פולקסווגן גולף R החדשה עושה גם דריפטים

פולקסווגן גולף R, גרסת הקצה של המשפחתית הפופולרית, ידועה לדורותיה כמכונית מהירה וחזקה אך לא מספיק מערבת או מהנה לנהיגה. כעת מציגה פולקסווגן את הדור השמיני של גולף בגרסת R המבטיחה לענות לדרישותיהם של חובבי הנהיגה, ובאופן מפתיע גם לאלה שרוצים להשתובב עם משחקי זנב.

פולקסווגן גולף R החדשה 2021

בחזית מותקן מנוע טורבו בנזין EA888 בנפח 2.0 ליטרים המפיק 315 כ"ס ומומנט של 42.8 קג"מ החל מ- 2,100 סל"ד. המנוע משודך לתיבת 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים DSG ומספק תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 4.7 שניות ומהירות מרבית של 250 קמ"ש. תיבת 6 הילוכים ידנית זמינה רק בשוק האמריקאי.

הסופר גולף מיישרת קו עם דגמי ההוט האץ' המרשימים בשוק, ביניהן מרצדס A45 AMG ופורד פוקוס RS המציעות גם הן שילוב נדיר של פלטפורמת הנעה קדמית עם מערכת הנעה כפולה המסוגלת להעביר עד 100% מהכוח לגלגל האחורי החיצוני לפניה הודות לדיפרניצאל אחורי אקטיבי. בנוסף מצויידת פולקסווגן גולף R בדיפרניצאל קדמי מוגבל החלקה, מחשב המנטר את ביצועי הנהיגה, ובקרת יציבות הניתנת לניתוק מלא. פולקסווגן שקדה על סנכרון מלא בין שלל המערכות לטובת התנהגות כביש חדה וצמצום תת היגוי ביחס לדור הקודם.

פולקסווגן גולף R החדשה 2021

גרסת R שומרת על עיצוב סולידי אך זוכה למספר אלמנטים ספורטיביים שיקרצו למביני עניין, ביניהם פגוש קדמי עם כונסי אוויר מוגדלים, חצאיות צד, חישוקי 18 או 19 אינץ', בלמים מוגדלים בקוטר 358 מ"מ מלפנים, ספויילר אחורי, ודיפיוזור בגימור מבריק. מערכת פליטה מטיטניום תוצרת אקרפוביץ' החוסכת 7 ק"ג ומשפרת את פס הקול, תוצע כאופציה. בתא הנוסעים תפגשו מושבי ספורט חובקים בריפוד עור, מגוון תגי R, לוח מחוונים המציג כוחות G ולחץ גדישה של הטורבו, דיפונים בסגנון קרבון, ומנופי העברת הילוכים מוגדלים המותאים לשימוש אינטנסיבי.

פולקסווגן גולף R החדשה 2021

חבילת R Performance האופציונלית מוסיפה ספוילר אחורי כפול, חישוקי 19 אינץ' בעיצוב ייחודי, והיהלום שבכתר - שני מצבי נהיגה נוספים. מצב Special מכייל את המערכות באופן יעודי למסלול הנורבורגרינג, ומצב Drift מעביר את מרבית הכוח לגלגלים האחוריים ומדמה הנעה אחורית עבור חובבי הדריפטים.