קיה נירו 2026 זוכה למתיחת פנים ונפרד מהחשמל

הקרוסאובר הקומפקטי קיה נירו זוכה למתיחת פנים של אמצע החיים. הדגם שומר על השימושיות המוכרת אך מקבל עיצוב מלוטש ונקי עם תא נוסעים טכנולוגי יותר ומערכות בטיחות אקטיביות משופרות. החדשות המרכזיות הן שקיה נירו ישווק בגרסה היברידית HEV בלבד, ללא אופציה לגרסאות PHEV או EV חשמלית כמו בדגם המוחלף.

קיה נירו 2026

העיצוב החיצוני כולל פגושים חדשים מלפנים ומאחור, פנסים קדמיים במבנה אנכי בהתאם לשפת העיצוב העדכנית של היצרן, דלת תא מטען חדשה ללא לוחית רישוי לטובת מראה נקי ורחב יותר, יחידות תאורה עדכניות גם מאחור, חישוקים חדשים בקוטר 16 עד 18 אינץ', וקורות אחוריות בצבע המרכב למראה מעט בוגר יותר.

בתא הנוסעים השינוי מורגש יותר. קיה מדווחת כי שדרגה את החומרים ושילובי הצבעים, אך בעיקר מציגה ארכיטקטורה חדשה לדשבורד ולקונסולה המרכזית. קיה נירו מקבל שני מסכים בגודל 12.3 אינץ' עבור לוח המחוונים ומערכת המידע והבידור בדומה לדגמי קיה האחרונים. מעבר לכך מקבל הדגם גלגל הגה חדש, עדכוני OTA, מפתח דיגיטלי, קישוריות אלחוטית לנייד, תצוגה עילית וטעינה אלחוטית.

קיה נירו 2026

קיה נירו המחודש ישווק עם מערכת הנעה היברידית בלבד, המשלבת מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטרים ומנוע חשמלי עם הספק מרבי משולב של 138 כ"ס, תיבת 6 הילוכים כפולת מצמדים והנעה קדמית. תאוצה 0-100 קמ"ש אורכת 11.3 שניות והמהירות המרבית 170 קמ"ש. צריכת הדלק טרם פורסמה אך זו צפויה להיות דומה לדגם היוצא, כ- 22.7 ק"מ לליטר לפי נתוני היצרן.

קיה נירו 2026

קיה נירו ישווק עם אבזור בטיחות מקיף כסטנדרט, הכולל בלימת חירום אוטונומית עדכנית המזהה כלי רכב, הולכי רגל ורוכבי אופניים, סיוע לנהיגה בכביש מהיר, שמירה על מרכז הנתיב, התרעה ומניעת התנגשות בשטח מת, זיהוי תמרורים עם הגבלת מהירות אוטומטית, חיישני חניה קדמיים ואחוריים ומצלמת רוורס. עוד מצטרף הגה עם חיישני זיהוי מגע ידיים, ובגרסאות הבכירות גם מערכת לחניה מרחוק.