MG S5 הינו מחליפו הרוחני של MG ZS EV, חלוץ המהפכה החשמלית בישראל שהושק בסוף 2019 והפך לרכב החשמלי הנמכר ביותר בקטגוריה בשנת 2020. MG S5 רושם לזכותו את המחיר הנמוך ביותר בישראל בסגמנט C-SUV החשמלי לצד האחריות הארוכה ביותר ומיתוג ותיק יחסית ליצרנים סיניים אחרים. הדגם מתחרה מול הדגמים הסיניים בסגמנט כגון BYD אטו 3, צ'אנגן דיפאל S05, ג'ילי EX5, ליפמוטור B10, וג'אקו 5. MG S5 משווק בישראל במחיר 138,888 ₪ בגרסת הנעה אחורית עם הספק של 170 כ"ס וסוללת 62.2 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של 425 ק"מ לפי תקן WLTP.

MG S5

עיצוב ונוחות MG S5

MG S5 מבוסס על פלטפורמת MSP הייעודית ומציג מראה נקי וסולידי שאינו מתאמץ או מצועצע מדי. בדומה לאחיו הגדול MG S6, החזית משלבת תאורת יום צרה ומחודדת המעניקה לרכב מראה דינמי, לצד יחידות תאורה ראשיות המוטמעות בפגוש, וכונס אוויר תחתון. מאחור נשמר קו הרמוני עם יחידות תאורה מחוברות המדגישות את רוחב המרכב. התוצאה הסופית לא תסובב ראשים אך תקלע בול לטעמו של הקהל המשפחתי והפרקטי. הממדים מציגים פרופורציות טיפוסיות לקטגוריית C-SUV. אורכו של MG S5 עומד על 4,475 מ"מ, רוחבו 1,849 מ"מ, גובהו 1,621 מ"מ, ובסיס הגלגלים הנדיב באורך 2,730 מ"מ.

MG S5

תא הנוסעים מציג עיצוב בארכיטקטורת מפלס יחיד ובו לוח מחוונים דיגיטלי, מסך מרכזי בגודל 12.8 אינץ' עם צימוד לאנדרואיד אוטו ולאפל קארפליי. הממשק נוח למדי אך התרגום לעברית לקוי ומאתגר. מתחת לצג המרכזי נמצאים פקדים קלאסיים לשליטה על מערכת בקרת האקלים אשר הפכו לפריט אקזוטי ונחשק בימים אלו. תחתם, בגובה הברך, פתחי מיזוג מרכזיים נמוכים בעלי כיוונון ידני ולא דרך הצג המרכזי. אלו מעניקים לדגם יתרון בתחום הנדסת האנוש כך שהתפעול מתעלה ביחס לדגמים מודרניים החוטאים בסיבוך פונקציות שהיו פשוטות לתפעול בעבר. חבל רק שחוגת בורר ההילוכים המעיקה לא הומרה במנוף מאחורי גלגל ההגה המהווה פתרון נוח הרבה יותר לשילוב הילוך ברכב.

MG S5

MG S5 עושה שימוש נרחב מהמקובל בסגמנט בדיפונים רכים. רכב המבחן כלל שדרוג לגווני קפה בתא הנוסעים (תוספת בסך 1,222 ₪) אשר משפרים מהותית את האווירה בתא הנוסעים. צבירת נקודות יקרות נרשמת לזכות הגג הפנורמי אשר כולל אופציית פתיחה, ובעיקר וילון הצללה שהיה נחוץ כל כך בימי המבחן החמים ואינו מובן מאליו בימים אלו.

MG S5

הכניסה והיציאה מהרכב נוחות בזכות גובה מרכב אידיאלי. תנוחת הנהיגה היא קרוסאוברית טיפוסית ושדה הראיה לפנים ובאלכסון מצוין. מערך מצלמות 360 מעלות מקל מאוד על תמרוני חניה עירוניים. לנוסעים מאחור מוצע מרווח רגליים מעולה בזכות בסיס הגלגלים הנדיב, פתחי מיזוג, ורצפה שטוחה לחלוטין המאפשרת ישיבה נוחה. הקונסולה המרכזית מציגה סידור קלאסי הכולל משענת יד, צמד מחזיקי כוסות, ומשטחי אחסון פתוחים תחתיה הכוללים שקעי טעינה. תא המטען בנפח שימושי של 453 ליטרים עם מפתח רחב ונוח להעמסה. קיפול המושב האחורי ביחס 60:40 בתצורה קלאסית יוצר משטח טעינה מפולס בנפח 1,441 ליטרים. מתחת לרצפת תא המטען נמצאת ערכת תיקון תקר.

MG S5

קרבה לרכב עם המפתח תביא לפתיחתו באמצעות ידיות קונבנציונליות. תחילת תנועה בעיר נעשית באופן חרישי ומציגה כיול מתלים מוצק יחסית. נוחות הנסיעה במהירויות עירוניות נמוכות היא בינונית, ושיבושים קשים או פסי האטה מורגשים בתא הנוסעים. עם זאת, ככל שעולה המהירות והנסיעה הופכת בינעירונית, פעולת בולמי הזעזועים משתפרת והרכב מציג כושר ריסון טוב ויציבות גבוהה. בידוד הרעשים ממוצע, כאשר במהירויות גבוהות נרשמו מעט רעשי רוח וכביש.

ביצועים MG S5

MG S5 מוצע בגרסת הנעה אחורית עם הספק מרבי של 170 כ"ס ומומנט מרבי של 25.5 קג"מ המאפשרים תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 8.2 שניות ומהירות מרבית של 170 קמ"ש. הביצועים, אף שאינם מרשימים על דפי הנתונים, מספקים את כל הנחוץ לשימוש משפחתי שפוי, אך התרגלנו לקבל יותר מרכבים חשמליים סיניים, אפילו בסביבת מחירים זו.

MG S5

התנהגות הכביש זוכה לציון סביר פלוס בזכות הכיול המוצק של המתלים, והעובדה שהכוח מועבר לגלגלים האחוריים. זוויות הגלגול מדודות והרכב מרגיש בטוח, מרוסן ואף שובב למדי בהשוואה לחלק מהמתחרות הסיניות הרופסות. הבלמים המסתייעים בבלימה רגנרטיבית המאפשרת נהיגה בדוושה אחת, אינם מצריכים שימוש תכוף, ביצועיהם תואמים את משקל ויכולת הרכב, ובדומה לרוב המתחרים מציגים פעולה חסרת תחושה שאינה לינארית.

טווח נסיעה MG S5

MG S5 מצויד בסוללת LFP בקיבולת 62.2 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה של 425 ק"מ לפי תקן WLTP ותומכת בטעינה ביתית AC בהספק של עד 11 קילוואט, ובטעינה מהירה DC בהספק של עד 150 קילוואט, המאפשרת טעינה מ- 10% עד 80% מקיבולת הסוללה תוך 38 דקות. טעינה בעמדה תלת פאזית ביתית בהספק 11 קילוואט, מילאה את מחצית הסוללה בשלוש וחצי שעות, המהווים קצב טעינה סביר בהחלט. מכסה הטעינה ממוקם במיקומו הקלאסי של פתח התדלוק, וכולל פתיחה וסגירה ידניות ותאורה. בנסיעת המבחן אשר כללה בעיקר שיוט בכבישים מהירים עם מזגן שפעל בעצימות מקסימלית בימי כבשן, נרשם טווח נסיעה סביר של 330 ק"מ. דרגת זיהום האוויר כמו בכל רכב חשמלי הינה 1 מתוך 15.

אמינות ועלויות אחזקה MG S5

מותג MG הינו הוותיק ביותר מבין המותגים הסיניים המשווקים בישראל, וברוב שנותיו גיבש לעצמו מוניטין אמינות נאות ללא בעיות תדמית או מחלות כרוניות ידועות. בדומה לכלל הרכבים החשמליים, ניתן לצפות לאמינות משופרת הודות לפשטות המכנית שאינה מצריכה מנוע, תיבת הילוכים ומכלולים שחיקים רבים.

MG S5

MG S5 משווק בישראל עם אחריות יצרן נדיבה במיוחד למשך 7 שנים או עד 150,000 ק"מ, ואחריות למשך 8 שנים או עד 150,000 ק"מ לסוללה, לפי המוקדם מביניהם. מרווח הטיפולים עומד על 25,000 ק"מ או שנה, לפי המוקדם מביניהם. עלות ביטוח מקיף לכל נהג מגיל 25 ומעלה עם ותק נהיגה של 7 שנים ללא תביעות או שלילות רישיון עומדת על כ- 4,700 ₪, ועלות ביטוח החובה כ- 1,600 ₪.

בטיחות MG S5

MG S5 נבחן במבחני הבטיחות של ארגון Euro NCAP בשנת 2025 וזכה לציון מרבי של 5 כוכבים עם ציוני משנה של 90% בהגנה על נוסעים בוגרים, 82% בהגנה על ילדים, 82% בהגנה על הולכי רגל, ו- 78% על תפקוד מערכות הבטיחות. מערכות הבטיחות כוללות בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית עם סיוע בעומסי תנועה, זיהוי תמרורי מהירות ושינוי המהירות בהתאם, שמירה אקטיבית על נתיב הנסיעה, מערכת ניטור שטחים מתים אקטיבית, ומערכת להתרעה ובלימה בזיהוי תנועה חוצה מאחור. רמת האבזור הבטיחותי על פי דירוג משרד התחבורה הישראלי הינה 6 מתוך 8.

תמורה למחיר MG S5

MG S5 משווק בישראל בגרסת הנעה אחורית במחיר 138,888 ₪, ברמת אבזור לקצ'ורי הכוללת בין היתר כניסה והתנעה ללא מפתח, התנעה אוטומטית בלחיצה על דוושת הבלם, מערכת מולטימדיה עם ניווט הכוללת מסך בגודל 12.8 אינץ' עם תמיכה בעברית, קישוריות אלחוטית לאפל קארפליי ולאנדוראיד אוטו, 4 שקעי USB-C, מצלמות היקפיות 360 מעלות, משטח טעינה אלחוטית לטלפון הנייד, ריפוד בד בשילוב עור מלאכותי בשני צבעים לבחירה, חימום מושבים קדמיים, כיוונון חשמלי למושב הנהג, תמיכה בפונקציית V2L, פתיחה חשמלית לתא המטען כולל פתיחה בהנפת רגל, חלונות אחוריים כהים, גג שמש פנורמי נפתח עם וילון חשמלי, וחישוקי 18 אינץ'. צבע שאינו לבן מוצע בתוספת 1,555 ₪ וריפודים בהירים מוצעים בתוספת 1,222 ₪.

MG S5 הוא הקרוסאובר C-SUV החשמלי הזול ביותר בישראל כיום ובעל האחריות הארוכה ביותר. חרף מחירו הנגיש, הוא אינו מתפשר ומציע שילוב נהדר של מרווח פנימי מצוין למשפחה, הנדסת אנוש משובחת עם מתגים קלאסיים, ובלימה רגנרטיבית מעולה. מעלותיו הרבות לצד תג המחיר האגרסיבי הופכים אותו לעסקה עם תמורה מעולה למחיר ומסמנים אותו כרכישה נבונה בסגמנט.