נחשפה פרארי דייטונה SP3

כתבות רכב

פרארי חושפת מכונית על חדשה שתוצע במהדורה מוגבלת עם מנוע V12 אטמוספרי בהספק 840 כ"ס

  • כתב: חזי גורן
  • צילום: יצרן
  • 21 נובמבר 2021
  • 0 תגובות
תגיות:  חדשות רכב, ספורט, פרארי

יצרנית העל ממראנלו חושפת מכונית חדשה – פרארי דייטונה SP3 שתיוצר במהדורה מוגבלת. הדגם החדש הוא השלישי בסדרת דגמי אייקונה שנוצרו כמחווה לאירועים ודגמים משמעותיים בהיסטוריה המפוארת של המותג. כנרמז משמה מהווה פרארי דייטונה SP3 מחווה לנצחון משולש של פרארי במירוץ 24 השעות במסלול דייטונה בשנת 1967.

פרארי דייטונה SP3

העיצוב החיצוני מרהיב. החזית נמוכה במיוחד ובפינות צמד פנסים עם רקע מושחר שנראים כמו כונסי אוויר, ומתחתם כונסי אוויר מעוצבים שמעצימים את האפקט ומתעלים אוויר לקירור הבלמים. הדופן דרמטית עם דלתות הנפתחות בצורת כנפי פרפר, ופתח יניקת אוויר מאחורי הכנף הקדמית המתעלת את זרימת האוויר אל עבר הרדיאטורים. מראות הצד מותקנות על הכנפיים הקדמיות.

פרארי דייטונה SP3

החישוקים הקלים בעיצוב 5 זרועות מציגים מראה מלוטש וחושפים את צלחות הבלם המחוררות הענקיות. השמשה הקדמית בצורת בועה חוברת אל גג נפתח בסגנון טארגה. הזנב דרמטי לא פחות עם צמד בליטות עגלגלות מעל הגלגלים האחוריים, ופתח אוורור כסוף מעל המנוע המרכזי. יחידות התאורה האחוריות משתלבות בעיצוב הפגוש האחורי בדוגמת פסי לד אופקיים. במרכז הפגוש צמד יציאות מפלט מלבניות, ובתחתית הפגוש דיפיוזר אגרסיבי בצבע שחור.

תא הנוסעים מציג מראה מינימליסטי עם דשבורד מחופה אלקנטרה, ופקדי שליטה שרובם למעשה משטחי מגע. על גבי גלגל ההגה כמות נכבדת של פקדים, בניהם פקדי האיתות שאינם ממוקמים על מנוף כמקובל, ובורר מצבי נהיגה. מול הנהג לוח מחוונים דיגיטלי עם מסך מעוקל בגודל 16 אינץ'. המושבים הם חלק בלתי נפרד מהמרכב ומציגים עיצוב מקורי עם חגורות בטיחות בעלות 4 נקודות עיגון כמקובל במכוניות מירוץ. המושבים מכתיבים תנוחת ישיבה נמוכה במיוחד ומסייעים להפחתת גובה המכונית. הדוושות מתכווננות בכדי להעניק אפשרות למציאת תנוחת ישיבה נוחה ונכונה.

פרארי דייטונה SP3

מאחורי המושבים מותקן מנוע V12 אטמוספרי בנפח 6.5 ליטרים עם הספק מרבי של 840 כ"ס, מומנט של 71.0 קג"מ, וקו אדום אותו פוגשים רק ב- 9,500 סל"ד. המנוע משודך לתיבת 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים ומאפשר תאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש תוך 2.85 שניות ול- 200 קמ"ש תוך 7.4 שניות בלבד. פרארי מציינת כי פני הבוכנות עברו ליטוש מיוחד המקטין את מקדם החיכוך ותורם לשיפור הביצועים וגם להפחתת צריכת הדלק.

פרארי דייטונה SP3

השלדה עשויה מחומרים מרוכבים בהם נעשה שימוש גם במכוניות פורמולה 1. פרארי דייטונה SP3 היא המכונית האווירודינמית ביותר שייצרה פרארי ללא שימוש באמצעים אווירודינמיים אקטיביים. החישוקים עוטים צמיגי פירלי P זירו קורסה שפותחו במיוחד עבור הדגם תוך התמקדות מיוחדת בהענקת יציבות בתנאי אחיזה ירודים.

כתבות נוספות בנושא חדשות רכב