הרכבים שיגיעו לישראל בשנת 2024

בשנת 2024 צפויים להגיע לישראל עשרות דגמים חדשים, מרביתם חשמליים או עם אופציה להנעה חשמלית, מה שמעיד על התחזקות מגמת החשמליות, אלא אם עליית המס הצפויה תגרום לעליות מחירים גבוהות שיפגעו משמעותית בכדאיות רכישה של רכב חשמלי.

בין הדגמים המעניינים אשר יגיעו ממש בקרוב ניתן למנות את BYD סיל, זיקר X, קיה EV9, פורד מוסטאנג ואבארת' חשמלית. עד אמצע השנה יגיעו גם מיני קופר, ואקספנג G6. במחצית השניה של השנה יגיעו MG סייברסטר, דא'ציה דאסטר, וולוו EX90, טויוטה לנד קרוזר, ניסאן אריה, סקודה קודיאק, פיג'ו 3008, קיה EV3 ואחרים.

BYD סיל - פברואר 2024

BYD סיל (Seal) הינה משפחתית גדולה חשמלית שתתחרה בטסלה מודל 3, ביונדאי איוניק 6 וגם בפולקסווגן ID.7 שתגיע במהלך שנת 2024 לישראל. העיצוב החיצוני בסגנון קופה 4 דלתות אווירודינמי ותא נוסעים מאובזר הכולל בין היתר מסך מרכזי בגודל 15.6 אינץ'. לגרסת הכניסה מנוע חשמלי בודד עם הספק מרבי של 313 כ"ס, מערכת הנעה אחורית וסוללה בקיבולת 82 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה מרבי של 570 ק"מ על פי תקן WLTP. לגרסה הבכירה צמד מנועים חשמליים עם הספק מרבי משולב של 530 כ"ס, הנעה כפולה, וסוללה בקיבולת 80 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה מרבי של 520 ק"מ.

BYD סיל

BYD סיל U - רבעון שני 2024

שמו ועיצובו החיצוני של BYD סיל U יכול לגרום לכם לחשוב כי מדובר בגרסת הפנאי של BYD סיל המתקדמת, אך למעשה מדובר בדגם ותיק המבוסס על פלטפורמה מוסבת ולכן סביר להניח כי התמחור יהיה תחרותי. BYD סיל U גדול יותר מ- BYD אטו 3 הפופולרי ויתחרה בדגמים כגון MG מארוול R וסקייוול ET5 5. הדגם מצויד בהנעה קדמית עם מנוע בהספק 218 כ"ס וסוללה בקיבולת 72 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של 420 ק"מ לפי תקן WLTP. גרסת הטווח הארוך מגיעה עם סוללה בקיבולת 87 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של 500 ק"מ.

BYD סיל U

MG EHS מתיחת פנים - מחצית שניה 2024

רכב הפנאי MG EHS יגיע לאחר מתיחת פנים המעניקה לדגם מראה רענן ומודרני יותר, ללא שינויים ביחידת ההנעה ההיברידית נטענת PHEV המציעה הספק מרבי משולב של 258 כ"ס וטווח נסיעה חשמלי של 52 ק"מ. השינויים כוללים גריל קדמי מוגדל עם צלעות אנכיות, יחידות תאורה חדשות מסוג לד, יחידות תאורה מעודכנות מאחור, ופגושים חדשים מלפנים ומאחור.

MG EHS

MG סייברסטר - מחצית שניה 2024

לפני ש- MG הבריטית עברה לידיים סיניות, החברה הייתה מזוהה בעיקר עם מכוניות רודסטר המצוידות במנוע מרכזי ובמערכת הנעה אחורית. כעת מציג המותג מכונית רודסטר דו-מושבית חשמלית מרהיבה אשר צפויה לחזק את התדמית. MG סייברסטר תוצע בגרסת הנעה אחורית המצוידת במנוע חשמלי בודד עם הספק מרבי של כ- 310 כ"ס, וגם בגרסה כפולת מנועים עם מערכת הנעה כפולה והספק מרבי משולב של כ- 536 כ"ס.

MG סייברסטר

MG4 XPower - מחצית שניה 2024

מדובר בגרסת הביצועים של MG4 המשפחתית, המצוידת בהנעה כפולה ובצמד מנועים חשמליים עם הספק מרבי משולב של 435 כ"ס ומומנט מרבי של 61.2 קג"מ המאפשרים תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 3.8 שניות עם בקרת שיגור. סוללה בקיבולת 64 קוט"ש מספקת טווח נסיעה של 385 ק"מ. MG מבטיחה יכולת גבוהה גם בפניות הודות לדיפרנציאל ננעל אלקטרונית, מתלים מוקשחים וכיול חד יותר.

MG4 XPower

אאודי Q6 e-tron - רבעון אחרון 2024

אאודי Q6 e-tron הינו רכב פנאי חשמלי ייעודי הניצב מעל אאודי Q4 e-tron ומבוסס על פלטפורמת PPE אשר פותחה בשיתוף עם פורשה על מנת לאפשר טעינה אולטרה מהירה במתח 800V. הדגם ישווק עם סוללה בקיבולת 100 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של כ- 600 ק"מ. העיצוב החיצוני טרם נחשף במלואו אך קל לזהות כי מדובר במרכב ספורטיבי ומוצק עם אלמנטים המזוהים עם המותג. תא הנוסעים משדר אווירת יוקרה עם שלל חומרים ומסכי מגע איכותיים. בנוסף מוצע הדגם עם תצוגה עילית במציאות רבודה.

אאודי Q6 e-tron

אבארת' 500e חשמלית - ינואר 2024

אבארט 500e מבוססת כצפוי על פיאט 500e החשמלית ומבטיחה לספק חווית נהיגה מהנה גם בעידן החשמל. העיצוב החיצוני זוכה לסגנון ספורטיבי ביחס לאחות מבית פיאט, המגובה גם בצבעים עזים. אבארט 500e תגיע עם הנעה קדמית ומנוע בודד בהספק מרבי של 153 כ"ס המאפשר תאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש תוך 7 שניות. הנתונים על הנייר לא מרשימים אך היצרנית מציינת כי מדובר במכונית זריזה ומהירה יותר במסלול ביחס לאבארת' 695 עם מנוע טורבו בנזין. את צליל המנוע הבשרני של מנוע הבנזין תחליף מערכת אלקטרונית אשר תפיק צליל דומה.

אבארת' 500e

אקספנג G6 - מחצית ראשונה 2024

רכב הפנאי אקספנג G6 יצטרף לדגמי אקספנג P7 ואקספנג G9, אשר נחתו בישראל בסוף שנת 2023, וצפוי להיות הדגם הפופולרי ביותר של החברה. מדובר במתחרה בסגמנט צפוף הכולל דגמים כגון טסלה מודל Y, יונדאי איוניק 5, סקודה אניאק ואחרים. אקספנג G6 מבוסס על פלטפורמה חדשה עם יציקות אלומיניום וסוללות המהוות חלק מהשלדה. הדגם ישווק בגרסת הנעה אחורית עם מנוע בהספק 295 כ"ס, וסוללה בקיבולת 66 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של 580 ק"מ או סוללה בקיבולת 88 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של 755 ק"מ. לגרסת ההנעה הכפולה צמד מנועים בהספק משולב של 490 כ"ס, סוללה בקיבולת 88 קוט"ש וטווח נסיעה של 700 ק"מ. נתוני טווחי הנסיעה הם לפי התקן הסיני המחמיר פחות מתקן WLTP האירופאי.

אקספנג G6

ב.מ.וו סדרה 5 - תחילת שנת 2024

מכונית הסלון ב.מ.וו סדרה 5 תגיע אלינו בדור 8 חדש אשר לראשונה זמין גם בגרסאות חשמליות. העיצוב החיצוני תואם לשפת העיצוב העדכנית של המותג. בחזית גריל כליות אטום או אטום למחצה, בהתאם לגרסה הנבחרת, עם אפשרות למסגרת מוארת. תא הנוסעים של ב.מ.וו סדרה 5 מציג התקדמות משמעותית עם עיצוב נקי ואלמנטים שהושאלו מב.מ.וו סדרה 7 החדשה. ב.מ.וו i5 החשמלית תוצע עם מנוע אחורי בהספק 335 כ"ס או עם צמד מנועים בהספק משולב של 549 כ"ס בגרסה הספורטיבית. בנוסף ישווק הדגם עם מנועי טורבו בנזין.

ב.מ.וו סדרה 5

ג'יפ אוונג'ר - ינואר 2024

ג'יפ אוונג'ר הינו הרכב החשמלי הראשון של המותג תחת כנפי קונצרן סטלנטיס, וזוכה בתואר רכב השנה באירופה לשנת 2022. העיצוב החיצוני קשוח יחסית לרכב קומפקטי וגם תא הנוסעים נאה ונקי למראה. ג'יפ אוונג'ר EV יצויד ביחידת הנעה חשמלית המוכרת משלל סיטרואן ופיג'ו, עם הנעה קדמית והספק מרבי של 156 כ"ס. סוללה בקיבולת 54 קוט"ש תספק טווח נסיעה של 400 ק"מ בנסיעה משולבת על פי תקן WLTP. בהמשך צפויות גם גרסאות בנזין.

ג'יפ אוונג'ר

ג'נסיס G90 - רבעון ראשון 2024

ג'נסיס G90, ספינת הדגל של מותג היוקרה הקוריאני מבית יונדאי, תנסה להתחרות במרצדס S קלאס ובב.מ.וו סדרה 7. העיצוב החיצוני משדר אלגנטיות אך גם חדשנות ומתאים למי שמבקש לנהוג ברכב שצפוי להיות נדיר בכבישי ישראל. רשימת האבזור מפנקת וחווית הנסיעה מעודנת במיוחד כמצופה מרכב פאר עם מתלי אוויר חכמים. בחזית שוכן מנוע V6 בהספק 380 כ"ס בשילוב מערכת הנעה אחורית או כפולה.

ג'נסיס G90

ג'נסיס GV80 מתיחת פנים וגרסת קופה - סוף שנת 2024

רכב הפנאי ג'נסיס GV80 יגיע אלינו לאחר מתיחת פנים, ולראשונה גם בגרסת קופה ספורטיבית יותר. הדגם קיבל תא נוסעים חדש עם מסך OLED בגודל 27 אינץ' עבור לוח המחוונים ומערכת המולטימדיה, ממשק משתמש משופר, ועיצוב חיצוני מעודכן קלות.

ג'נסיס GV80

דאיון יואיהו - מחצית שניה 2024

דאיון יואיהו (Yuehu) הינו רכב פנאי עירוני חשמלי הנמכר בסין במחיר זול של כ- 37,000 ₪ ומצויד בסוללה בקיבולת 31.7 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של 330 ק"מ לפי התקן הסיני האופטימי. אמנם מדובר ברכב בסיסי וחלש עם מנוע בהספק 47 כ"ס אך בתמחור זול במיוחד יכול להוות אלטרנטיבה לרכב מיני המיועד לשימוש עירוני.

דאיון יואיהו

דאיון יואנהנג Y6 - מחצית שניה 2024

יואנהנג Y6 הינה מכונית סדאן חשמלית גדולה המשווקת עם הנעה אחורית והספק מרבי של 340 כ"ס או הנעה כפולה עם הספק מרבי של 680 כ"ס המאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 3.5 שניות. הדגם צפוי להגיע ארצה עם סוללה בקיבולת 100 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של כ- 720 ק"מ לפי התקן הסיני האופטימי אך ניתן לצפות לטווח נסיעה מכובד בתנאי אמת. הספק הטעינה המרבי מרשים ועומד על 320 קילוואט המאפשר תוספת טווח של 300 ק"מ תוך 10 דקות.

דאיון יואנהנג Y6

דאיון יואנהנג H9 - מחצית שניה 2024

יואנהנג H9 הינו רכב פנאי חשמלי גדול עם 6 או 7 מושבים המצויד במערכת הנעה כפולה עם הספק מרבי של 600 כ"ס ומציע טווח נסיעה של כ- 800 ק"מ לפי התקן הסיני. הדגם מאובזר במסך מרכזי בגודל 17 אינץ' עם עדכונים OTA, תצוגה עילית עם טכנולוגיית מציאות רבודה, ומערכת בידור לנוסעים מאחור שיהנו גם ממושבים חשמליים נפרדים (בגרסת 6 מושבים).

דאיון יואנהנג H9

דאצ'יה דאסטר - מחצית שניה 2024

הדור השלישי של דאצ'יה דאסטר מבטיח שיפורים בכל התחומים לעומת קודמו ומציג עיצוב קשוח ומפתיע לטובה ביחס למצופה ממותג לואו-קוסט, תא נוסעים שימושי יותר, מערכת הנעה היברידית וחווית נסיעה טובה ומהנה יותר בכביש ובשטח. אבזור הנוחות והבטיחות אמנם דל ביחס למקובל בסגמנט וכאן בא לידי ביטוי החסכון של היצרנית כדי לשמור על מחיר נגיש. כדאי להמתין לתוצאות מבחן הבטיחות של ארגון Euro NCAP.

דאצ'יה דאסטר

דאצ'יה ספרינג - מחצית שניה 2024

דאצ'יה ספרינג הינו רכב פנאי חשמלי עירוני בסיסי וזול יחסית אשר צפוי להוות אלטרנטיבה למכוניות מיני כגון קיה פיקנטו. למנוע החשמלי הספק מרבי של 44 כ"ס בלבד ומומנט מרבי של 12.7 קג"מ. סוללה בקיבולת 26.8 קוט"ש מספקת טווח נסיעה עירוני של 295 ק"מ וטווח נסיעה משולב של 225 ק"מ לפי נתוני היצרן. אבזור הנוחות בסיסי ותחום הבטיחות לוקה בחסר עם ציון מאכזב במיוחד של כוכב אחד מתוך חמישה במבחן הבטיחות של ארגון Euro NCAP - נתון שצפוי לגרום לרבים לפסול את רכישת הרכב.

דאצ'יה ספרינג

וולוו EX90 - רבעון שלישי 2024

וולוו EX90, רכב הפנאי החשמלי הבכיר של החברה, מעוצב בסגנון סקנדינבי קלאסי ומזוהה מיד כחלק ממשפחת דגמי וולוו. בחשיכה נחשפים אורות הדרך באפקט מרשים דמוי עפעפיים. עיצוב הפנים לוקח את המראה הנקי המוכר משלל דגמי וולוו צעד אחד קדימה וכולל עיטורי כרום מוקפדים, מסך מרכזי אנכי וחוגת שליטה במערכת השמע. אבזור הבטיחות עשיר ומתקדם כמצופה מוולוו. גרסת הכניסה תצויד בשני מנועים חשמליים עם הספק מרבי משולב של 408 כ"ס וסוללה בקיבולת 111 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה של 600 ק"מ. לגרסת הביצועים הספק מרבי של 517 כ"ס וסוללה זהה המאפשרת טווח נסיעה של 590 ק"מ.

וולוו EX90

זיקר 001 - ינואר 2024

מותג הפרימיום זיקר (Zeekr) מבית ג'ילי נמנה בין המותגים החדשניים והמבטיחים בשוק. זיקר 001, הדגם הראשון של החברה, מתהדר במידות גדולות המתאימות לסגמנט רכבי הסלון. הדגם מציג עיצוב חיצוני נאה, תא נוסעים איכותי ויוקרתי למראה, ורשימת אבזור ארוכה עם שלל פיצ'רים טכנולוגיים. הדגם מצויד בהנעה אחורית עם מנוע בהספק 272 כ"ס וסוללה בקיבולת 100 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של 620 ק"מ לפי תקן WLTP. גרסת ההנעה הכפולה כוללת צמד מנועים עם הספק משולב של 545 כ"ס וסוללה זהה המספקת טווח נסיעה של 590 ק"מ.

זיקר 001

זיקר X - ינואר 2024

זיקר X הינו רכב פנאי קומפקטי אשר צפוי להוביל את מכירות המותג בישראל. מדובר בדגם חשמלי המבוסס על פלטפורמת SEA של ג'ילי המשמשת גם את וולוו EX30 וסמארט #3 אשר הושקו לאחרונה בישראל. העיצוב ייחודי ועתידני למדי וגם כאן רשימת האבזור נדיבה וכוללת שלל פיצ'רים מעניינים. גרסת הכניסה מצוידת בהנעה אחורית עם הספק מרבי של 272 כ"ס וסוללה בקיבולת 66 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של 440 ק"מ לפי תקן WLTP. גרסת ההנעה הכפולה מצוידת בצמד מנועים עם הספק משולב של 425 כ"ס וטווח נסיעה של 400 ק"מ.

זיקר X

טויוטה לנד קרוזר - מחצית שניה 2024

רכב השטח האגדי טויוטה לנד קרוזר יגיע לישראל בדור חדש לחלוטין לאחר 14 שנים מאז הוצג הדור היוצא. הדגם החדש מבוסס שלדת סולם חדשה (TNGA-F) המאפשרת קשיחות מרכב גבוהה ב- 30% מקודמו ומציג עיצוב קשוח בהשראת דגמי העבר, אך עם טכנולוגיות מתקדמות. בישראל יצויד הדגם ככל הנראה במנוע טורבו דיזל בנפח 2.8 ליטרים עם הספק מרבי של 201 כ"ס ומומנט מרבי של 51 קג"מ, המשודך לתיבת 8 הילוכים אוטומטית ולמערכת הנעה כפולה עם דיפרנציאל מרכזי ננעל המחלק את המומנט ביחס 50:50 בין הצירים.

טויוטה לנד קרוזר

טויוטה קאמרי מתיחת פנים - מחצית שניה 2024

טויוטה קאמרי, מכונית המנהלים הנמכרת ביותר בארצות הברית, תגיע בגרסה מעודכנת עם מערכת הנעה היברידית חדשה ויעילה יותר עם הספק משולב של 228 כ"ס לצד חבילת מערכות הבטיחות TSS3. העיצוב מודרני ויוקרתי יותר בהשראת טויוטה קראון, ותא הנוסעים מציג מראה מלוטש ונקי עם מערכת הפעלה חדשה, מסך בגודל 12.8 אינץ', לוח מחוונים דיגיטלי ועדכוני OTA.

טויוטה קאמרי

יונדאי סנטה פה - אמצע שנת 2024

הדור החדש של יונדאי סנטה פה מציג עיצוב קופסתי ובלתי צפוי אשר גרם לרבים להרים גבה. בחזית יחידות תאורה כהות עם חותמת תאורה בצורת H וגריל מלבני עם פס תאורת לד רוחבית. מהצד בולטים בתי גלגלים מודגשים עם חישוקים נאים בקוטר עד 21 אינץ' וקו חלונות נקי בסגנון דגמי לנד רובר. מאחור דלת תא מטען שטוחה וגדולה עם יחידות תאורה מלבניות נמוכות המעניקות לרכב מראה מעט מוזר. תא הנוסעים מציג עיצוב מודרני ואוורירי עם תאי אחסון נוחים, שלל שקעי טעינה וצמד משטחי טעינה אלחוטיים. יונדאי מספרת כי הדור החמישי נהנה מבסיס גלגלים ארוך ומפתח הטענה רחב אשר בשילוב מבנה קופסתי מסדר ליונדאי סנטה פה מרווח פנימי נדיב ויכולות אחסון מהטובות בסגמנט. היצע המנועים טרם נחשף.

יונדאי סנטה פה

מיני קופר - רבעון שני 2024

הדור החדש של מיני מציג עיצוב חיצוני נקי וחלקלק השומר באדיקות על קו העיצוב המוצלח של הדורות הקודמים. תא הנוסעים לעומת זאת מציג קפיצת מדרגה משמעותית עם עיצוב מינימליסטי המשלב טכנולוגיה מתקדמת לצד חומרים ממוחזרים, צבעים הקורצים לקהל צעיר, ותאורת אווירה ייחודית המקנים לרכב מראה כמעט קונספטואלי. האלמנט הבולט ביותר הוא כמובן מסך מגע OLED עגול כמחווה למד המהירות העגול בדגם המקורי, עם ממשקים צבעוניים בהתאמה אישית. מיני קופר E החשמלית תצויד במנוע קדמי בהספק 181 כ"ס ובסוללת 40.7 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה של כ- 300 ק"מ. מיני קופר SE הבכירה תצויד במנוע קדמי בהספק 215 כ"ס ובסוללת 54.2 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה של כ- 400 ק"מ.

מיני קופר

מיני קאנטרימן - אמצע שנת 2024

רכב הפנאי הקומפקטי מיני קאנטרימן יגיע בדור חדש עם עיצוב רענן וייחודי, ובמידות גדולות ביחס לקודמו, המאפשרות מרווח משופר לנוסעים ולמטען. תא הנוסעים מציג עיצוב מינימליסטי ומרשים המשלב תאורת אווירה עשירה ומסך מגע OLED עגול עם ממשקים צבעוניים בהתאמה אישית. הדגם מבוסס על ב.מ.וו X1 החדש וזמין עם מנועי בנזין וחשמל. לגרסה החשמלית מנוע קדמי עם הספק של 204 כ"ס וסוללה בקיבולת 65 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של 460 ק"מ. לגרסת ההנעה הכפולה צמד מנועים עם הספק משולב של 313 כ"ס וסוללה זהה המספקת טווח נסיעה של 430 ק"מ לפי תקן WLTP. מיני קאנטרימן JCW הספורטיבי חמוש במנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטרים עם הספק מרבי של 300 כ"ס ומערכת הנעה כפולה המאפשרים תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 5.4 שניות.

מיני קאנטרימן

מרצדס CLE - רבעון ראשון 2024

מרצדס CLE תחליף את גרסאות הקופה והקבריולט של מרצדס C קלאס ומרצדס E קלאס למרות שבמידותיה היא קרובה יותר למרצדס E קלאס קופה כך שהיא ארוכה ממתחרותיה הישירות ולכן גם מרווחת ושימושית יותר. העיצוב החיצוני אלגנטי ויוקרתי עם פרופיל קופה קלאסי ותא נוסעים מלוטש שהושאל ממרצדס C קלאס החדשה. מרצדס CLE תשווק עם מנועי בנזין בהספקים של 204, 258 ו- 381 כ"ס, כולם עם מערכת היברידית קלה במתח 48V ותיבת 9 הילוכים אוטומטית. גרסת הביצועים AMG CLE 53 חמושה בעיצוב קרבי יותר ובמנוע בהספק 449 כ"ס המאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 4.2 שניות.

מרצדס CLE

מרצדס E קלאס - רבעון ראשון 2024

מרצדס E קלאס, המתחרה של ב.מ.וו סדרה 5 ואאודי A6 תגיע בדור חדש המציג עיצוב סולידי השואב מעט השראה מהדגמים החשמליים של מרצדס. תא הנוסעים של מרצדס E קלאס כולל מצלמת סלפי ייחודית המאפשרת לצלם תמונות או להזרים וידאו לאפליקציות נבחרות, ביניהן אפליקציות זום וטיקטוק המותקנות במסך המרכזי לצד דפדפן ויואלדי (Vivaldi) והמשחק אנגרי בירדס. מרצדס משלבת בינה מלאכותית לטובת אוטומציה של פונקציות הנמצאות בשימוש תדיר. המשתמשים יוכלו גם להגדיר בעצמם פעולות אוטומטיות, למשל להגדיר שחימום המושב יופעל אוטומטית מתחת לטמפרטורה מסוימת. מרצדס E קלאס תשווק עם מגוון מנועי בנזין ודיזל לצד מערכות היברידיות נטענות. טרם ידוע היצע המנועים בישראל.

מרצדס E קלאס

ניו EL6 - רבעון ראשון 2024

ניו EL6 הינו רכב פנאי פרימיום בגודל בינוני אשר מתחרה בדגמים כגון טסלה מודל Y, ב.מ.וו iX3 ולקסוס RZ. הדגם מצויד במערכת הנעה כפולה עם צמד מנועים בהספק מרבי של 489 כ"ס ומומנט מרבי של 71 קג"מ המאפשרים תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 4.5 שניות. ניו EL6 זמין עם סוללה בקיבולת 75 קוט"ש המספקת טווח של כ- 400 ק"מ לפי תקן WLTP, וסוללה בקיבולת 100 קוט"ש המספקת טווח של כ- 530 ק"מ. כמו בכל דגמי ניו, גם כאן ניתן למצוא תמיכה בטכנולוגיית החלפת סוללות בתחנות ייעודיות ומערכות בטיחות מתקדמות מבוססות לידאר ושלל מצלמות וחיישניים.

ניו EL6

ניו EL7 - רבעון ראשון 2024

ניו EL7 הינו רכב פנאי פרימיום גדול המתחרה בדגמים כגון טסלה מודל X, ב.מ.וו iX ומרצדס EQE SUV. הדגם מצויד במערכת הנעה כפולה עם צמד מנועים בהספק מרבי של 653 כ"ס ומומנט מרבי של 86.6 קג"מ המאפשרים תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 3.9 שניות. ניו EL7 ישווק עם סוללה בקיבולת 75 קוט"ש המספקת טווח של כ- 390 ק"מ לפי תקן WLTP, וסוללה בקיבולת 100 קוט"ש המספקת טווח של כ- 510 ק"מ. כמו בשאר דגמי החברה, גם כאן ניתן למצוא תמיכה בטכנולוגיית החלפת סוללות בתחנות ייעודיות ומערכות בטיחות אקטיביות מבוססות לידאר ושלל מצלמות וחיישניים.

ניו EL7

ניסאן אריה - מחצית שניה 2024

רכב הפנאי החשמלי ניסאן אריה (Ariya) הוצג כבר ביולי 2020 והיה בין רכבי הפנאי החשמליים העממיים הראשונים, אך כעת הוא צפוי לאבד את יתרון הראשוניות בשוק המקומי אשר הוצף בינתיים בשלל מתחרים. העיצוב החיצוני עתידני ואווירודינמי, ותא הנוסעים נקי ואוורירי למראה. הדגם זמין עם מגוון יחידות הנעה ומצויד בשלל מערכות בטיחות מתקדמות לרבות בקרת שיוט מבוססת GPS. לישראל צפויה להגיע גרסת הנעה קדמית עם הספק מרבי של 239 כ"ס וסוללה בקיבולת 87 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של 500 ק"מ לפי תקן WLTP.

ניסאן אריה

סובארו פורסטר - רבעון שלישי 2024

סובארו פורסטר החדש מבוסס על פלטפורמה משודרגת של הדור היוצא ומצויד באותו מנוע בוקסר ותיק. העיצוב חדש לחלוטין אך לא מדובר בתכנון חדש מהיסוד, רשימת האבזור שופרה, ומערכות הבטיחות שודרגו. סובארו פורסטר שומר על הפרופורציות של קודמו ומציג מרכב קופסתי עם חלונות גדולים, סרחי עודף גדולים ומרווח גחון מכובד של 230 מ"מ אשר בין היתר מעניק לדגם יתרון בשטח לעומת המתחרים. הדגם יגיע עם מנוע בנזין בנפח 2.5 ליטרים עם הספק מרבי של 180 כ"ס, תיבת הילוכים אוטומטית רציפה, ומערכת הנעה כפולה. החברה אישרה שסובארו פורסטר יקבל מערכת הנעה היברידית אך לא ציינה נתונים נוספים.

סובארו פורסטר

סיטרואן C3 - מחצית שניה 2024

הדור החדש של סיטרואן C3 הפך מסופר מיני לקרוסאובר עירוני שיקי אשר במידה מסויימת נכנס לנעליו של סיטרואן C3 איירקרוס אשר בעצמו יהפוך לרכב 7 מושבים קומפקטי. סיטרואן C3 ישווק עם מנועי בנזין וחשמל אך בשלב זה נחשפה רק הגרסה החשמלית e-C3 המביאה עמה בשורה בתחום המחיר העומד על החל מ- 23,300 יורו באירופה. מעניין אם גם אלינו תגיע גרסת בסיס במחיר אטרקטיבי. סיטרואן e-C3 כולל מנוע חשמלי קדמי עם הספק מרבי של 113 כ"ס המאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 11 שניות, וסוללה בקיבולת 44 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של 320 ק"מ לפי תקן WLTP.

סיטרואן C3

סקודה סופרב - רבעון שלישי 2024

סקודה סופרב החדשה 2024 שומרת על המתכון המוצלח של קודמתה, הכולל עיצוב אלגנטי וסולידי, תא נוסעים שימושי עם פתרונות אחסון חכמים, תא מטען ענק, אבזור בטיחות מתקדם, והיצע מערכות הנעה יעילות, אליהן מצטרפת כעת מערכת PHEV עם טווח נסיעה חשמלי העומד על למעלה מ- 100 ק"מ, אך זו זמינה רק בגרסת קומבי (סטיישן).

סקודה סופרב

סקודה קודיאק - רבעון אחרון 2024

הדור החדש של סקודה קודיאק מציג עיצוב אלגנטי ולא מתחכם, תא נוסעים שימושי ומאובזר עם אפשרות ל- 5 או 7 מושבים, איכות חומרים ונסיעה טובות כמקובל בדגמי סקודה הבכירים, ואבזור בטיחות המיישר קו עם מובילות הסגמנט. אל אלו מצטרפות טכנולוגיות חדשות כיאה לרכב מודרני ומערכת הנעה פלאג-אין הייבריד עם טווח נסיעה חשמלי גדול העומד על למעלה מ- 100 ק"מ לפי הצהרת היצרן.

סקודה קודיאק

פולסטאר 3 - רבעון שני 2024

רכב הפנאי פוסלטאר 3 מציג מידות גדולות למדי המציבות אותו בתחרות מול דגמי פרימיום חשמליים כגון וולוו EX90 החולק עימו פלטפורמה, מרצדס EQE SUV, וב.מ.וו iX. גרסת הכניסה מצויידת בהנעה כפולה עם שני מנועים חשמליים בהספק משולב של 483 כ"ס וסוללה בקיבולת 111 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה של כ- 610 ק"מ לפי תקן WLTP. לגרסת הביצועים הספק מרבי של 510 כ"ס, כיול חד יותר התואם לתדמית הספורטיבית של המותג הצעיר, וסוללה זהה המאפשרת טווח נסיעה של 560 ק"מ.

פולסטאר 3

פולסטאר 4 - סוף שנת 2024

פולסטאר 4 הינו רכב פנאי קופה חשמלי שקשה מאוד להתעלם מעיצובו בזכות זנבו הייחודי ללא שמשה אחורית, המעניק לרכב מראה חסון. מעל ראשי הנוסעים גג זכוכית פנורמי גדול המצויד במערכת עמעום אלקטרו-כרומטית. בשל הויתור על השמשה האחורית, מסך מחליף את המראה המרכזית ומציג תמונת מצלמה המותקנת בחלקו האחורי של הרכב. לגרסת הכניסה מנוע חשמלי אחורי עם הספק מרבי של 272 כ"ס וסוללה בקיבולת 102 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של כ- 600 ק"מ לפי תקן WLTP. לגרסת ההנעה הכפולה צמד מנועים עם הספק משולב של 544 כ"ס וסוללה זהה המספקת טווח נסיעה של כ- 560 ק"מ.

פולסטאר 4

פולקסווגן ID.7 - רבעון אחרון 2024

מכונית המנהלים החשמלית פולקסווגן ID.7 תתחרה בדגמים כגון טסלה מודל 3 ויונדאי איוניק 6 ותהיה מכונית המנהלים במרכב סדאן היחידה של המותג לאחר שפולקסווגן פאסאט הבאה תיוצר במרכב סטיישן בלבד. מידותיה מעט גדולות משל המתחרות ועיצובה אלגנטי וסולידי בדומה לשאר דגמי המותג. פולקסווגן ID.7 מצוידת במנוע החשמלי החדש של החברה עם הספק מרבי של 286 כ"ס ומומנט מרבי של 56 קג"מ. בשלב זה הוצג הדגם עם הנעה אחורית וסוללה בקיבולת 82 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של 615 ק"מ לפי תקן WLTP. בנוסף מוצע הדגם בגרסת פרו S עם סוללה בקיבולת 91 קוט"ש המספקת טווח נסיעה מרשים של 700 ק"מ לפי תקן WLTP.

פולקסווגן ID.7

פורד מוסטנג - רבעון ראשון 2024

אחת ההפתעות המעניינות ברשימה זו היא ללא ספק פורד מוסטנג החדשה שתגיע בייבוא רשמי של דלק מוטורס, בתקווה למחיר נמוך יותר בהשוואה לערוצי היבוא המקביל. הדור השביעי של מכונית הפוני האייקונית יהיה האחרון עם מנוע בנזין וזוכה לעיצוב כוחני המזוהה עם הדגם לדורותיו אך בפרשנות נקיה ומלוטשת יותר. לישראל צפויות להגיע גרסאות ה- V8 עם הנעה אחורית ותיבת 10 הילוכים אוטומטית או 6 הילוכים ידנית.

פורד מוסטנג

פורד מוסטנג מאך E - רבעון אחרון 2024

פורד מוסטנג מאך E הוצג עוד בשנת 2019 כרכב החשמלי הראשון של החברה והגיע עד כה לישראל בערוצי הייבוא המקביל בלבד. בסוף שנת 2024 יגיע הדגם גם בייבוא רשמי עם צפי למחיר תחרותי יותר. אין כל קשר לפורד מוסטנג האייקונית והמיתוג נועד לשפר את סיכוייו בשוק ולהעניק לו תדמית של רכב חשמלי ספורטיבי עם נשמה ואופי. הגרסה הרלוונטית ביותר לישראל כוללת מנוע אחורי בהספק 280 כ"ס וסוללה בקיבולת 91 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של כ- 490 ק"מ לפי הצהרת היצרן.

פורד מוסטנג מאך E

פורד אקספלורר EV - רבעון אחרון 2024

פורד אקספלורר EV אינו גרסה חשמלית לרכב הפנאי הענק והמוכר אלא דגם חשמלי חדש המבוסס על שלדת MEB מבית פולקסווגן הייעודית לכלי רכב חשמליים המשמשת בין היתר את פולקסווגן iD.4 וסקודה אניאק. תא הנוסעים כולל מסך בגודל 14.6 אינץ' שבחלקו התחתון פקדי שליטה קבועים בבקרת האקלים. המסך מתכוונן מעלה-מטה על מנת לאפשר ראות טובה לנהגים במידות שונות ומאחוריו תא אחסון נסתר עבור חפצים יקרי ערך. נתונים טכניים טרם פורסמו אך ניתן להניח כי מדובר ביחידות ההנעה המוכרות של פולקסווגן.

פורד אקספלורר EV

פיג'ו 3008 - מחצית שניה 2024

פיג'ו 3008 החדש הינו הדגם הראשון של קונצרן סטלנטיס המבוסס על פלטפורמת STLA ומציג מרכב פנאי קופה מעניין השם דגש על הפרטים הקטנים. מידותיו גדלו ביחס לדור היוצא, מה שצפוי לתרום למרווח פנימי משופר בתא הנוסעים שנראה מרהיב ועתידני. פיג'ו 3008 ישווק עם מנועי בנזין ופלאג-אין הייבריד, אך בשלב זה נחשפו רק הגרסאות החשמליות. לגרסת הכניסה הנעה קדמית עם הספק של 210 כ"ס וטווח נסיעה של כ- 525 ק"מ לפי נתוני היצרן. לגרסת הטווח הארוך הנעה קדמית עם הספק של 230 כ"ס וטווח נסיעה של כ- 700 ק"מ. לגרסת ההנעה הכפולה הספק של 320 כ"ס וטווח נסיעה של כ- 500 ק"מ.

פיג'ו 3008

צ'רי FX חשמלי - מחצית ראשונה 2024

רכב הפנאי הקומפקטי צ'רי FX יגיע בגרסה חשמלית כדי להתחרות ברכבי פנאי חשמליים פופולריים ביניהם BYD אטו 3 וג'ילי גיאומטרי C. העיצוב הכללי דומה לצ'רי FX המוכר ונבדל בעיקר בחזית אטומה כמעט לחלוטין וכוללת גם את פתח הטעינה. צ'רי FX EV החשמלי מצויד בהנעה קדמית עם הספק מרבי של 204 כ"ס המאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 7.6 שניות. סוללה בקיבולת 61 קוט"ש מספקת טווח נסיעה של 450 ק"מ לפי התקן הסיני הידוע כמחמיר פחות מהתקן האירופאי.

צ'רי FX חשמלי

קיה EV3 - רבעון אחרון 2024

קיה EV3 יהיה דגם הכניסה למשפחת החשמליות הייעודיות של החברה, ובשלב זה הוצג רק כקונספט המרמז על עיצובו של הדגם שיגיע לייצור בתחילת שנת 2024. פרטים טכניים טרם נחשפו אך ניתן לצפות למחיר תחרותי.

קיה EV3

קיה EV9 - רבעון ראשון 2024

קיה EV9 הינו הרכב החשמלי הבכיר של המותג ומציע עיצוב עתידני ומידות גדולות המעניקות לו נוכחות מרשימה. תא הנוסעים מאובזר, שימושי ומרווח מאוד עם 7 מושבים או 6 מושבים, ביניהם מושבי קפטן בשורת המושבים השניה המסתובבים על צירם כדי לאפשר יציאה קלה, ריתום נוח של פעוטות למושבי בטיחות, או להפנותם אל השורה השלישית ליצירת סלון קטן. קיה EV9 ישווק עם הנעה אחורית, מנוע בהספק 204 כ"ס וסוללה בקיבולת 100 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של כ- 541 ק"מ לפי תקן WLTP. לגרסת ההנעה הכפולה צמד מנועים בהספק משולב של 380 כ"ס וסוללה זהה אשר צפויה לספק טווח נסיעה של כ- 500 ק"מ.

קיה EV9

קיה סורנטו מתיחת פנים - מחצית שניה 2024

קיה סורנטו 2024 עבר מתיחת פנים וקיבל חזית חדשה בהשראת קיה EV9. תא הנוסעים זכה לעיצוב חדש ומשודרג משמעותית המציג סגנון מודרני לצד אבזור נוחות וקישוריות עשירים. בתחום ההנעה אין שינויים והדגם ימשיך עם מנוע בנזין בנפח 2.5 ליטרים, מנוע טורבו דיזל בנפח 2.2 ליטרים, מערכת היברידית עם מנוע 1.6 ליטרים טורבו, ומערכת היברידית נטענת PHEV עם מנוע 1.6 ליטרים טורבו.

קיה סורנטו

קיה פיקנטו מתיחת פנים - מחצית שניה 2024

הדור הנוכחי של קיה פיקנטו הושק בשנת 2017 ועבר כבר מתיחת פנים קלה בשנת 2020 אך היצרנית לא מציגה דור חדש אלא מתיחת פנים נוספת ומקיפה לפני שהדור הבא יהפוך לחשמלי בלבד. העיצוב החיצוני אגרסיבי ועמוס מבעבר אך תא הנוסעים לא שונה מהותית אך קיבל לוח מחוונים דיגיטלי בסיסי, מערכת מולטימדיה עם ממשק מעודכן, ושקעי USB-C במקום שקעי USB-A בדגם המוחלף. גם אבזור הבטיחות שודרג וכולל מעתה בקרת שיוט אדפטיבית, אורות גבוהים אוטומטיים, מערכת אקטיבית למניעת סטייה מנתיב הנסיעה, וניטור שטחים מתים. קיה פיקנטו צפויה להמשיך עם אותו מנוע בנזין בנפח 1.2 ליטרים המשודך לתיבת 5 הילוכים רובוטית חד מצמדית.

קיה פיקנטו