עדיין מתלבט? נשמח להעניק לך ייעוץ וליווי אישי VIP ברכישת רכב
מלא פרטים ונחזור אליך בהקדם (שירות הליווי כרוך בתשלום)
עדיין מתלבט? נשמח להעניק לך ייעוץ וליווי אישי VIP ברכישת רכב
מלא פרטים ונחזור אליך בהקדם (שירות הליווי כרוך בתשלום)
תגובות
חוות דעת דודג' ראם קבינה יחידה 4500 2013
- גודל
- מנוע חזק.
״אמריקה במיטבה.״
״אמריקה במיטבה.״
- צריכת דלק
- חניה בתל אביב.
305כ״ס
0/5כוכבי בטיחות
0קמ/ליטר
<p dir="RTL">הדור הרביעי של הדודג' ראם הוצג בשנת 2008. לאחר אין סוף דחיות החלה מכשירי תנועה, יבואנית דודג', לשווק את הדודג' ראם בארץ בשנת 2010. דודג' ראם משתייך לקטגוריית הטנדרים הגדולים והוא הבכיר בהיצע הטנדרים של דודג'. מתחריו העיקרים הינם שברולט סילברדו ופורד F-350.</p>
<p dir="RTL">דודג' ראם בעל נוכחות מכובדת, עיצוב מרשים וגריל ענק. קשה להתעלם מנוכחות הדודג' ראם כשהוא בסביבה. תא הנוסעים מרווח ומאובזר אך איכות החומרים אינה מצטיינת. דודג' ראם מגיע לארץ בשלוש תצורות מרכב שונות, ארוך עם קבינה כפולה, קצר עם קבינה כפולה וקצר עם קבינה יחידה השונה במידותיו מהמרכב הקצר עם הקבינה הכפולה.</p>
<p dir="RTL">בסיס הגלגלים במרכב הארוך עומד על 4.29 מ' והינו הארוך ביותר בקטגוריה זו. לדודג' ראם מרווח גחון של 310 מ"מ, זווית גישה של 23.9 מעלות וזווית נטישה של 26.4 מעלות. הדודג' ראם במרכב הקצר עם הקבינה היחידה יכול לשמש למספר רב של צרכים כגון אמבולנס, מנוף, משאית ועוד והוא בעל יכולות העמסה שונות.</p>
<p dir="RTL"><strong>מנועי דודג' ראם</strong></p>
<p dir="RTL">דודג' ראם משווק בארץ עם שני מנועים, שני המנועים הינם מנועי טורבו דיזל 6 צילינדרים בנפח 6.7 ליטר. למנועים משודכת תיבת הילוכים אוטומטית בעלת 6 הילוכים ומערכת הנעה כפולה.</p>
<p dir="RTL"><strong>המנוע הראשון</strong> - המותקן בגרסת הקבינה היחידה, הינו בהספק 305 כ"ס ובעל מומנט מירבי של 62.2 קג"מ.</p>
<p dir="RTL"><strong>המנוע השני</strong> - המותקן בגרסאות הקבינה הכפולה, הינו בהספק 350 כ"ס ובעל מומנט מירבי של 89.8 קג"מ.</p>2013דודג'דודג'דודג' ראם קבינה יחידה 45000מסחרי0101מפרט רכב דודג' ראם קבינה יחידה 4500 2013
עדיין מתלבט? נשמח להעניק לך ייעוץ וליווי אישי VIP ברכישת רכב
מלא פרטים ונחזור אליך בהקדם (שירות הליווי כרוך בתשלום)
גרסאות דודג' ראם קבינה יחידה 4500 2013
תפריט נגישות
תגובות
עדיין אין תגובות. השאירו את ההערה הראשונה.