פריסבי, יבואנית אלפין לישראל, משיקה הבוקר את אלפין A290 החשמלית - גרסת הביצועים של רנו 5 אשר גם היא הגיעה אלינו לאחרונה. אלפין A290 מבטיחה בעיקר חווית נהיגה דינמית מהנה אשר תקרוץ לחובבי הגה אשר באופן טבעי נוטים להתרחק מחשמליות עקב משקל כבד ויכולות דינמיות מוגבלות ביחס למכוניות בנזין מקבילות. את היכולות בכביש נבחן בהקדם האפשרי ונחזור לספר לכם על כך אך בנתיים נספר כי עיתונות הרכב האירופאית מחמיאה ולמותג יש מוניטין חשוב שצריך לטפח, כך שיש למה לצפות. ולא שכחנו גם את העיצוב השרירי שעושה חשק.

אלפין, מותג הספורט של קבוצת רנו, מרחיב את היצע הדגמים ומשיק רכב פנאי חשמלי ראשון העונה לשם אלפין A390 ומצטרף לסופר מיני החשמלית A290 ולמכונית הספורט אלפין A110 אשר שווקה גם בישראל. אמנם הדגם מבוסס על פלטפורמת AmpR Medium המשמשת את הדגמים החשמליים של קבוצת רנו אך הכיול ומערכת ההנעה שונה לחלוטין כיאה למותג פרימיום ספורטיבי. הדגם יגיע לייצור בסוף השנה וצפוי להגיע אלינו במהלך 2026.

אלפין A110 משווקת באירופה החל משנת 2017 אך רק כעת, אחרי 6 שנים, מגיעה לישראל בייבוא רשמי של פריסבי (קרסו מוטורס לשעבר). מכונית הספורט המעניינת מבית רנו מתחרה במכוניות ספורט משובחות כגון פורשה 718 קאיימן ואאודי TT עם משקל נוצה ומנוע מרכזי בנפח 1.8 ליטרים המוכר מרנו מגאן RS. היבואנית מבטיחה כי ב- 2024 תגיע הסופר מיני הספורטיבית החשמלית אלפין A290 ואחריה דגמים נוספים.

לפני שנתיים פרסמה רנו את התכנית האסטרטגית וגם את תכנית החשמול תחת הסלוגן רנוליישן, ובין האיורים ומכוניות הקונספט שנחשפו הייתה אחת שתפסה את תשומת לבנו יותר מכולן - רנו 5 קונספט שהציגה את חזון המותג לסופר מיני חשמלית.

רנו מודיעה כי דגמי הספורט של המותג ישווקו מעתה תחת המותג אלפין (Alpine), והחל משנת 2025 יפותחו במותג אך ורק מכוניות חשמליות. פירוש הדבר הוא שבעוד מספר שנים לא נזכה לראות דור חדש למגאן RS עם מנוע בנזין, ומכונית הקופה אלפין A110 תעבור שינוי (בשיתוף חברת לוטוס הבריטית) ותקבל מנוע חשמלי. בנוסף, תייצר אלפין קרוסאובר והאצ'בק חשמליים.