קיה סטוניק 2026 החדש נוחת בישראל. המחיר ...
קיה סטוניק הפופולרי חוזר אלינו לאחר שעבר מתיחת פנים מקיפה על מנת להתמודד מול מתחרים כגון יונדאי וניו...
בוריס רוזנר 29 אפריל 2026
קאדילק חושפת מתיחת פנים לרכב הפנאי קאדילק XT4, המוכר כרכב הפנאי הקטן ביותר של המותג האמריקאי. על אף המיקום בהיררכיה המשפחתית, הוא גדול מהמתחרים דוגמת אאודי Q3, ב.מ.וו X1, ומרצדס GLA. קאדילק XT4 נחשף לפני חמש שנים, טרם המפץ החשמלי הגדול, אולם בניגוד למגמה במסגרת מתיחת הפנים הוא שומר על יחידת ההנעה המוכרת ולא זוכה לסיוע חשמלי כלשהו.
קאדילק XT4 מתהדר בחזית חדשה ומודרנית. פנסי החזית הפכו מורכבים יותר עם פס לד הזולג ממכסה המנוע אל הפגוש, ממנו מתפצל פס לד נוסף אל עבר הגריל הקדמי, ובחלק התחתון מצבור תאורה נוסף עם 3 קוביות לד. מבט מהדופן חושף חישוקים קלים בעיצוב חדש בקוטר 18 עד 20 אינץ'. המראה הייחודי מאחור נשמר בזכות הפנסים המטפסים בצידי השמשה האחורית. הפגוש עוצב מחדש ומציג ספים מעוצבים ליציאות המפלט. רמת אבזור ספורט זוכה לעיטורים חיצוניים כהים וחישוקים בעיצוב בלעדי.
תא הנוסעים זוכה לעדכון משמעותי יותר ברוח האח הגדול קאדילק אסקלייד עם מסך ענקי וקעור בגודל 33 אינץ' ברזולוציית 9K המשמש את מערכת המולטימדיה, לוח המחוונים הדיגיטלי, ומערך שליטה נוסף משמאל לגלגל ההגה. הנהגים יוכלו להתאים לעצמם תצוגה אישית עם פונקציות מועדפות. בין התכונות המתקדמות ניתן למנות תמיכה בתקשורת 5G ואפשרות להפעלת ראוטר פנימי, חנות אפליקציות מובנית של גוגל עם תמיכה בסייען קולי ומפות גוגל, תמיכה בסייעת הקולית אלקסה של אמזון, תמיכה בממשקי אנדרואיד אוטו ואפל קאר פליי בחיבור אלחוטי, ומערכת שמע AGK סטודיו עם עם 13 רמקולים. העיטורים בתא הנוסעים ישתנו בהתאם לחבילת העיצוב הנבחרת - שחור מבריק, עיטורי עץ אמיתי ואלומיניום, או סיבי פחמן.
קאדילק XT4 מוצע עם חבילת אבזור בטיחות סטנדרטית הכוללת בנוסף לאבזור המוכר ניטור שטחים מתים עם מערכת אקטיבית למניעת התנגשות בעת מעבר נתיב, ובלימה מפני תנועה חוצה מאחור. בקרת שיוט אדפטיבית איננה מוצעת כסטנדרט אלא כאבזור אופציונלי, ומערכת הסופר קרוז המאפשרת נהיגה אוטונומית בכבישים נבחרים כלל לא מוצעת בקאדילק XT4. בהתאם לרמות האבזור מצטרפת חבילת אבזור בטיחות מורחבת הכוללת בנוסף בלימה אוטונומית קדמית מורחבת עם זיהוי תנועה חוצה בצומת, מערכת מצלמות היקפיות, זיהוי הולכי רגל בנסיעה לאחור, זיהוי תמרורים עם אפשרות להתאמה של מהירות הנסיעה למהירות המותרת, וניטור שטחים מתים עם זיהוי רוכבי כלים דו גלגליים.
כאמור יחידת ההנעה נותרה ללא שינוי וקאדילק XT4 ימשיך לעשות שימוש במנוע טורבו בנזין 4 צילינדרים בנפח 2.0 ליטרים עם הספק מרבי של 237 כ"ס ומומנט מרבי של 35.7 קג"מ, תיבת 9 הילוכים אוטומטית, ומערכת הנעה קדמית או כפולה. למנוע יכולת להשבית 2 צילינדרים בתנאי נסיעה נינוחים על מנת להפחית את צריכת הדלק. מתלים אדפטיביים הם אבזור אופציונלי שיוצע בחלק מהשווקים עם חבילת האבזור ספורט.
קאדילק XT4 מיוצר במפעלי ג'נרל מוטורס בקנזס. מכירת הדגם המעודכן בארה"ב תחל בקיץ 2023.
קיה סטוניק הפופולרי חוזר אלינו לאחר שעבר מתיחת פנים מקיפה על מנת להתמודד מול מתחרים כגון יונדאי וניו...
בוריס רוזנר 29 אפריל 2026
פולקסווגן פולו הקומפקטית נכנסת היום לעידן החשמלי בשם ID. Polo. היא נכנסת ללב השוק הסופר מיני באירופה...
בוריס רוזנר 29 אפריל 2026
מרצדס S קלאס מייבאך מעולם לא ניסתה להיות מכונית שמכוונת לנהג אלא דווקא לנוסע החשוב במושב האחורי הימנ...
בוריס רוזנר 28 אפריל 2026
פריסבי, יבואנית צ'רי לישראל, משיקה היום את צ'רי טיגו 7 פרו הייבריד (HEV) המצטרף לגרסאות הטורבו בנזין...
בוריס רוזנר 27 אפריל 2026
רכב הפנאי החשמלי הקומפקטי אאודי Q4 e-tron המשווק גם בתצורות SUV וספורטבק (פנאי קופה) זוכה למתיחת פני...
בוריס רוזנר 27 אפריל 2026
מרצדס מסירה את הלוט מעל מכונית המנהלים מרצדס C קלאס החשמלית המבוססת על פלטפורמת MB.EA ומהווה תשובה י...
בוריס רוזנר 23 אפריל 2026