קחו כדור הרגעה, זו פרארי לוצ'ה...
תארו לעצמכם את סצנת חדר הישיבות במראנלו לפני מספר שנים, כשכולם חשבו שרכבים חשמליים ישתלטו על שוק הרכ...
בוריס רוזנר 26 מאי 2026
יצרנית היוקרה ג׳נסיס מבית יונדאי הולכת על חשמל בכל הכוח. לאחר שהציגה גרסה חשמלית של מכונית הסלון ג׳נסיס G80 שהקדימה את המתחרות הוותיקות ולאחר חשיפת הדגם החשמלי הייעודי ג'נסיס GV60, מגיע תורה של גרסה חשמלית לרכב הפנאי ג׳נסיס GV70.
העיצוב החיצוני המוכר והנאה של ג׳נסיס GV70 זוכה לשינויים קלים בגרסה החשמלית ביניהם גריל קדמי עם שבכה אטומה בעיצוב המזכיר את הגריל המקורי של דגמי הבעירה הפנימית. מאחורי החיפוי האטום מסתתר שקע הטעינה. מאחור נעלמו צמד יציאות המפלט המשולבות בפגוש האחורי משום שכמובן אין בהן צורך ברכב חשמלי.
גם בתא הנוסעים נשמר העיצוב המוצלח והאלגנטי של הדגם עם מוטיב עיצובי אליפטי ושפע חיפויי עור. הגרסה החשמלית מציעה גוון דיפון חדש ובהיר לריפודי העור, ולוח המחוונים הותאם ליחידת ההנעה החדשה. ג׳נסיס מציינת כי בדיפון תא הנוסעים נעשה שימוש בחומרים ממוחזרים. הנוסעים במושב האחורי ישמחו לשמוע שבזכות ההנעה החשמלית אין צורך בתעלת הינע הגוזלת ממרווח הרגליים של הנוסע במרכז וכעת הוא יהנה מרצפה שטוחה.
הרכב מונע באמצעות שני מנועים חשמליים בהספק מרבי של 215 כ״ס כל אחד, המותקנים על כל אחד מהצירים ויוצרים מערכת הנעה כפולה. ההספק המרבי המשולב עומד על 483 כ״ס והמומנט המרבי 71.4 קג״מ במצב בוסט. תאוצה מעמידה ל-100 קמ״ש אורכת 4.5 שניות בלבד במצב בוסט.
ג׳נסיס G70 החשמלי מציג מערכת חדשה לבחירת מצבי נהיגה ייעודיים לכביש ולשטח. טווח הנסיעה המרבי יעמוד על למעלה מ- 500 ק״מ על פי תקן CLTC הקוריאני.
טעינה מ- 10% ל- 80% מקיבולת הסוללה אורכת כ- 18 דקות בעמדה מהירה בהספק 350 קילוואט. בדומה למערכת הטעינה שפגשנו ביונדאי איוניק 5, גם כאן מצויד הרכב ביכולת טעינה במתח של עד 800V המאפשרת טעינה מהירה במיוחד בעמדות מתאימות, וביכולת להפעיל מוצרי חשמל ביתיים באמצעות חיבור לשקע חשמל ייעודי ברכב.
בעומס נמוך מסוגל הרכב לנתק את ההנעה לאחד הצירים על מנת לחסוך בצריכת החשמל. מערכת הבלימה הרגנרטיבית מאפשרת לבחור את עוצמת הבלימה באמצעות מנופים מאחורי גלגל ההגה. במצב האוטומטי היא מתחשבת בנתוני התנועה מסביב לרכב וממערכת הניווט וקובעת בעצמה את עוצמת הבלימה הדרושה כך שתתאפשר נהיגה באמצעות דוושת התאוצה בלבד ללא שימוש בדוושת הבלמים.
לטובת שלוותם של הנוסעים מצויד הרכב במתלים אדפטיביים העושים שימוש במידע על תוואי הכביש המתקבל מהמצלמה הקדמית ומסוגלים להכין את עצמם באופן מיטבי להתמודדות עם השיבושים שבדרך. בנוסף מצויד הרכב במערכת אקטיבית לנטרול רעשים הכוללת ארבעה מיקרופונים ושמונה רמקולים המשמיעים תדרים המבטלים את הרעשים החודרים אל הרכב.
כלמוביל, יבואנית ג׳נסיס לישראל, מסרה כי ג׳נסיס GV70 החשמלי יושק בישראל בחציון השני של שנת 2022 ויצטרף אל דגמי ג׳נסיס G80 וג׳נסיס GV60 החשמליים שיגיעו לישראל ברבעון הראשון של השנה הבאה.
תארו לעצמכם את סצנת חדר הישיבות במראנלו לפני מספר שנים, כשכולם חשבו שרכבים חשמליים ישתלטו על שוק הרכ...
בוריס רוזנר 26 מאי 2026
סקודה ממשיכה להרחיב את היצע הדגמים החשמליים ומציגה את רכב הפנאי הקומפקטי סקודה אפיק. הדגם החדש מבוסס...
בוריס רוזנר 20 מאי 2026
חטיבת הביצועים מרצדס AMG מציגה היום מכונית חשמלית חדשה שנועדה להתחרות ישירות בפורשה טייקן ובאאודי GT...
בוריס רוזנר 20 מאי 2026
מכשירי תנועה, יבואנית סוזוקי, משיקה בישראל את הרכב החשמלי הראשון של המותג - סוזוקי e ויטרה (e-Vitara...
בוריס רוזנר 20 מאי 2026
פולקסווגן מכניסה את מותג GTI האגדי לעידן החשמלי וחושפת באופן רשמי את פולקסווגן ID פולו GTI, הגרסה הח...
בוריס רוזנר 17 מאי 2026
גיאו מוביליטי, יבואנית ג'ילי (Geely) לישראל יוצאת במבצע במסגרתו מוצעות הטבות כגון שדרוג רמת אבזור לל...
קובי זוילי 14 מאי 2026