מתיחת פנים לשברולט סילברדו HD

על אף שלל הצהרות וצעדים שמבצעת שברולט אל עבר עתיד חשמלי, הדגמים הנמכרים ביותר של שברולט בארצות הברית הם טנדרים גדולים וכבדים הרחוקים מאוד מאפס זיהום אוויר. כפועל יוצא מהביקוש הגבוה לו זוכים  הטנדרים הגדולים והתחרות מול דגמי פורד וראם, עוברים הטנדרים של שברולט עדכונים תכופים, והפעם תורו של שברולט סילברדו HD המשווק גם בישראל לעבור מתיחת פנים.

שברולט סילברדו HD

השינויים במראה החיצוני אינם דרמטיים. הגריל הקדמי הענקי זוכה כעת לעיטורי כרום מעובים, אך בניגוד לדגם היוצא הוא אינו גולש אל הפנסים הקדמיים, אשר מצדם מציגים חותמת תאורה מודגשת בעיצוב חדש ותאורת קבלת פנים בעת קרבה לרכב. הפגוש זכה לעיצוב חדש ופנסי הערפל נדדו מהמרכז אל הקצוות. כיתוב שברולט מופיע מעתה על כונס האוויר האימתני על גבי מכסה המנוע. עיצוב הזנב משתנה בהתאם לגרסה, כאשר גרסאות 2500 זוכות לפנסים בעיצוב חדש עם חותמת תאורה בולטת ועיצוב חדש לדלת הארגז עם סמל שברולט, ואילו גרסאות 3500 זוכות לפנסים בעיצוב שונה וכיתוב שברולט על דלת הארגז.

שברולט סילברדו HD

פתיחת דלת תא הנוסעים מציגה שינוי משמעותי המיישר קו עם דגמי שברולט סילברדו 1500 העדכניים שנחשפו לפני כשנה. משטחי הפלסטיק העגלגלים בחלקו הקדמי של תא הנוסעים הוחלפו בקווים ישרים ומודרניים, ובחלק מרמות האבזור משולבים עיטורי עץ חדשים. המסך המרכזי בגודל 13.4 אינץ' גדול ורחב ביחס ליוצא ולוח המחוונים האנלוגי הוחלף בדיגיטלי בגודל 12.3 אינץ'. המסך המרכזי והקונסולה המרכזית מופנים כעת אל עבר הנהג על מנת לאפשר תפעול נוח ומהיר יותר. בין המושבים קונסולה רחבה המכילה שפע תאי אחסון, ביניהם משטח טעינה אלחוטית לטלפון הסלולרי (בחלק מהגרסאות), משענת יד רחבה במיוחד ולא פחות מעשר מחזיקי כוסות בתא הנוסעים.

שברולט סילברדו HD

גרסאות הטורבו דיזל של שברולט סילברדו זוכות ליחידת הנעה מעודכנת. מדובר במנוע V8 דורמקס המוכר בנפח 6.6 ליטרים אשר מעתה מציע הספק מרבי של 470 כ"ס ומומנט מרבישל 134.8 קג"מ, לעומת 445 כ"ס ומומנט של 124.5 קג"מ בדגם היוצא. כבעבר מנוע הטורבו דיזל מוצע עם תיבת 10 הילוכים אוטומטית מבית אליסון ומערכת הנעה אחורית או כפולה.

גם גרסת הבנזין עם מנוע V8 זכתה לעדכון ותוצע מעתה עם תיבת 10 הילוכים אוטומטית מבית אליסון המחליפה את תיבת 6 ההילוכים האוטומטית של הדגם היוצא. התיבה החדשה מסייעת לגרסת הבנזין ביכולת גרירה משופרת ובבלימת מנוע עדיפה בעת הצורך.

שברולט סילברדו HD

על אף המראה המהודר ותא הנוסעים המפנק, שברולט סילברדו הוא עדיין רכב עבודה ויציע מעתה חבילת גרירה אופציונלית הכוללת בין היתר מצב גרירה בעת שימוש בבקרת השיוט האדפטיבית שתיקח בחשבון את המשקל הנוסף ואת הגידול הצפוי במרחקי הבלימה. גם המערכת לניטור שטחים מתים זוכה לתכונה דומה ותספק התרעה מוקדמת עבור רכב בשטח המת כשהיא לוקחת בחשבון את האורך הנוסף של הנגרר. מערכת נוספת תספק לנהג התרעה במידה ומשקל הרכב והנגרר עולים על המותר. תכונות אלו מצטרפות למערכת מצלמות היקפיות עם מצב גרירה ייעודי ומערכות סיוע נוספות.

מערכת המולטימדיה החדשה מבוססת על ממשק מבית גוגל המשלב את הסייען הקולי Google Assistance המאפשר שימוש בפקודות קוליות עבור השמעת מוזיקה, ניסוח ושליחת הודעות טקסט ללא מגע יד, וקביעת יעד במערכת הניווט. בנוסף מאפשרת המערכת סנכרון עם מכשירי חשמל חכמים כחלק ממערכת בית חכם.

שברולט סילברדו HD

רמת האבזור הבכירה היי קאנטרי מאופיינת בתא נוסעים ייחודי עם ריפודי עור בגוון כחול כהה, עיטורי היי קאנטרי בגימור מתכתי, רקמת היי קאנטרי על משענת הראש. מבחוץ מציגה גרסת היי קאנטרי חישוקים קלים בקוטר 20 אינץ'. גרסה זו כוללת אבזור נוחות עשיר ובין היתר חימום ואוורור למושבים הקדמיים, כוונון חשמלי וזכרונות למושבים הקדמיים, מערכת שמע מבית BOSE עם רמקולים המחופים בשבכת פלדת אל חלד, משטח טעינה אלחוטית, וחיישן גשם. רמת האבזור היי קאנטרי תוצע גם בשילוב חבילת מידנייט ייחודית עם גימורים חיצוניים מושחרים, מדרגות צד מושחרות, וחישוקים קלים מושחרים בקוטר 20 או 22 אינץ'.