כלמוביל וארגון ידידים יעזרו לכם להטעין א...
חרדת הטווח היא כנראה החשש הגדול ביותר של כל מי שנוהג ברכב חשמלי, ומתברר שיש לכך הצדקה. על פי נתוני א...
בוריס רוזנר 03 יוני 2026
מספר רכבי פולקסווגן ID.4 אמנם עלו לכבישי ישראל בחסות ערוצי היבוא האישי והמקביל אך כעת לאחר המתנה ארוכה החלה גם צ'מפיון מוטורס היבואנית הרשמית בשיווק הדגם בישראל. פולקסווגן ID.4 נחשף לראשונה לפני שנתיים ומבוסס על פלטפורמת MEB של קונצרן פולקסווגן הייעודית לכלי רכב חשמליים ולמעשה מדובר באח לסקודה אניאק ואאודי Q4 e-tron. היצרנית מציעה על אותה פלטפורמה גם את פולקסווגן ID.5 שהוא גרסת קופה 4 דלתות ל- ID.4, את המשפחתית החשמלית פולקסווגן ID.3 ורכב פנאי 7 מושבים בשם פולקסווגן ID.6. לאחרונה נחשפה גם המסחרית פולקסווגן ID.Buzz ובהמשך תוצג מכונית סדאן חשמלית שנקראת בשלב זה פולקסווגן ID.Aero וצפויה לרשת את מקומה של פולקסווגן פאסאט.
פולקסווגן מעניקה לדגמים החשמליים מראה מובחן וחדשני. פנסי החזית מחוברים באמצעות פס לד המייצר את חותמת התאורה העדכנית של פולקסווגן, ואת הגריל הקדמי מחליף משטח מושחר צר. בקצות הפגוש עיטורים המדמים כונסי אוויר ובתחתית שבכה רחבה שרובה אטומה. הדופן מציגה מראה נקי כשהאלמנט הבולט הוא קורה כסופה מעל חלונות הצד, מאפיין המופיע בכל הדגמים החשמליים של פולקסווגן. מאחור ספוילר בולט המותקן מעל השמשה האחורית הקטנה. הפנסים האחוריים מחוברים ובמרכזם סמל פולקסווגן גדול.
מידותיו של פולקסווגן ID.4 קרובות לאלה של פולקסווגן טיגואן 5 מושבים. הוא ארוך ורחב ממנו אך גם נמוך במעט. אורכו של הרכב עומד על 4,584 מ"מ, רוחבו 1,852 מ"מ, גובהו 1,622 מ"מ, ואורך בסיס הגלגלים עומד על 2,771 מ"מ. נפח תא המטען עומד על 543 ליטרים.
גם תא הנוסעים מציג מראה חדשני ושילובי צבעים מקוריים מחזקים את הרושם. הדשבורד נמוך ורחב, מעליו מתנוססים מסך מרכזי גדול ולוח מחוונים דיגיטלי קטן ומינימליסטי. הקונסולה המרכזית נושאת פקדים פיזיים בודדים עבור קיצורי דרך כך שתפעול מרבית הפונקציות מתבצע באמצעות מסך המגע. האיזור שבין המושבים הקדמיים נקי לחלוטין מלחצנים, מה שפינה מקום למשטח טעינה אלחוטי גדול, מתקני כוסות במיקום מוצלח, ותא אחסון גדול עם כיסוי נגלל. בורר ההילוכים האלקטרוני ממוקם בסמוך לגלגל ההגה.
בשלב זה ישווק פולקסווגן ID.4 בישראל עם יחידת הנעה זהה בכל הגרסאות. למנוע החשמלי הממוקם מאחור הספק מרבי של 204 כ"ס ומומנט של 31.6 קג"מ המועברים לגלגלים באמצעות מערכת הנעה אחורית. התאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש אורכת 8.5 שניות והמהירות המרבית מוגבלת ל- 160 קמ"ש.
כל הגרסאות שישווקו בישראל יוצעו עם סוללה בקיבולת 82 קוט"ש המספקת טווח נסיעה מרבי של 519 ק"מ. צריכת האנרגיה המשולבת עומדת על 6.1 קוט"ש לכל קילומטר על פי תקן WLTP. הסוללה תומכת בטעינה מהירה DC בהספק של עד 135 קילוואט. טעינה מהירה מ- 20% ל- 80% מקיבולת הסוללה אורכת כ- 30 דקות. טעינה ביתית מעמדה תלת פאזית בהספק 11 קילוואט מ- 0% ל- 100% מקיבולת הסוללה אורכת 7 וחצי שעות.
מעבר לים מוצע הדגם בגרסאות כניסה עם סוללה בקיבולת 52 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של 343 ק"מ. מסקרנת יותר היא גרסת GTX עם שני מנועים חשמליים המציעים הספק מרבי משולב של 300 כ"ס ומומנט מרבי משולב של 46.9 קג"מ. גרסה זו מאיצה מעמידה ל- 100 קמ"ש בתוך 6.1 שניות ומציעה טווח נסיעה מרבי של 480 ק"מ אך זו כאמור טרם הגיעה לישראל.
פולקסווגן ID.4 יוצע בישראל בשלוש רמות אבזור. גרסת הכניסה פרו כוללת בין היתר מערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל 10 אינץ', תמיכה בממשקי אנדרואיד אוטו ואפל קאר פליי, מפתח חכם, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי מיזוג אוויר לנוסעים במושב האחורי, מערכת לבחירת מצבי נהיגה, בלם חניה חשמלי עם פונקציית Auto Hold, חיישני אור וגשם, טעינה אלחוטית לטלפון הסלולרי, תאורת אווירה בתא הנוסעים, חימום למושבים הקדמיים, מערכת מצלמות היקפיות, חיישני חניה היקפיים, תאורת לד מלפנים ומאחור, וחישוקים קלים בקוטר 19 אינץ'.
רמת האבזור פרו אדוונסד כוללת בנוסף כוונון חשמלי וזכרונות למושבים הקדמיים, מערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל 12 אינץ', בקרת אקלים עם שליטה נפרדת לנוסעים במושב האחורי, ומערכת שמע משודרגת.
רמת האבזור הבכירה פרו פרימיום כוללת בנוסף פתיחה וסגירה חשמלית לדלת תא המטען, מערכת Travel Asist לסיוע בנסיעה בכביש מהיר עם שמירה על מרכז נתיב הנסיעה וסייען פקקים, פנסי לד מטריקס קדמיים עם תאורה המסתגלת לתנאי הכביש, פנסי לד אחוריים עם איתות דינמי, גג שמש פנורמי, שמשות אחוריות כהות, וחישוקים קלים בקוטר 20 אינץ'.
אבזור הבטיחות כולל בין היתר 7 כריות אוויר, מערכת לניטור מרחק מלפנים עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים, מערכת אקטיבית למניעת סטיה מנתיב הנסיעה, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים, וניטור עירנות הנהג. פולקסווגן ID.4 עבר את מבחני הריסוק של ארגון Euro NCAP בשנת 2021 וזכה בציון של 5 כוכבים מתוך 5 עם ציונים גבוהים בסעיפי המשנה.
מחירון פולקסווגן ID.4 2022:
פולקסווגן ID.4 204hp 82kw פרו - 214,900 ₪
פולקסווגן ID.4 204hp 82kw פרו אדוונסד - 255,900 ₪
פולקסווגן ID.4 204hp 82kw פרו פרימיום - 272,900 ₪
חרדת הטווח היא כנראה החשש הגדול ביותר של כל מי שנוהג ברכב חשמלי, ומתברר שיש לכך הצדקה. על פי נתוני א...
בוריס רוזנר 03 יוני 2026
את BYD אטו 3 אין צורך להציג, מדובר באחד מהרכבים הפופולריים ביותר בישראל אשר אף החזיק בתואר הרכב הנמכ...
בוריס רוזנר 03 יוני 2026
תארו לעצמכם את סצנת חדר הישיבות במראנלו לפני מספר שנים, כשכולם חשבו שרכבים חשמליים ישתלטו על שוק הרכ...
בוריס רוזנר 26 מאי 2026
סקודה ממשיכה להרחיב את היצע הדגמים החשמליים ומציגה את רכב הפנאי הקומפקטי סקודה אפיק. הדגם החדש מבוסס...
בוריס רוזנר 20 מאי 2026
חטיבת הביצועים מרצדס AMG מציגה היום מכונית חשמלית חדשה שנועדה להתחרות ישירות בפורשה טייקן ובאאודי GT...
בוריס רוזנר 20 מאי 2026
מכשירי תנועה, יבואנית סוזוקי, משיקה בישראל את הרכב החשמלי הראשון של המותג - סוזוקי e ויטרה (e-Vitara...
בוריס רוזנר 20 מאי 2026