פולקסווגן מולטיוואן T7 נחשף

באופן מסורתי, פולקסווגן מולטיוואן מהווה גרסת נוסעים מאובזרת ושימושיות לפולקסווגן טרנספורטר המסחרית. כעת חושפת היצרנית את פולקסווגן מולטיוואן T7 בדורו החדש שנפרד ממשפחת המסחריות וזוכה לפלטפורמת MQB Evo המשמשת בין היתר את פולקסווגן גולף החדשה. מהלך זה מאפשר לפולקסווגן לצייד את הדגם במערכות הנעה היברידיות ובמערכות נוחות ובטיחות כמו ברכב משפחתי.

פולקסווגן מולטיוואן T7

פולקסווגן מולטיוואן החדש מעוצב בהשראת הדגמים החשמליים של היצרנית ומציג יחידות תאורת LED צרות מלפנים ומאחור, מכסה מנוע קצר, וצביעה דו גונית כאופציה. בעוד העיצוב החיצוני מהווה אבולוציה לדור הקודם, תא הנוסעים מציג מהפכה עם עיצוב בהשראת פולקסווגן גולף. ניתן לזהות בורר הילוכים אלקטרוני אשר מאפשר רצפה שטוחה לחלוטין מלפנים, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ', מערכת מולטימדיה מתקדמת עם מסך בגודל 10 אינץ', ומשטח טעינה אלחוטי. כאופציה ניתן להזמין תצוגה עילית במציאות רבודה, גג פנורמי ומערכת שמע יוקרתית מבית הרמן קרדון עם 14 רמקולים.

פולקסווגן מולטיוואן T7

הדגם יוצע בגרסת 5 עד 7 מושבים כאשר המושבים בשורה השניה מסתובבים ב- 180 מעלות ליצירת סלון נוח המאפשר לנוסעים לשוחח בנוחות או לאכול ארוחה סביב השולחן המתקפל המותקן בקונסולה המרכזית הנעה על גבי מסילה לאורך תא הנוסעים.

פולקסווגן מולטיוואן T7

אבזור הבטיחות כולל בין היתר בקרת שיוט אדפטיבית המסונכרנת עם מערכת אקטיבית למרכוז הרכב בנתיב הנסיעה לטובת נהיגה סמי-אוטונומית, בלימה אוטונומית, מצלמות היקפיות, אורות גבוהים אוטומטיים, התרעה על עייפות נהג, זיהוי תמרורים, ומערכת סיוע בנהיגה עם נגרר.

פולקסווגן מולטיוואן T7

פולקסווגן מולטיוואן ישווק עם מנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטרים המפיק 134 כ"ס ומנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטרים המפיק 201 כ"ס, אך את ההצגה גונבת יחידת ההנעה ההיברידית הנטענת (PHEV) הכוללת מנוע טורבו בנזין בנפח 1.4 ליטרים ומנוע חשמלי עם הספק מרבי משולב של 215 כ"ס. גרסה חשמלית מלאה לא תוצע בדגם זה אלא בגרסת הייצור של i.d buzz קונספט המהווה קדימון למוביל נוסעים חשמלי ייעודי.