גרסאות ה- PHEV של וולוו XC60 ו- XC90 משת...
לאחר שהצהירה כי תעבור לייצור מכוניות חשמליות בלבד עד סוף העשור, ההאטה הגלובלית באימוץ רכב חשמלי הביא...
בוריס רוזנר 16 ספטמבר 2026
סמלת, היבואנית החדשה של ליפמוטור לישראל, משיקה את רכב הפנאי החשמלי ליפמוטור C10 אשר בהתאם לאסטרטגיית המותג מתומחר כך שיוכל להוות אלטרנטיבה מעניינת לדגמים קטנים ממנו, כגון BYD אטו 3 הפופולרי, על מנת להקל על חדירת המותג לשוק עם יתרון בולט בתחום השימושיות והתמורה למחיר.
העיצוב החיצוני נקי ומינימליסטי עם יחידות תאורה צרות מלפנים, חזית עגלגלה, ופס תאורה אחורי. תא הנוסעים ממשיך באותו קו בדומה למרבית הרכבים הסינים בסגמנט אשר קיבלו את ההשראה מטסלה. הדגם מגיע עם מסך מרכזי גדול השולט במרבית מערכות הרכב, מיעוט פקדים פיזיים, פתחי מיזוג מוסתרים, ושילובי צבעים נעימים. את המושביים הקדמיים ניתן להטות לאחור למצב שכיבה ולהצמיד למושב האחורי ליצירת משטח אחיד (לאחר פירוק משענות הראש).
ליפמוטור C10 מבוסס על פלטפורמת LEAP 3.0 אשר פותחה במיוחד עבור רכבים חשמליים. אורכו 4,739 מ"מ, רוחבו 1,900 מ"מ, גובהו 1,680 מ"מ ובסיס הגלגלים נמתח על פני 2,825 מ"מ. למרות מידות נדיבות השייכות לקטגוריה אחת מעל ובדומה לרכבים רבים מסין, גם כאן תא המטען צנוע למדי בנפח 435 ליטרים בלבד, ללא תא מטען קדמי.
ליפמוטור C10 מגיע אלינו עם הנעה אחורית ומנוע חשמלי אחורי עם הספק מרבי של 215 כ"ס ומומנט מרבי של 32.6 קג"מ המאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 7.5 שניות. סוללת LFP בקיבולת 69.9 קוט"ש מספקת טווח נסיעה מרבי של 424 ק"מ לפי תקן WLTP האירופאי. לרשות הנהג 4 מצבי נהיגה ו- 3 רמות רגנרציה לבחירה.
קצב הטעינה איטי מהמקובל אך עבור נהגים המטעינים את הרכב כל הלילה בחניה הפרטית, לא מדובר בדיל ברייקר. טעינה ביתית אפשרית בהספק 6.6 קילוואט בלבד לעומת 11 ואף 22 קילוואט ברכבים חשמליים מובילים, וגם הטעינה המהירה בהספק צנוע של 84 קילוואט DC. עם יכולות אלו, טעינה מ- 30% עד 80% מקיבולת הסוללה אורכת 6.1 שעות או 30 דקות בהתאמה. טעינה ביתית מלאה אורכת לא פחות מ- 12.5 שעות.
גרסת הכניסה סטייל כוללת בין היתר לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ', מסך מרכזי בגודל 14.6 אינץ', תמיכה באפל קארפליי ובאנדראויד אוטו, תפעול קולי, משטח טעינה אלחוטית, 12 רמקולים, ריפוד עור טבעוני, מושבים קדמיים חשמליים, מצלמות היקפיות 360 מעלות, כניסה והתנעה ללא מפתח, בקרת אקלים דו-אזורית עם פתחי מיזוג אחוריים, חלון פנורמי עם וילון הצללה, תאורת לד מלאה, וחישוקי 18 אינץ'.
גרסת דיזיין מוסיפה לרשימה חימום ואוורור מושבים קדמיים, חימום הגה, תאורת אווירה צבעונית, שמשות אחוריות כהות, דלת תא מטען חשמלית, וחישוקי 20 אינץ'.
אבזור הבטיחות עשיר בשתי רמות האבזור וכולל בין היתר 7 כריות אוויר ואת כל מערכות הבטיחות האקטיביות המתקדמות שניתן לקבל. הדגם טרם נבחן בארגון הבטיחות Euro NCAP אך החברה מצפה לציון מרבי של 5 כוכבים.
מחירון ליפמוטור C10 :
ליפמוטור C10 סטייל - 169,900 ₪
ליפמוטור C10 דיזיין - 184,900 ₪
לאחר שהצהירה כי תעבור לייצור מכוניות חשמליות בלבד עד סוף העשור, ההאטה הגלובלית באימוץ רכב חשמלי הביא...
בוריס רוזנר 16 ספטמבר 2026
צ'מפיון מוטורס, יבואנית סקודה לישראל, משיקה שני דגמי פנאי חשמליים חדשים. סקודה אלרוק (Elroq) הקומפקט...
בוריס רוזנר 16 ספטמבר 2026
לקסוס ES בדורה השמיני והחדש נוחתת בישראל ותתחרה בקטגוריית רכבי הסלון היוקרתיים מול דגמים כגון אאודי ...
בוריס רוזנר 15 ספטמבר 2026
אוריון מוביליטי מקבוצת יוניון משיקה בישראל את מכונית ההאצ'בק החשמלית איון UT אשר פותחה עבור השוק האי...
בוריס רוזנר 15 ספטמבר 2026
לובינסקי, יבואנית פיג׳ו לישראל, משיקה את פיג׳ו 408 החדשה 2026 לאחר מתיחת פנים. הדגם החדש שומר על תצו...
בוריס רוזנר 10 ספטמבר 2026
סמלת, המייבאת לישראל את רכבי סובארו וג'יפ, כבר מנוסה בשיווק רכבי פנאי שטח לנהגים בישראל וכעת מודיעה ...
בוריס רוזנר 07 ספטמבר 2026