פורשה פאנאמרה

מכונית הספורט-סלון פורשה פאנאמרה (Panamera) מושקת בדור חדש ושלישי במספר המבטיח שיפורים בכל התחומים לצד שמירה על המאפיינים המוכרים של הדגם לדורותיו. במקביל להשקה העולמית, מודיעה אורכיד ספורטס קארס, יבואנית פורשה לישראל, כי פורשה פאנמרה 2024 זמינה לרכישה גם בישראל ורכבים ראשונים צפויים להגיע ברבעון השני בשנה הבאה. המחיר החל מ- 865,000 ₪.

פורשה פאנאמרה 2020 עברה לאחרונה מתיחת פנים הכוללת עיצוב עדכני ויחידות הנעה חדשות. כעת מציגה היצרנית את גרסאות הפלאג-אין הייבריד החדשות פורשה פאנאמרה E-Hybrid 4 ופורשה פאנאמרה טורבו S E-Hybrid המציעה הספק משולב של 700 כ"ס. בנוסף מצטרפת להיצע גרסת 4S עם מנוע טורבו בנזין בהספק 440 כ"ס. גרסאות אלו מצטרפות אל גרסת הפלאג-אין הייבריד 4S E-Hybrid עם יחידת הנעה בהספק 560 כ"ס, אשר הוצגה בהשקת הדגם מוקדם יותר השנה.

מכונית הספורט סלון פורשה פאנמרה זוכה למתיחת פנים הכוללת עיצוב מלוטש ויחידות הנעה חדשות. חבילת העיצוב החיצונית Sport Design מוצעת כעת כסטנדרט בכל הגרסאות וכוללת בין היתר כונסי אוויר מרשימים, פתחי קירור גדולים בצידי המרכב, ופס תאורה רוחבי מסוג LED בעיצוב חדש הנמתח מעל ידית תא המטען.

מכונית הספורט-סלון פורשה פאנאמרה זוכה לגרסת GTS חדשה עם מנוע טווין-טורבו בנזין V8 בנפח 4.0 ליטרים המפיק 460 כ"ס ומומנט של 63.2 קג"מ. מדובר בשיפור של 20 כ"ס ו- 10.1 קג"מ ביחס לדור הקודם. המנוע משודך לתיבת 8 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים ולמערכת הנעה כפולה, ומספק תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 4.1 שניות.

פורשה מרחיבה את היצע דגמיה עם הצגת הפאנאמרה טורבו S הייבריד ספורט טוריסמו, גרסת הדגם הבכירה ביותר. למכונית בעלת השם הארוך מערכת הנעה היברידית נטענת המשלבת מנוע טורבו בנזין V8 בנפח 4.0 ליטרים המפיק 550 כ"ס ומומנט של 78.5 קג"מ, עם מנוע חשמלי בהספק 136 כ"ס ומומנט של 40.8 קג"מ. השילוב מספק 680 כ"ס ומומנט של 85 קג"מ כבר ב- 1,400 סל"ד. הכוח עובר לארבעת הגלגלים דרך תיבת 8 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים PDK והביצועים לא פחות ממדהימים. תאוצה מעמידה למאה קמ"ש אורכת 3.4 שניות ולמאתיים קמ"ש תגיעו תוך 11.9 שניות. המהירות המרבית עומדת על 310 קמ"ש.

פורשה מציגה בתערוכת ז'נבה את הפאנאמרה ספורט טוריסמו בהופעת בכורה. מדובר בגרסת שוטינג ברייק לפאנאמרה המוכרת, מעין סטיישן ספורטיבית ומרשימה. הפאנאמרה ספורט טוריסמו היא המכונית הראשונה במשפחת הפאנאמרה אשר תציע אופציה לחמישה מושבים.

לאחר ההצלחה המטאורית של הקאיין, רכב הפנאי שטח של פורשה, החליטה היצרנית לנעוץ עוד מסמר בארון הקבורה של המסורתיות שלה ולהציג בשנת 2009 מכונית סלון מפוארת בת חמש דלתות. שמה היה פאנאמרה, על שם מירוץ הסיבולת המפרך "קאררה פאנאמריקה" שהתקיים פעם בשנה בין השנים 1950 ו- 1954 ודרש מהירות כמו גם אמינות ויכולת שרידות. אלה התכונות שרצתה פורשה להדגיש עם הפאנאמרה והיא ללא ספק הצליחה לקלוע לטעם של לקוחותיה, נקודה שמוכחת בקלות ע"י העובדה שהפאנאמרה היא הרכב השני הכי נמכר של היצרנית.