אחרי השוק הראשוני מטסלה רודסטר, עולות שא...
אחרי גל ההתרגשות הראשוני של סוף השבוע, עולם הרכב מתחיל לעכל את טסלה רודסטר שהציגה יכולות בלתי שגרתיו...
בוריס רוזנר 18 אוקטובר 2026
קאדילק חושפת מתיחת פנים לרכב הפנאי קאדילק XT4, המוכר כרכב הפנאי הקטן ביותר של המותג האמריקאי. על אף המיקום בהיררכיה המשפחתית, הוא גדול מהמתחרים דוגמת אאודי Q3, ב.מ.וו X1, ומרצדס GLA. קאדילק XT4 נחשף לפני חמש שנים, טרם המפץ החשמלי הגדול, אולם בניגוד למגמה במסגרת מתיחת הפנים הוא שומר על יחידת ההנעה המוכרת ולא זוכה לסיוע חשמלי כלשהו.
קאדילק XT4 מתהדר בחזית חדשה ומודרנית. פנסי החזית הפכו מורכבים יותר עם פס לד הזולג ממכסה המנוע אל הפגוש, ממנו מתפצל פס לד נוסף אל עבר הגריל הקדמי, ובחלק התחתון מצבור תאורה נוסף עם 3 קוביות לד. מבט מהדופן חושף חישוקים קלים בעיצוב חדש בקוטר 18 עד 20 אינץ'. המראה הייחודי מאחור נשמר בזכות הפנסים המטפסים בצידי השמשה האחורית. הפגוש עוצב מחדש ומציג ספים מעוצבים ליציאות המפלט. רמת אבזור ספורט זוכה לעיטורים חיצוניים כהים וחישוקים בעיצוב בלעדי.
תא הנוסעים זוכה לעדכון משמעותי יותר ברוח האח הגדול קאדילק אסקלייד עם מסך ענקי וקעור בגודל 33 אינץ' ברזולוציית 9K המשמש את מערכת המולטימדיה, לוח המחוונים הדיגיטלי, ומערך שליטה נוסף משמאל לגלגל ההגה. הנהגים יוכלו להתאים לעצמם תצוגה אישית עם פונקציות מועדפות. בין התכונות המתקדמות ניתן למנות תמיכה בתקשורת 5G ואפשרות להפעלת ראוטר פנימי, חנות אפליקציות מובנית של גוגל עם תמיכה בסייען קולי ומפות גוגל, תמיכה בסייעת הקולית אלקסה של אמזון, תמיכה בממשקי אנדרואיד אוטו ואפל קאר פליי בחיבור אלחוטי, ומערכת שמע AGK סטודיו עם עם 13 רמקולים. העיטורים בתא הנוסעים ישתנו בהתאם לחבילת העיצוב הנבחרת - שחור מבריק, עיטורי עץ אמיתי ואלומיניום, או סיבי פחמן.
קאדילק XT4 מוצע עם חבילת אבזור בטיחות סטנדרטית הכוללת בנוסף לאבזור המוכר ניטור שטחים מתים עם מערכת אקטיבית למניעת התנגשות בעת מעבר נתיב, ובלימה מפני תנועה חוצה מאחור. בקרת שיוט אדפטיבית איננה מוצעת כסטנדרט אלא כאבזור אופציונלי, ומערכת הסופר קרוז המאפשרת נהיגה אוטונומית בכבישים נבחרים כלל לא מוצעת בקאדילק XT4. בהתאם לרמות האבזור מצטרפת חבילת אבזור בטיחות מורחבת הכוללת בנוסף בלימה אוטונומית קדמית מורחבת עם זיהוי תנועה חוצה בצומת, מערכת מצלמות היקפיות, זיהוי הולכי רגל בנסיעה לאחור, זיהוי תמרורים עם אפשרות להתאמה של מהירות הנסיעה למהירות המותרת, וניטור שטחים מתים עם זיהוי רוכבי כלים דו גלגליים.
כאמור יחידת ההנעה נותרה ללא שינוי וקאדילק XT4 ימשיך לעשות שימוש במנוע טורבו בנזין 4 צילינדרים בנפח 2.0 ליטרים עם הספק מרבי של 237 כ"ס ומומנט מרבי של 35.7 קג"מ, תיבת 9 הילוכים אוטומטית, ומערכת הנעה קדמית או כפולה. למנוע יכולת להשבית 2 צילינדרים בתנאי נסיעה נינוחים על מנת להפחית את צריכת הדלק. מתלים אדפטיביים הם אבזור אופציונלי שיוצע בחלק מהשווקים עם חבילת האבזור ספורט.
קאדילק XT4 מיוצר במפעלי ג'נרל מוטורס בקנזס. מכירת הדגם המעודכן בארה"ב תחל בקיץ 2023.
אחרי גל ההתרגשות הראשוני של סוף השבוע, עולם הרכב מתחיל לעכל את טסלה רודסטר שהציגה יכולות בלתי שגרתיו...
בוריס רוזנר 18 אוקטובר 2026
במרצדס החליטו להציב רף חדש בסגמנט רכבי הפנאי החשמליים וחשפו רשמית את מרצדס AMG GT SUV, רכב הפנאי הרא...
בוריס רוזנר 18 אוקטובר 2026
בעוד פרארי ולמבורגיני שומרות בקפידה על אקסקלוסיביות באמצעות ייצור מבוקר של כ- 10,000 עד 15,000 מכוני...
בוריס רוזנר 18 אוקטובר 2026
יונדאי חושפת לראשונה בתערוכת הרכב של פריז את הדור השני והחדש של רכב הפנאי יונדאי באיון. אם הדגם היוצ...
בוריס רוזנר 14 אוקטובר 2026
תערוכת הרכב של פריז סיפקה לא מעט כותרות, אך אחת החשובות שבהן מגיעה מ- BYD הסינית אשר חשפה את BYD אטו...
בוריס רוזנר 14 אוקטובר 2026
תערוכת הרכב של פריז 2026 חושפת מגמה מעניינת באסטרטגיה של קונצרן סטלנטיס (Stellantis) - הצגת 6 דגמי ק...
בוריס רוזנר 12 אוקטובר 2026