גרסאות ה- PHEV של וולוו XC60 ו- XC90 משת...
לאחר שהצהירה כי תעבור לייצור מכוניות חשמליות בלבד עד סוף העשור, ההאטה הגלובלית באימוץ רכב חשמלי הביא...
בוריס רוזנר 16 ספטמבר 2026
כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, משיקה רשמית את יונדאי אלנטרה N - גרסת הספורט הקרבית של המשפחתית הפופולרית אשר תתחרה בעיקר בסקודה אוקטביה RS ובקופרה לאון VZ המשווקות במחיר גבוה יותר העומד על כ- 265,000 ₪. יונדאי אלנטרה N תשווק עם תיבת הילוכים ידנית במחיר 224,900 ₪ ואוטומטית (רובוטית כפולת מצמדים) במחיר 234,900 ₪.
יונדאי אלנטרה N מציגה עיצוב חיצוני קרבי המבדיל אותה מהגרסה ההיברידית המוכרת. החזית מאופיינת בגריל שחור בולט, פנסי LED חדים ופגוש קדמי עם סנפירים אווירודינמיים. מאחור דיפיוזר גדול עם צמד מלפטים עבים וכנף אחורית. חישוקי 19 אינץ' מעוצבים עם קליפרים אדומים וחצאיות צד בצבע אדום משלימים את המראה הקרבי.
תא הנוסעים ממשיך את הסגנון הספורטיבי וכולל מושבי ספורט תומכים בסגנון באקט עם ריפוד אלקנטרה משולב עור ולוגו N מואר בחלק העליון של משענת הגב, דוושות בגימור אלומיניום, והגה ספורטיבי ייחודי לגרסאות N. מעבר לכך זה אותו תא נוסעים משפחתי ושימושי עם מרווח טוב מאחור ותא מטען בנפח 402 ליטרים.
יונדאי אלנטרה N מצוידת במנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטרים עם הספק מרבי של 280 כ"ס ב- 5,500 סל"ד ומומנט מרבי של 40 קג"מ ב- 2,100 סל"ד, תיבת 8 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים DCT או תיבת 6 הילוכים ידנית. הכוח עובר לגלגלים הקדמיים דרך דיפרנציאל אלקטרוני מוגבל החלקה (e-LSD). תאוצה 0-100 קמ"ש אורכת 5.3 שניות בגרסה האוטומטית או 5.8 שניות בידנית. המהירות המרבית מוגבלת ל- 250 קמ"ש וצריכת הדלק עומדת על כ- 10 ק"מ לליטר לפני נתוני היצרן.
ביחס לגרסה הרגילה של הדגם, יונדאי אלנטרה N מגיעה גם עם חיזוקי שלדה, מוט מייצב אחורי עליון, בולמים אדפטיביים בכיול ספורטיבי, ומערכת בלימה משופרת עם דיסקים בקוטר 360 מ"מ מלפנים ו- 315 מ"מ מאחור.
יונדאי אלנטרה N מצוידת בבורר מצבי נהיגה הכולל בין היתר מצב N MODE לסגנון נהיגה ספורטיבי אגרסיבי ומצב CUSTOM MODE שבו יכול הנהג להתאים אישית מאפייני מנוע, בולמים, בקרת יציבות, היגוי, ואף את צליל מערכת הפליטה הכולל אפשרות לרעשי פצפוץ בדומה לרכבי ראלי, כאשר מתבצעים הורדת הילוך מהירה או שחרור מצערת בסל"ד גבוה. לגרסה הידנית מערכת Rev matching לטובת העברות הילוכים חלקות יותר, ואילו לגרסה האוטומטית מספר מצבים ביניהם N Grin Shift המספק בוסט של 10 כ"ס למשך 20 שניות, ומצב N Track Shift המזהה את סגנון הנהיגה ומתאים את אופי התיבה לביצועים אופטימליים.
רשימת האבזור כוללת בין היתר מערכת מולטימדיה מקורית עם מסך בגודל 10.25 אינץ', תמיכה באפל קארפליי ובאנדרואיד אוטו, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ', חימום למושבים הקדמיים ולהגה, מערכת שמע עם 8 רמקולים מבית BOSE, מנופי העברת הילוכים מגלגל ההגה, טעינה אלחוטית לנייד, גג שמש נפתח, כניסה והתנעה ללא מפתח, ותאורת לד מלאה.
מחירון יונדאי אלנטרה N :
יונדאי אלנטרה N ידנית - 224,900 ₪
יונדאי אלנטרה N רובוטית - 234,900 ₪
לאחר שהצהירה כי תעבור לייצור מכוניות חשמליות בלבד עד סוף העשור, ההאטה הגלובלית באימוץ רכב חשמלי הביא...
בוריס רוזנר 16 ספטמבר 2026
צ'מפיון מוטורס, יבואנית סקודה לישראל, משיקה שני דגמי פנאי חשמליים חדשים. סקודה אלרוק (Elroq) הקומפקט...
בוריס רוזנר 16 ספטמבר 2026
לקסוס ES בדורה השמיני והחדש נוחתת בישראל ותתחרה בקטגוריית רכבי הסלון היוקרתיים מול דגמים כגון אאודי ...
בוריס רוזנר 15 ספטמבר 2026
אוריון מוביליטי מקבוצת יוניון משיקה בישראל את מכונית ההאצ'בק החשמלית איון UT אשר פותחה עבור השוק האי...
בוריס רוזנר 15 ספטמבר 2026
לובינסקי, יבואנית פיג׳ו לישראל, משיקה את פיג׳ו 408 החדשה 2026 לאחר מתיחת פנים. הדגם החדש שומר על תצו...
בוריס רוזנר 10 ספטמבר 2026
חמש שנים אחרי שהוצג דאצ'יה ספרינג החשמלי כגרסה מוסבת ודלה של רנו קוויד, מוצג הדור השני והחדש של דאצ'...
בוריס רוזנר 08 ספטמבר 2026