הרכב הישראלי מבית סיטי טרנספורמר מוצג בגרסת ייצור

חברת סיטי טרנספורמר הישראלית חושפת באיטליה באופן רשמי את ה- CT-2 שהינה גרסת הייצור הסופית של הרכב העירוני המתקפל הראשון בעולם. מדובר ברכב ייחודי המסוגל לשנות את רוחב מפשק הגלגלים בהתאם לצורך - מפשק גלגלים צר להגברת יכולות התמרון, הזריזות העירונית וצמצום ממדיו לצורכי חניה, וכן מפשק גלגלים רחב על מנת להגביר את יציבותו ובכך לאפשר לו להגיע למהירות מרבית של עד 90 קמ"ש.

סיטי טרנספורמר CT-2

המעבר מדגם האבטיפוס CT-1 לדגם הייצור הסדרתי CT-2, הביא עמו שלל עדכונים מתבקשים אשר גובשו לאחר מחקר למידה ארוך ומקיף ואלה כוללים ליטושי עיצוב רבים, מערך מתלים ומנגנון התרחבות משופרים, מנגנון היגוי חדש, שיפור משמעותי לארגונומיה בתא הנוסעים, ותוספת אבזור נוחות ובטיחות הכולל בין היתר כרית אוויר, ניטור שטחים מתים והתרעת התנגשות מלפנים. ייצורו יחל ברבעון האחרון של שנת 2026 בעיר טורינו שבאיטליה, ומחירו עומד על 16,000 אירו במכירה מוקדמת.

סיטי טרנספורמר CT-2

סיטי טרנספורמר CT-2 החדש מציע תא נוסעים נדיב ביחס למידותיו הזעירות. אורכו 2.5 מ', גובהו 1.53 מ', בסיס גלגליו 1.8 מ' ורוחבו מסוגל להשתנות בין 1-1.3 מ'. סידור ישיבה של 1+1 (ישיבה בטור) מאפשר ראות מצוינת החוצה הודות לשטח חלונות גדול כולל שני חלונות גג. קיפול המושב האחורי מאפשר תא מטען בנפח 450 ליטרים או אף 500 ליטרים בעת הסרת המושב האחורי, נתון ההופך אותו לרכב יעיל גם עבור משלוחים עירוניים. תא הנוסעים כולל מזגן, מערכת שמע איכותית מבית MOREL הישראלית עם ממשק מלא לטלפון החכם ובקרת שיוט כדי לספק חווית נסיעה דומה לרכב פרטי עם יכולות תמרון וחניה של אופנוע.

סיטי טרנספורמר CT-2

הדגם מצויד בהנעה אחורית עם צמד מנועים חשמליים עם הספק מרבי של 20 כ"ס או 30 כ"ס במצב BOOST המאפשרים תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 5 שניות. הכוח למנועים אלה מגיע מסוללת ליתיום בקיבולת 15 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה של עד 180 ק"מ או עד 120 ק"מ עם מזגן פועל. הטעינה יכולה להתבצע משקע חשמל ביתי רגיל בהספק 3.3 קילוואט וטעינה מלאה אורכת 4.5 שעות.

אייל קרמר, מעצב סיטי טרנספורמר: "העיצוב של CT-2 הוא תוצאה של מחקר מקיף ומשוב שאספנו מה-CT-1. מאות משתמשים ואנשי מקצוע נהגו ב- City Transformer וסיפקו לנו תובנות חשובות שהיוו בסיס לרבים מעדכוני העיצוב והשימושיות ב- CT-2. בהתאם לאסטרטגיית העיצוב החדשה שלנו, שאפנו ליצור מוצר שהוא בוגר וחזק יותר, תוך התאמה למטרתנו של ביסוס עצמנו כמותג פרימיום במגזר מכוניות המיקרו. CT-2 מתאפיין בעיצוב נקי, המרוכז סביב קו אחד העובר בצורה חלקה סביב המכונית כולה, כאשר הקו הזה מופיע גם בתא הנוסעים כדי ליצור מראה מגובש והרמוני. בפנים, צמצמנו למינימום את מספר הממשקים כדי לשפר את קלות התפעול, תוך התמקדות בחוויות CMF ייחודיות (צבע, חומר, גימור) וחוויות מגע בנקודות מרכזיות. המטרה שלנו הייתה להשתמש בחומרים בצורה מחושבת ככל האפשר כדי ליצור תחושה אינטואיטיבית ומובחרת".

סיטי טרנספורמר CT-2

אודי מרידור, מייסד שותף, סמנכ"ל תפעול ואסטרטגיה בסיטי טרנספורמר: "CT-2, המכונית החשמלית הייחודית המשנה את ממדיה אותה אנו משיקים כעת, היא תוצאה של שבעה שלבים אבולוציוניים. הרכב הזה הוא לא רק כלי תחבורה; הוא מייצג חווית ניידות עירונית טרנספורמטיבית אידיאלית, שנועדה לענות על הצרכים של תושבי ערים מודרניות עם וורסטיליות שאין שני לה וטכנולוגיה חדישה. CT-2 נוצר לאחר בדיקות מקיפות, משוב של מאות משתמשים ושיתוף פעולה עם שותפים בינלאומיים כדוגמת Stockholm Design Lab (SDL) ,BOSCH ו-CeComp. שותפויות אלו אפשרו לנו לשלב תכונות חכמות, לעמוד בתקני בטיחות גבוהים, להעניק עיצוב ייחודי והציבו רף חדש במכוניות מיקרו עירוניות. CT-2 מיועד לסביבות עירוניות ולשמש גם עבור פתרונות של "מייל אחרון" עבור בתי עסק. הוא נע במקומות צרים עם טביעת רגל מינימלית של מטר אחד בלבד ומתרחב עד 1.3 מטר לשל נהיגה במהירות מרבית של 90 קמ"ש. למרות גודלו הקומפקטי, CT-2 מציע תכונות בטיחות מתקדמות, כולל כרית אוויר, ABS ו-ESP , ומערכות התראה המבטיחות חווית נהיגה בטוחה. הרכב, מצויד בקישוריות מלאה, צמד מסכי תצוגה ורמקולים איכותיים מאוד הודות לשיתוף פעולה עם חברת MOREL אשר יחד מציעים חוויית נסיעה מתקדמת וייחודית בעולם רכבי המיקרו. CT-2 הוא רב-תכליתי כמו הערים בהן הוא נע: יש לו מושב נוסע שני מתקפל, הוא יכול להכיל מאחורי הנהג מושב ילדים והודות לנפח הטענה של 450 ליטר, גם מזוודות או חיות מחמד. אנו עובדים כיום גם על פיתוח גרסאות מסחריות עבור הובלת מטען, מה שמבטיח ש-CT-2  יכול לענות על מגוון רחב של צרכי ניידות עירונית, זאת בעזרת הינע חשמלי מלא וטווח של 180 ק"מ. מחויבות זו לקיימות, בשילוב עם התכונות החכמות שלו, הופכת את CT-2 לפורץ דרך בגזרת מכוניות המיקרו. CT-2 הוא יותר מסתם מכונית מיקרו; זוהי הצהרה של תחכום מתקדם. המשימה שלנו היא להביא בטיחות, קיימות ותחכום לניידות עירונית, ולאפשר ניידות יעילה יותר במרחב העירוני אשר תחסוך זמן וכסף ותיטיב עם הסביבה".

אסף פורמוזה, מנכ"ל ומייסד סיטי טרנספורמר: "ה- CT-2 הוא הדור השמיני של הרכב המתקפל שלנו ואב הטיפוס התעשייתי הראשון שלנו. לאחר תהליך ארוך של תכנון וייצור אבי טיפוס והנדסה עם מומחים מובילים כמו Roding Mobility מגרמניה ו- SEGULA מצרפת, השגנו התקדמות גדולה בכל היבט אפשרי. השותפים המדהימים שלנו בטורינו - CeComp ו-Bylogix, העבירו בהצלחה את החזון שלנו ואת הניסיון הקודם שלנו לרכב המתקפל המתועש הראשון שיוצר אי פעם. ה- CT-2 ייקח את היכולת הדינמית שכבר מוצגת ב- CT-1, עם שיפורים משמעותיים בעמידות, טכנולוגיה, ארגונומיה, חווית נהיגה ועוד.

ה- CT-2 יהיה הגרסה המסחרית המאפשרת למשתמשים להשתמש בו הן כמכונית והן כאופנוע הודות לשלדה הרשומה בפטנט לשינוי צורה. השלדה והתכנון הייחודי מאפשר למשתמשים לנסוע בצורה בטוחה ונוחה במצב רחב כמכונית, ולהתגבר  על התנועה ולחנות בכל מקום בדומה לרכב דו-גלגלי במצב צר. רכבי החברה נהנים מהיתרונות של שני העולמות! ומפנים זמן יקר לדברים החשובים בחיים, במקום לשבת בפקקים.

ה- CT-2 לא רק יספק לנוהגים חווית נהיגה מעולה בערים, אלא גם מוסדות וציים לוגיסטיים ייהנו מה"נדל"ן" היקר המתפנה בשל טביעת הרגל המינימלית והיעילה שלו - ארבעה רכבי CT-2 תופסים מקום חניה אחד, מה שהופך אותו לאידיאלי עבור הן ציי רכב עירוניים משותפים והן עבור ציי רכב לוגיסטיים. פינוי 75% מהשטח מאפשר לעיריות לקבל יותר אזורים ירוקים מאשר אזורי חניה ולנו תשובי הערים, ליהנות מהם.

אנו מעוניינים לקבל את תמיכתם של משקיעים מקומיים ובנוסף של רשויות איטלקיות על ידי שותפות לקבלת מענקים להבטחת ייצור סדרתי באיטליה עבור השוק הישראלי והאירופי. כך נוכל להשפיע לטובה ולעצב מחדש את עתיד הניידות העירונית"