קחו כדור הרגעה, זו פרארי לוצ'ה...
תארו לעצמכם את סצנת חדר הישיבות במראנלו לפני מספר שנים, כשכולם חשבו שרכבים חשמליים ישתלטו על שוק הרכ...
בוריס רוזנר 26 מאי 2026
פורשה מתחילה את תהליך הפרידה מסדרת 718 עם מנועי בעירה פנימית לקראת הדור הבא הצפוי לראות אור בשנת 2025 עם יחידות הנעה חשמליות. עד אז פורשה מציעה לברי מזל את ההזדמנות להניח את ידם על פורשה 718 ספיידר RS החדשה, גרסה פתוחה ומעט מרוככת לפורשה 718 קאיימן RS GT4 המיועדת למסלולי המירוצים ופחות עבור שימוש בכבישים ציבוריים.
כמו יתר אחיותיה לסדרת 718, מדובר במכונית ספורט עם מנוע מרכזי. מה ההבדל בין גרסת הספיידר לבוקסטר? ובכן כאן תמצאו גג בד מינימליסטי המורכב משני חלקים שיש להסיר ולהרכיב באופן ידני, אך אל דאגה, פורשה דאגה לכך שתוכלו לאחסן את שני החלקים ברכב בעת הפירוק.
העיצוב החיצוני קרבי עם כונסי אוויר מודגשים בפגוש הקדמי ופתחי אוורור על הכנפיים הקדמיות. מכסה תא המטען הממוקם מלפנים עשוי פלסטיק מחוזק בסיבי פחמן. החישוקים הקלים הנאים בקוטר 20 אינץ' מצוידים במנגנון נעילה מרכזי בדומה למכוניות מירוץ, ומאחור מכסה מנוע עם צמד בליטות מאחורי משענות הראש הנמתחות עד לספוילר האחורי הנאה. תא הנוסעים מחופה כמעט כולו באלקנטרה, כולל גלגל ההגה, ומעוטר בדיפונים העשויים סיבי פחמן. את ידיות פתיחת הדלתות מחליפות רצועות לטובת חסכון במשקל.
מאחורי המושבים הקדמיים מותקן מנוע בוקסר 6 צילינדרים אטמוספרי שהושאל מפורשה 911 GT3 עם הספק מרבי של 500 כ"ס, מומנט מרבי של 45.8 קג"מ, וקו אדום ב- 9,000 סל"ד. המראה של בורר ההילוכים מבלבל ומזכיר תיבת הילוכים ידנית אך המכונית תוצע רק עם תיבת 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים מסוג PDK של פורשה. הכוח מועבר אל הגלגלים האחוריים ועובר דרך דיפרנציאל מוגבל החלקה מכני ומערכת להכוונת מומנט. התאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש אורכת 3.4 שניות והתאוצה מעמידה ל- 200 קמ"ש אורכת 10.9 שניות. המהירות המרבית עומדת על 308 קמ"ש.
החצאיות וכונסי האוויר לא מתפקדים רק כקישוט קרבי אלא משפרים את יכולת ההצמדה של הרכב אל הכביש וגם מנתבים אוויר לטובת צינון הבלמים. בצידי משענות הראש פתחי יניקת אוויר אוויר המסייעים אף הם בשיפור היציבות הכיוונית באמצעות תכנון אווירודינמי יעיל. מערכת פליטה ספורטיבית קלת משקל מוצעת כסטנדרט. המתלים הספורטיביים של פורשה נמוכים ב- 30 מ"מ ביחס לגרסת הספיידר הסטנדרטית, והבולמים האדפטיביים עברו כיול ספורטיבי מחודש.
חבילת Weisach האופציונלית כוללת צנרת פליטה מטיטניום, שימוש נרחב יותר בסיבי פחמן, מכסה מנוע חשוף ותגי Weisach.
פורשה 718 ספיידר RS מוצעת למכירה בישראל במחיר של החל מ- 1,295,000 ₪. ספרי ההזמנות כבר פתוחים והאספקה צפויה ברבעון האחרון של שנת 2023.
תארו לעצמכם את סצנת חדר הישיבות במראנלו לפני מספר שנים, כשכולם חשבו שרכבים חשמליים ישתלטו על שוק הרכ...
בוריס רוזנר 26 מאי 2026
הקרוסאובר הקומפקטי קיה נירו זוכה למתיחת פנים של אמצע החיים. הדגם שומר על השימושיות המוכרת אך מקבל עי...
בוריס רוזנר 24 מאי 2026
סמלת, יבואנית סובארו לישראל, החלה בשיווק סובארו פורסטר הייבריד כמענה לטויוטה ראב4 החדש אשר נחת לאחרו...
בוריס רוזנר 24 מאי 2026
סקודה ממשיכה להרחיב את היצע הדגמים החשמליים ומציגה את רכב הפנאי הקומפקטי סקודה אפיק. הדגם החדש מבוסס...
בוריס רוזנר 20 מאי 2026
חטיבת הביצועים מרצדס AMG מציגה היום מכונית חשמלית חדשה שנועדה להתחרות ישירות בפורשה טייקן ובאאודי GT...
בוריס רוזנר 20 מאי 2026
מכשירי תנועה, יבואנית סוזוקי, משיקה בישראל את הרכב החשמלי הראשון של המותג - סוזוקי e ויטרה (e-Vitara...
בוריס רוזנר 20 מאי 2026