טסלה מודל 3 סטנדרט מוזלת מושקת...
טסלה איבדה לאחרונה את תואר יצרנית הרכבים החשמליים הגדולה בעולם בעוד הסינים ממשיכים לצבור תאוצה ברחבי...
בוריס רוזנר 11 ינואר 2026
רנו מאסטר המסחרי זוכה לדור חדש ורביעי במספר, 13 שנים לאחר הצגת הדור השלישי אי שם בשנת 2010. רנו מאסטר 2024 החדש מיישר קו עם מובילות הסגמנט מבחינה עיצובית וטכנולוגית, ביניהן פורד טרנזיט ופולקסווגן קראפטר אשר עודכנו לאחרונה. כפי שמקובל בסמגנט, רנו מאסטר ישווק בשלל סוגי מרכב על מנת להתאים לשימושים שונים ויוצע עם מנועי דיזל, חשמל ובהמשך גם תא-דלק מימני.
העיצוב החיצוני נקי, מודרני ומהווה קפיצת מדרגה משמעותית ביחס לקודמו. בחזית פנסי לד בצורת C בהשראת מכוניות הנוסעים של רנו וגריל גדול עם סמל רנו החדש. מהצד ומאחור מדובר במכונית מסחרית אירופאית גנרית, ללא שום ייחוד. עוד מציינת רנו כי הדגם החדש אווירודינמי מקודמו ואף קובע את הרף בסגמנט, נתון התורם לשיפור של 20% בצריכת האנרגיה בגרסאות החשמליות.
הדגם יוצע במרכב באורך קצר L2 עם הנעה קדמית, באורך בינוני L3 עם הנעה קדמית או אחורית, ובמרכב ארוך L4 עם הנעה אחורית. משקל ההעמסה המרבי עומד על 1,625 ק"ג בגרסאות החשמליות ועד 2 טון בגרסאות הדיזל. המשקל הכולל המרבי עומד על כ- 4 טון בהתאם לסוג המרכב.
תא הנוסעים מציג עיצוב מודרני בסגנון מכונית פרטית עם דשבורד מפוסל וגלגל הגה כמו במכוניות הנוסעים של החברה. גם האבזור נדיב ביחס למכונית מסחרית וכולל לוח מחוונים דיגיטלי לצד מערכת מולטימדיה עם מסך בגודל 10 אינץ' המריצה את מערכת ההפעלה של גוגל ותומכת בעדכונים מרחוק OTA. בנוסף מצוייד הדגם באביזרי נוחות המותאמים לנהגים מקצועיים, ביניהם מושב מרכזי המתפקל לשולחן עבודה, שקע מתח 220V, שלל תאי אחסון נגישים ומגירות, משטח טעינה אלחוטית, ושקעי USB-C. עוד ציידה רנו את הדגם במערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות.
רנו מאסטר החדש ישווק עם מנוע טורבו דיזל חדש בנפח 2.0 ליטרים בהספקים של 105 כ"ס, 130 כ"ס, 150 כ"ס ו- 170 כ"ס. גרסאות הכניסה מגיעות עם תיבת 6 הילוכים ידנית ואילו גרסאות הכניסה זמינות בנוסף עם תיבת 9 הילוכים אוטומטית חדשה.
רנו מאסטר E-Tech החשמלי ישווק עם שתי יחידות הנעה לבחירה. הראשונה מיועדת למשלוחים עירוניים עם הספק מרבי של 130 כ"ס ומומנט מרבי של 30.6 קג"מ, בשילוב סוללה צנועה בקיבולת 40 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של עד 180 ק"מ. הגרסה השניה מיועדת לטווחים ארוכים יותר וכוללת מנוע עם הספק מרבי של 143 כ"ס ומומנט מרבי של 30.6 קג"מ, בשילוב סוללה בקיבולת 87 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של עד 410 ק"מ.
רנו מאסטר החשמלי מגיע עם מטען פנימי בהספק 22 קילוואט המאפשר טעינה ביתית מ- 10% עד 100% מקיבולת הסוללה תוך 4 שעות בלבד עבור הסוללה הגדולה ובערך מחצית מהזמן עבור הסוללה הקטנה. עצירה למשך 30 דקות בעמדת טעינה מהירה בהספק 130 קילוואט תוסיף עד 229 ק"מ לטווח הנסיעה. בנוסף מאפשר רנו מאסטר החשמלי חיבור מוצרי חשמל ביתיים וכלי עבודה חשמליים לשקע ברכב ואף תומך בטכנולוגיית V2G המאפשרת לחבר את סוללת הרכב לרשת החשמל.
טסלה איבדה לאחרונה את תואר יצרנית הרכבים החשמליים הגדולה בעולם בעוד הסינים ממשיכים לצבור תאוצה ברחבי...
בוריס רוזנר 11 ינואר 2026
מאזדה CX-6e הוצג לראשונה באירופה ומכוון ללב שוק הקרוסאוברים החשמליים המונה דגמים כגון טסלה מודל Y, א...
בוריס רוזנר 11 ינואר 2026
קיה מרחיבה את ליין הדגמים החשמליים מציגה בתערוכת הרכב בבריסל את רכב הפנאי העירוני קיה EV2 הנועד להתח...
בוריס רוזנר 11 ינואר 2026
קבוצת לובינסקי, יבואנית סיטרואן לישראל, משיקה את סיטרואן C4 וסיטרואן C4X עם מנוע משופר הכולל סיוע הי...
בוריס רוזנר 11 ינואר 2026
סמלת, יבואנית סובארו לישראל, משיקה את סובארו קרוסטרק 2026 בגרסה משודרגת עם מנוע בנפח 2.5 ליטרים במקו...
בוריס רוזנר 06 ינואר 2026
מותג צ'רי הסיני מציג נתוני מסירות מרשימים בשוק המקומי אך פריזבי היבואנית לא נחה על זרי הדפנה ומשיקה ...
בוריס רוזנר 05 ינואר 2026