פרארי פורוסאנגווה במחיר 4.8 מיליון ₪ נחת בישראל

סמלת, יבואנית פרארי בישראל, מקבלת את הפורוסאנגווה (Purosangue) הראשון בישראל לקראת השקה מקומית ותחילת המסירות. רכב הפנאי הראשון של פרארי אשר מתחרה בלמבורגיני אורוס ובאסטון מרטין DBX, מציג עיצוב מרהיב ושרירי עם מרכב שונה משל המתחרים הכולל גג נמוך יותר עם 2 דלתות אחוריות קטנות יחסית הנפתחות הפוך במנגנון חשמלי לטובת כניסה ויציאה נוחות עבור היושבים מאחור. מחירו של פרארי פורוסאנגווה בישראל עומד על החל מ- 3,325,000 ₪ לפני תוספות אשר מקפיצות את המחיר בקלות.

פרארי פורוסאנגווה

הרכב שהגיע לישראל ומוצג בתמונות, כולל תוספות יקרות במחיר כולל של 1,475,000 ₪. בין התוספות צבע לבן Bianco Italia שמחירו 245,000 ₪, גג פנורמי עם אופציית הכהיה חשמלית שמחירו 151,000 ₪, חישוקים בשווי 73,000 ₪, וגימורים חיצוניים מסיבי פחמן בשווי של כ- 280,000 ₪.

בחזית מנוע ה- V12 המפורסם של פרארי בנפח 6.5 ליטרים עם הספק מרבי של 725 כ״ס ומומנט מרבי של 71 קג״מ. הכוח עובר לארבעת הגלגלים דרך תיבת 8 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים המותקנת על הציר האחורי בשילוב דיפרנציאל אחורי אלקטרוני. תאוצה מאפס למאה קמ"ש אורכת 3.3 שניות, תאוצה עד 200 קמ"ש אורכת 10.6 שניות והמהירות המרבית מעל 310 קמ"ש. כדי לתמוך במסה ובמנוע האימתני, הותקנו בלמים קרבון קרמיים המסוגלים לעצור את הרכב ממהירות 100 קמ"ש תוך 32.8 מטרים.

פרארי פורוסאנגווה

המנוע כויל במיוחד עבור פרארי פורוסאנגווה, מורכב בעבודת יד במפעל החברה במראנלו, ומותקן מאחורי הגלגלים הקדמיים ועמוק מתחת למכסה המנוע כדי לקבל חלוקת משקל אופטימלית ביחס 49:51 בין הצירים. פרארי הקפידה לשמור על צליל המנוע הייחודי של 12 הצילינדרים כל עוד ניתן, המתעצם כל הדרך עד לשיא ב- 8,250 סל"ד.

אמנם מדובר ברכב פנאי אך לפני הכל זו פרארי והיא צריכה לספק חווית נהיגה ספורטיבית ומהנה. כדי להשיג את המטרה הותקנו מגוון מערכות ביניהן היגוי אחורי אקטיבי וחיישנים ממכוניות הספורט של המותג, שימוש בחומרים קלים ביניהם גג מסיבי פחמן, ומתלים אקטיביים שפותחו במיוחד עבור הדגם כדי לשלוט בתנועות המרכב הגבוה בתאוצה, בבלימה ובפניות.

שפת העיצוב מזוהה עם שאר דגמי המותג ומשלבת אלמנטים אווירודינמיים ביניהם כונסי אוויר גדולים בפגושים ומעל בתי הגלגלים, דיפיוזר אחורי בולט עם מפלטים גדולים, וכנף אחורית אלגנטית. את העיצוב משלימים חישוקים בקוטר 22 אינץ' מלפנים ו- 23 אינץ' מאחור.

פרארי פורוסאנגווה

תא הנוסעים מציג סגנון חדש עבור המותג הכולל אזורים נפרדים עבור הנהג והנוסע מלפנים, ללא מסך מרכזי בניגוד למקובל. מול הנהג לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 16 אינץ' והנוסע מלפנים זוכה למסך משלו בגודל 10.2 אינץ' המציג מידע אודות הרכב והנסיעה המסייע לו להרגיש חלק מהחוויה. מלפנים מושבי ספורט חשמליים בריפוד עור או אלקנטרה עם אפשרות לעיסוי ואוורור, ומאחור צמד מושבי ספורט נפרדים המציעים גם כוונון חשמלי. עוד ברשימת אבזור הנוחות ניתן למצוא מערכת שמע איכותית מבית Burmester עם 21 רמקולים ובקרת אקלים עם 4 אזורים.

מערכות בטיחות המתקדמות כוללות בקרת שיוט אדפיבית, בלימה אוטונומית חלקית, מערכת אוטומטית לשליטה על אורות גבוהים, שמירה על נתיב הנסיעה עם תיקון אקטיבי, התרעה על רכבים בשטח מת, התראה על תנועה חוצה מאחור, התרעה על עייפות נהג, ומערכת לזיהוי תמרורים.