הכירו את אאודי נובולארי, היורשת של R8

אאודי חוגגת את כניסתה לפורמולה 1 עם מכונית על חדשה - אאודי נובולארי (Nuvolari) הנקראת על שם נהג המרוצים טאציו נובולארי ומהווה את היורשת של אאודי R8. בניגוד לקודמתה שהייתה "מכונית על להמונים" במחיר נגיש יחסית לפרארי ולמבורגיני מקבילות, אאודי נובולארי תיוצר במהדורה מוגבלת של 499 יחידות בלבד, עם תג מחיר יקר של כ- 2 מיליון ₪ באירופה, מה שיהפוך אותה לפריט אספנים נדיר ומיוחד.

אאודי נובולארי

אאודי נובולארי מבוססת על שלדת Audi Space Frame עם מרכב קרבון מחוזק ומציגה שפת עיצוב חדשה הכוללת משטחים חלקים וקווי עיצוב מחודדים. מהנדסי אאודי הטמיעו כאן אווירודינמיקה אקטיבית חכמה המיועדת להצמיד את הרכב לאספלט, כולל כנף אחורית חשמלית. בחזית פתחי יניקת אוויר עצומים, יחידות תאורה צרות וגריל מלבני אנכי שקצת קשה לעיכול ומעניק למכונית את המראה הייחודי ומעורר המחולקת. מהצד ניתן לזהות את הלהבים השחורים בהשראת אאודי R8, חישוקי ענק וכונסי אוויר אלגנטיים מאחורי חלונות הצד. מאחור היא מזכירה למבורגיני עם יחידות תאורה צרות, מפלט אובלי גבוה ודיפיוזר ענק מושחר. למרות שהיצרנית טרם שחררה את המפרט המלא והמידות, ברור לחלוטין שהפרופורציות כאן מושלמות ועושות את העבודה. נראה שאאודי בחרה בסגנון אלגנטי יחסית עבור לקוחות שכבר יש להם פרארי או למבורגיני קרבית בחניה ומחפשים משהו אחר וייחודי.

אאודי נובולארי

תא הנוסעים הוצג בתמונה בודדת אך ניתן להתרשם מעיצוב נקי במיוחד המשדר קלאס ואיכות גבוהה עם שילוב עור ואלקנטרה, קונסולה מרכזית גבוהה, מסך מרכזי אנכי והגה ספורט עם פקדים עגולים ומנופים מזמינים מאחוריו. טכנולוגיית הפורמולה 1 זולגת גם פנימה, והנהג יוכל ליהנות ממערכות טלמטריה מתקדמת וממשק משתמש המאפשר כיול והתאמה אישית של מערכות ההנעה בזמן אמת.

אאודי נובולארי

אאודי אמנם נפרדת סופית ממנוע ה- V10 האטמוספרי אך מספקת פיצוי הולם בהחלט. אאודי נובולארי מצוידת במערכת הנעה היברידית נטענת (PHEV) המשלבת 3 מנועים חשמליים ומנוע V8 מרכזי בנפח 4.0 ליטרים עם צמד מגדשי טורבו ויכולת נשימה יוצאת דופן. למנוע הבנזין הספק מרבי של 800 כ"ס ב- 9,000 סל"ד ומומנט מרבי של 74.4 קג"מ ב- 4,000 סל"ד. שני מנועים קדמיים ואחד אחורי מוסיפים עוד 150 כ"ס ליצירת הספק מרבי משולב של 1,001 כ"ס ומומנט אדיר של 219.2 קג"מ. נתונים אלו מאפשרים שיגור מעמידה ל- 100 קמ"ש תוך 2.6 שניות, ל- 200 קמ"ש תוך 6.8 שניות, ומהירות מרבית של 350 קמ"ש. בנוסף מצויד הרכב במערכות ניהול אנרגיה דינמיות מתקדמות שהושאלו מעולם הפורמולה 1.