קיה EV5 בנסיעת התרשמות ראשונה

קיה EV5 ממוקם בין קיה EV3 הקטן לבין קיה EV9 הגדול, ומבוסס על פלטפורמת E-GMP. הדגם החדש משווק בישראל בשתי רמות גימור - גרסת הכניסה פרימיום (Premium) בה נהגנו, וגרסת אקסקיוטיב (Executive) הבכירה. קיה EV5 הוא בהחלט רכב תחרותי ורלוונטי בשוק המקומי, בעיקר מול דגמים סיניים כגון BYD אטו 3 וג'ילי EX5.

קיה EV5

עיצוב חיצוני

העיצוב של קיה EV5 מעט קופסתי ומעניק לרכב מראה גדול ממידותיו, נאה ומודרני מאוד מלפנים ומאחור. בולטים לטובה יחידות תאורה מרשימות, ידיות דלתות נשלפות, מסילות גג וחלונות אחוריים כהים. אורכו של קיה EV5 עומד על 4,610 מ"מ, רוחבו 1,875 מ"מ, גובהו 1,680 מ"מ ובסיס הגלגלים נמתח על פני 2,750 מ"מ. מרווח הגחון עומד על 167 מ"מ והחישוקים בקוטר 18 אינץ' בגרסה זו. הרכב מוצע בשמונה צבעים לבחירה ללא תוספת תשלום, כולל שני צבעים בגימור מט - כסוף וירוק אשר נראים מצוין.

תא נוסעים וטכנולוגיה

סביבת הנהג משדרת תחושה ביתית חמימה וכוללת לוח מחוונים דיגיטלי, מסך מולטימדיה מרכזי ומסך קטן ייעודי לבקרת האקלים. לצדם פקדי מגע לקיצורי דרך לתפריטים נפוצים. שני המסכים הגדולים בגודל 12.3 אינץ' כל אחד, והחיבור אלחוטי לאפל קארפליי ולאנדרואיד אוטו. אנחנו אוהבים את שלל הפקדים, וביניהם פקדים קלאסיים למערכת בקרת האקלים התורמים להנדסת אנוש ידידותית ויעילה. בורר ההילוכים האלקטרוני נמצא מאחורי ההגה כיאה לקונצרן יונדאי-קיה, ומפנה מקום בקונסולה המרכזית בה ישנו גם משטח טעינה אלחוטית.

קיה EV5

הכניסה והיציאה מהרכב נוחות, ותנוחת הנהיגה טובה. איכות החומרים וההרכבה טובה מאוד כאשר בחלק העליון של הדשבורד ובדיפון הדלתות מצאנו חומרים רכים ומרקמים מעניינים, וגימורי הפלסטיק בגווני אפור מט ומבריק אינם מציגים טביעות אצבע ואבק בקלות כמו גימורי ה- Piano Black הנפוצים. בחלקים התחתונים של תא הנוסעים מצאנו פלסטיק פשוט יותר, כצפוי. בגרסת הכניסה קיבלנו מושבי בד שנראים מעט פשוטים. מושבי העור הטבעוני בגרסת Executive נעימים יותר.

קיה EV5

החלונות הגדולים מספקים שדה ראייה טוב החוצה. המושבים האחוריים נוחים מאוד, עם משענת יד מרכזית הכוללת מחזיקי כוסות. הרצפה שטוחה מאחור כיאה לחשמליות ייעודיות, ולכן המרווח לרגליים נדיב כמו גם מרווח הראש. תא המטען בנפח 566 ליטרים או 1,650 ליטרים בקיפול המושבים האחוריים, ואליו מצטרף תא מטען קדמי קטן בנפח 44 ליטרים. דלת תא המטען חשמלית בשתי הגרסאות.

יחידת הנעה, ביצועים וטווח נסיעה

למנוע החשמלי הקדמי הספק מרבי של 217 כ"ס ומומנט מרבי של 30 קג"מ. התאוצה מאפס למאה קמ"ש אורכת 8.4 שניות לפי נתוני היצרן והמהירות המרבית עומדת על 165 קמ"ש. בפועל הרכב מאיץ היטב. לא מדובר ברכב ספורטיבי, אך התגובות זריזות ויש מספיק כוח לנהיגה יומיומית. בידוד הרעשים טוב ותורם אף הוא לנוחות הנסיעה הטובה, והרכב מתנהג באופן בטיחותי וצפוי בכבישים עירוניים ובין־עירוניים.

קיה EV5

הסוללה בקיבולת 81.4 קוט"ש מציעה טווח נסיעה של 530 ק"מ בגרסת פרימיום ו- 520 ק"מ בגרסת אקסקיוטיב לפי תקן WLTP. צריכת החשמל לפי נתוני היצרן עומדת על 16.9 קוט"ש ל- 100 ק"מ בגרסת פרימיום ו- 17.1 בגרסת אקסקיוטיב. טעינה מהירה מ- 10% ל- 80% נמשכת כ- 30 דקות, וטעינה ביתית בהספק 11 קילוואט מ- 10% ל- 100% מקיבולת הסוללה נמשכת 7 שעות ו- 20 דקות.

אבזור ובטיחות

גרסת פרימיום שבה נהגנו מעט דלה באבזור ביחס למקובל בדגמים הסיניים. רק מושב הנהג חשמלי, אין חלון גג נפתח ואין מצלמות היקפיות. מנגד, היא זולה ב- 21,000 ₪ מגרסת אקסקיוטיב המוסיפה גג זכוכית פנורמי עם חלון קדמי נפתח, מצלמות היקפיות 360 מעלות, ריפוד עור טבעוני, מושבים קדמיים מאווררים, זיכרון למושב הנהג, כיוון חשמלי למושב הנוסע, הגה מחומם, תאורת אווירה, מערכת שמע Harman Kardon וחישוקי 19 אינץ' במקום 18 אינץ'.

קיה EV5

בתחום הבטיחות, קיה EV5 מתהדר בציון מרבי של 5 כוכבי בטיחות במבחני Euro NCAP, ורמת האבזור הבטיחותי לפי משרד התחבורה הישראלי עומדת על 7 מתוך 8. הדגם כולל כסטנדרט 7 כריות אוויר, בלימה אוטונומית עם זיהוי תנועה חוצה בצומת, שמירה אקטיבית על מרכז הנתיב, ניטור אקטיבי של שטח מת ותנועה חוצה מאחור, בקרת שיוט אדפטיבית חכמה, בקרת מהירות חכמה, עמעום אוטומטי לאור גבוה, מצלמה פנימית לניטור ערנות הנהג ותזכורת לבדיקת מושב אחורי. גרסת אקסקיוטיב מוסיפה מערכת מצלמות היקפיות 360 מעלות, תצוגת צילום חי של השטח המת בלוח המחוונים בהפעלת איתות, מערכת למניעת התנגשות בחניה, ומערכת חניה אוטומטית המאפשרת תמרון מתוך הרכב או באמצעות השלט מחוץ לרכב. מערכות הבטיחות אינן מציקות יותר מדי אך התרעת עייפות הנהג נכנסת לפעולה מהר מדי ולא מצאנו דרך לבטל את התראות המהירות.

סיכום

קיה EV5 הוא SUV חשמלי משפחתי נאה, מרווח, בטיחותי ונוח, הנבנה על פלטפורמה חשמלית ייעודית ומציע טווח נסיעה של עד 530 ק"מ לפי תקן WLTP. עם עיצוב ייחודי, איכויות חומרים והרכבה טובות ותחושה של רכב מגובש ופשוט להפעלה, הוא מתאים למי שמחפש רכב חשמלי ממותג מוכר ומהווה אופציה שכדאי לקחת בחשבון.

מחירון קיה EV5 :

קיה EV5 פרימיום חשמלי - 198,900 ₪ (מחיר השקה 194,900 ₪)

קיה EV5  אקסקיוטיב חשמלי - 219,900 ₪ (מחיר השקה 214,900 ₪)

קיה EV5 משווק עם אחריות יצרן מלאה למשך 3 שנים ללא הגבלת ק״מ, ולסוללה אחריות למשך 7 שנים או עד 150,000 ק״מ, לפי המוקדם מביניהם.