מבחני הבטיחות האחרונים חושפים דגם חדש של MG וגם מספר כשלונות והצלחות

ארגון הבטיחות האירופי Euro NCAP פרסם את תוצאות אחד מסבבי המבחנים הגדולים והמגוונים של השנה, והתמונה מעורבת. לצד דגמים חשובים שהוכיחו עליונות בתחום הבטיחות, התגלו גם חולשות מדאיגות וציונים נמוכים של 3 כוכבים מתוך 5 בדגמי דונגפנג בוקס ופולקסווגן טי-קרוס הותיק שהתייצב למבחן חוזר על מנת לבדוק את רמת בטיחותו בסטנדרטים של היום.

אחת ההפתעות הגדולות של סבב המבחנים הייתה חשיפתו הראשונה של MG S6 EV. הדגם החדש שזכה לציון מרבי של 5 כוכבים, נבחן עוד לפני שהוצג רשמית לציבור, מה שמעלה את השאלה המתבקשת: אם היצרן מספק את הרכב למבחן במקום שהארגון ירכוש אותו בצורה אנונימית, מה מבטיח שלא מדובר בגרסה "מהונדסת" ומשופרת שאינה מייצגת את הדגם שיימכר באולם התצוגה?

מבחן בטיחות MG S6 EV

החשש הזה מוכר היטב ב-Euro NCAP והתשובה טמונה בפרוטוקול קפדני. ראשית, הארגון אוסר באופן מוחלט על בדיקת רכבי אב-טיפוס ומחייב את היצרן לספק מסמכי תקינה מלאים המעידים שהרכב מייצור סדרתי וחוקי למכירה. שנית, הארגון שומר לעצמו את הזכות לבצע "בדיקת ביקורת" הכוללת רכישה אנונימית של רכב זהה וחזרה על המבחנים כדי לוודא שהתוצאות זהות. המנגנונים הללו הופכים כל ניסיון לרמות את המבחן ליקר, מסוכן ולא כדאי עבור היצרן אשר עלול לספוג פגיעה חמורה בתדמיתו. הארגון האירופאי נחשב לאמין ומקצועי, וכל עוד לא הוכח אחרת, נותר לנו לסמוך על עבודתו ולקוות שאינו מוטה לטובת היצרנים אלא לטובת בטיחות הציבור.

לצד MG S6, מספר דגמים נוספים הפגינו רמת בטיחות גבוהה עם ציון מרבי של 5 כוכבים ביניהם ב.מ.וו X3 מהדור החדש, קאדילק אופטיק החשמלי, הונגצ'י EHS5, מאזדה 6e החשמלית שהינה למעשה מייצור סיני של חברת צ'אנגן, ורכב הסדאן הסיני IM5 אשר השקתו בישראל צפויה בקרוב מאד. 

בקצה השני של הסקאלה נמצאת דונגפנג בוקס. המכונית החשמלית הקטנה קיבלה ציון מאכזב של שלושה כוכבים בלבד, אך הסיפור האמיתי הוא הכשל המבני החמור שהתגלה במבחן הריסוק החזיתי. נקודות ריתוך במרכב קרסו תחת הלחץ, מה שגרם לחדירה מסוכנת לתא הנוסעים. בנוסף, נמצא כי לחץ כרית האוויר לא היה מספק ולא מנע את פגיעת ראשו של הנהג בהגה, והדלתות ננעלו לאחר ההתנגשות. בכיר בארגון מסר כי: "התוצאות מדאיגות ומדגישות את הפער בין יצרנים שהשקיעו בהנדסה לאלו שלא".

מבחן בטיחות דונגפנג בוקס

הסבב האחרון סיפק גם תשובה לשאלה "מה קורה כאשר בוחנים רכב וותיק לפי התקנים המחמירים של היום?". קבוצת פולקסווגן בחנה מחדש מספר דגמים פופולריים אשר שיווקם צפוי להימשך על רקע העיכוב במעבר להנעה חשמלית. אאודי Q3, סקודה אוקטביה, קופרה בורן, פולקסווגן גולף ופולקסווגן ID.4 עמדו באתגר וזכו מחדש בחמישה כוכבים. לעומתם, פולקסווגן טי-קרוס שנבחן לראשונה בשנת 2019 וזכה אז בחמישה כוכבים, לא עמד ברף החדש ודירוגו ירד לשלושה כוכבים בלבד.

במקביל מציגה צ'רי קאמבק. לאחר שבמבחנים קודמים נרשמו הערות בטיחות לדגמי צ'רי טיגו 7 וצ'רי טיגו 8 עקב כשל בכרית האוויר, היצרנית תיקנה את הליקויים, ניגשה למבחן חוזר וכעת שני הדגמים זוכים לציון מרבי של חמישה כוכבים. עם זאת, חשוב לציין כי הליקוי עדיין קיים ברכבי צ'רי טיגו 7 וטיגו 8 הנעים כעת על כבישי ישראל, ואלו אינם עומדים בדרישות לקבלת הציון החדש.