<p dir="RTL">פיג'ו 206+ היא למעשה ה - 206 הוותיקה שהוצגה לראשונה בשנת 1998 ושווקה בארץ עד 2008 למרות שהוחלפה ע"י ה - 207 בארץ כבר בשנת 2007. ה - 206+ עברה מתיחת פנים יסודית, הכוללת פנים חדשות המזכירות את ה - 207 ומייצגות את הפנים החדשות של החברה, שדרוג לוח המחוונים ושימוש בחומרים טובים יותר. ה - 206+ יועדה בעיקר לשווקים מתפתחים, כמו דרום אמריקה ואפריקה ולכן גם מיוצרת שם, אך הרכבים המשווקים כעת באירופה מיוצרים בצרפת. לובינסקי, יבואנית פיז'ו בארץ, הביאה את ה 206+ להתחרות בשוק המתחמם של הסופר מיני ידני בטווח 70-80 אלף ₪. ה - 206+ משתייכת לקטגוריית הסופר מיני ומתחרותיה העיקריות הן: רנו קליאו, אופל קורסה, פורד פיאסטה, פיאט פונטו וסיטרואן C3.</p>
<p dir="RTL">ה - 206+ בעלת מראה נאה אך למרות כל השדרוג המקיף גילה ניכר. בעבר הוצעה ה - 206 עם מספר תצורות מרכב, האצ'בק 3 דלתות, האצ'בק 5 דלתות, קופה קבריולט ואף סדאן במספר מקומות בעולם, אך ה 206+ מוצעת רק בתצורת האצ'בק 5 דלתות. בסיס הגלגלים של ה - 206+ עומד על 2.44 מ' ונפח תא המטען הינו 243 ליטר, נתונים הנמוכים מהממוצע בקטגוריה. ל 206+ רק ארבע כריות אויר. ה - 206 זכתה בארבעה כוכבי בטיחות במבחני הריסוק הישנים של Euro NCAP משנת 2000. ה 206+ לא נבחנה בנפרד אך לא צפויה להיות בטוחה יותר. בטיחות ה 206+ נחותה משמעותית מכל סופר מיני עכשווית.</p>
<p dir="RTL">ה 206+ משווקת בארץ רק עם מנוע בנזין 4 צילינדרים בנפח 1.4 ליטר ובהספק 73 כ"ס. למנוע משודכת תיבת הילוכים ידנית בעלת חמישה הילוכים. הביצועים, כצפוי פושרים, תאוצה מאפס למאה קמ"ש ב 13.7 שניות ומהירות מירבית של 166 קמ"ש. צריכת הדלק, לפי נתוני היצרן, עומדת על 16.6 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת, רמת זיהום האוויר הינה מקבוצה 4 (מתוך 15).</p>2012פיג'ופיג'ופיג'ו 206+ חמש דלתות6800קטנות0101
תגובות
עדיין אין תגובות. השאירו את ההערה הראשונה.