BYD - אלו הדגמים שבדרך לישראל

מותג הרכב הסיני BYD ישיק את פעילותו בישראל בחודש הבא באמצעות היבואנית שלמה מוטורס - מיזם משותף של קבוצת שלמה וקבוצת אלייד המחזיקה גם בצ'מפיון מוטורס. ההשקה בישראל תתקיים במקביל להשקת המותג בשווקים נבחרים באירופה, וכעת נחשפת רשימת הדגמים שתוביל את מהלך הכניסה לאירופה ולישראל, כולם בעלי הנעה חשמלית מלאה. באוקטובר יוצגו הרכבים בתערוכת הרכב בפריז. נקדים ונאמר כי מכונית הסופר מיני BYD דולפין וגם BYD סיל המתחרה בטסלה מודל 3 לא יקחו חלק במהלך ההשקה ויגיעו רק במהלך השנה הבאה.

BYD טאנג

BYD Atto 3

BYD Atto 3 צפוי להיות הדגם המבוקש ביותר בהיצע המצומצם. מדובר ברכב פנאי קומפקטי המציג מידות חיצוניות גדולות במעט משל ג'ילי גיאוטמטרי C אך קטנות מסקודה אניאק וקרובות מאוד לקיה ספורטאז'. העיצוב החיצוני נאה אך אינו חדשני. תא הנוסעים דווקא מציג עיצוב מקורי עם מסך צף, שבכות מעוצבות עבור פתחי המיזוג, ושילוב צבעים מקורי. BYD Atto 3 הוא הרכב היחיד במבחר הדגמים שיוצעו בתחילת הדרך אשר מבוסס על פלטפורמה ייעודית לרכב חשמלי בגרסה העדכנית ביותר של היצרנית.

BYD Atto 3

BYD Atto 3 מצויד במנוע חשמלי בודד עם הספק מרבי של 201 כ"ס, מומנט מרבי של 31.6 קג"מ, ומערכת הנעה קדמית. התאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש אורכת 7.3 שניות והמהירות המרבית מוגבלת ל- 160 קמ"ש. הדגם מוצע עם סוללת בלייד העדכנית של BYD המבטיחה רמת יעילות ובטיחות גבוהה. הסוללה בקיבולת 60.5 קוט"ש מאפשרת טווח נסיעה מרבי של 420 ק"מ על פי תקן WLTP.

BYD Atto 3

BYD טאנג

BYD טאנג הינו רכב פנאי עם 7 מושבים וגדול במעט מיונדאי סנטה פה. הדגם כבר נמכר בנורווגיה כחלק מפיילוט שקיימה היצרנית טרם השקת המותג באירופה. גם כאן לא מדובר ברכב עם עיצוב פורץ דרך, והמראה אלגנטי ונקי למדי. תא הנוסעים נאה עם מסך מרכזי צף בגודל 12.8 אינץ', לוח מחוונים דיגיטלי, ותאורת אווירה המשולבת בדיפונים.

BYD טאנג

BYD טאנג לא תוכנן על בסיס פלטפורמה חשמלית ייעודית ומשווק בסין גם עם יחידות הנעה היברידיות. באירופה יצויד הדגם בשני מנועים חשמליים עם הספק מרבי משולב של 517 כ"ס, מומנט מרבי משולב של 69.3 קג"מ ומערכת הנעה כפולה. תאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש אורכת 4.4 שניות והמהירות המרבית מוגבלת ל- 180 קמ"ש. סוללת בלייד בקיבולת 86.4 קוט"ש מספקת טווח נסיעה מרבי של 400 ק"מ על פי תקן WLTP. טעינה מהירה בהספק 110 קילוואט מ- 30% ל- 80% מקיבולת הסוללה תמשך כ- 30 דקות.

BYD טאנג

BYD האן

בראש ההיצע באירופה תעמוד BYD האן וטרם ברור אם זו תשווק גם בישראל. מידותיה מקבילות למכוניות מנהלים גדולות כגון לקסוס ES וניסאן מקסימה. גם במקרה זה מדובר במכונית שהחלה את דרכה עם מנועי בנזין כך שלא מדובר בפלטפורמה חשמלית ייעודית. העיצוב נאה עם שלל קימורים, עיטורי כרום, וחישוקים בצביעה דו-גונית. תא הנוסעים מציג מראה קונבנציונלי אך נאה עם מסך מרכזי צף, ריפודי עור בסכימת תפירה ייחודית, ותאורת אווירה מעוצבת.

BYD האן

BYD האן מצוידת בשני מנועים חשמליים עם הספק מרבי משולב של 516 כ"ס, מומנט מרבי משולב של 71.3 קג"מ, ומערכת הנעה כפולה. התאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש אורכת 3.9 שניות והמהירות המרבית מוגבלת ל- 180 קמ"ש. סוללת בלייד בקיבולת 85.4 קוט"ש מספקת טווח נסיעה מרבי של 521 ק"מ על פי תקן WLTP.

BYD האן

משלמה מוטורס, יבואנית BYD, נמסר כי ייתכנו שינויים במפרטי הדגמים בין השווקים השונים והמפרט המקומי המלא יפורסם בחודש הבא עם השקת המותג בישראל.