגמי פרימיום כג...
בוריס רוזנר 01 ספטמבר 2026
שוק הרכב הישראלי של שנת 2026 מציג חזות של שפע חסר תקדים. אולמות התצוגה בישראל עמוסים בלמעלה מ- 75 מו...
בוריס רוזנר 31 אוגוסט 2026