בצל התחרות הגוברת בשוק רכבי הפרימיום בארץ, ממשיכה צ'מפיון מוטורס, יבואנית אאודי לישראל, בצעדיה לביסוס אאודי כיצרן רכבי הפרימיום המוביל במכירות בישראל. אות הפתיחה לתחרות הגוברת בשוק רכבי הפרימיום ניתן עם העברת ייבוא דגמי ב.מ.וו לישראל מחברת קמור לדלק מוטורס והודעת דלק מוטורס על מדיניות מחירים חדשה במסגרתה הופחת מחירם של מרבית הדגמים. מהלך דומה ביצעה גם כלומוביל יבואנית מרצדס לישראל שהוזילה את מחירי מרבית הדגמים. כמו כן, כניסתה של מרצדס לשוק רכבי הפרימיום המשפחתיים עם המרצדסA  קלאס החדשה, שכבר התברגה כמובילת טבלת מסירות רכבי הפרימיום המשפחתיים בישראל, וכניסתם של הוולבו V40 שהושקה זה עתה בישראל והקאדילק ATS החדשה רק החריפו את התחרות.

אאודי TT קופה

יצרניות ויבואניות רכבי הפרימיום עושות מצידן את כל המאמצים להעביר את הקונים אליהם, כל יבואן בתורו מודיע על מבצעים והוזלות והפעם תורה של צ'מפיון מוטורס להציג מהלך. המהלך בו בחרה צ'מפיון מוטורס מעניין מאוד ונוגע לביסוס יתרונה של אאודי גם בסגמנט הספורט יוקרה.

אאודי TT רודסטר

במסגרת מהלך זה מחליטה צ'מפיון מוטורס בשיתוף היצרן להוזיל את מחיר כלל גרסאות האאודי A5. כך לדוגמא מחיר גרסת הבסיס של האאודי A5 ספורטבק, המוצע עם מנוע 1.8 TFSI הוזל מ- 354,000 ₪ ל- 323,200 ₪. מחיר גרסת הבסיס של האאודי A5 קופה, המוצע עם מנוע 1.8 TFSI המפיק 170 כ"ס הוזל מ- 372,200 ₪ ל- 343,400 ₪. מחיר גרסת הבסיס של האאודי A5 קבריולט, המוצע עם מנוע 1.8 TFSI דווקא התייקר מ- 417,600 ₪ ל- 421,800 ₪.

אאודי S6

במקביל, משיקה צ'מפיון מוטורס באופן רשמי את דגמי הספורט סלון - אאודי S6 ואאודי S7 החדשות, עם תג מחיר של 670,000 ₪ ו- 730,000 ₪ בהתאמה. שני הדגמים מצויידים בהנעה כפולה ובמנוע טורבו בנזין V8 TFSI בנפח 4.0 ליטר המפיק 420 כ"ס לו משודכת תיבת הילוכים אוטומטית S טרוניק בעלת 7 הילוכים. תאוצה מאפס למאה קמ"ש מושגת תוך 4.6 שניות באאודי S6 ותוך 4.7 שניות באאודי S7 ומהירותם המרבית מוגבלת אלטרונית ל- 250 קמ"ש.

אאודי S7

הבשורה בעלת המשמעות הגדולה במהלך עליו הכריזה צ'מפיון מוטורס היא השקת גרסה בסיסית חדשה לאאודי TT קופה עם מנוע 1.8 TSI במחיר מחירון תחרותי של החל מ- 293,000 ₪, לרגל ההשקה מציעה צ'מפיון מוטורס גרסה זו במחיר 259,000 ₪ בעסקת מזומן בלבד. עד עתה גרסת הבסיס של האאודי TT קופה שווקה עם מנוע 2.0 TFSI במחיר 386,000 ₪, מחירה של גרסה זו מעתה 325,000 ₪.

גם אאודי TT רודסטר (קבריולט) זוכה להשקת גרסה בסיסית חדשה עם מנוע 1.8 TSI וגג נפתח חשמלית במחיר מחירון של החל מ- 318,000 ₪. עד עתה גרסת הבסיס של האאודי TT רודסטר שווקה עם מנוע 2.0 TFSI במחיר 420,7000 ₪, מחירה של גרסה זו מעתה 350,000 ₪.

אאודי A5 ספורטבק

אוודי TT ה"בסיסית" אותה משיקה צ'מפיון מוטורס מצויידת במנוע טורבו בנזין TSI 4 צילינדרים בנפח 1.8 ליטר המפיק 160 כ"ס ב- 4,500 סל"ד ובעל מומנט של 25.9 קג"מ מ- 1,500 סל"ד. למנוע משודכת תיבת הילוכים מסוג S טרוניק עם שבעה יחסי העברה. הרכב מאיץ ל- 100 קמ"ש ב- 7.1 שניות ומגיע למהירות מרבית של 240 קמ"ש. אבזור הרכב הסטנדרטי כולל, בין היתר: פנסי קסנון, צמיגים ספורטיביים 245/45/R17 עם חישוקי מגנזיום, הגה ספורט, מושבי ספורט בגימור אלקנטרה, ספויילר מתרומם חשמלית, דיבורית בלוטות' ועוד.

אאודי A5 קופה

אאודי TT החלה את דרכה כמכונית קונספט ב- 1998, ארבע שנים אחרי שהוצגה, הפכה למכונית לדגם בייצור סדרתי. האחראי על עיצוב הדור הראשון של האאודי TT הוא לא אחר מאשר פיטר שרייר שמכהן כיום כנשיא קיה ואחראי על מחלקות העיצוב של קיה ויונדאי. בשנת 2007 הושק בישראל הדור השני של ה-TT . העיצוב בדור השני הפך לאגרסיבי יותר, אך עם זאת, נשמר המראה הזורם והשרירי של הדור הראשון לצד סגנון ויוקרה שהקנו לה לא מעט תארי עיצוב ויופי בכל העולם.

אאודי A5 קבריולט

ניב אורון, מנהל חטיבת Audi בישראל מסר כי: "סגמנט הספורט יוקרה הינו אחד מהחשובים עבור מותג Audi בכל העולם. ערכי היסוד של Audi כוללים שילוב בין טכנולוגיה ספורטיביות וקידמה, ושוק דגמי הספורט יוקרה הינו המקום האידאלי להגשמת והצגת ערכים אלו. דגמי ה- S, TT וה- RS לא רק מייצגים ערכים אלו בצורה מדויקת, אלא מספקים יתרון תדמיתי המשלב עיצוב נחשק וייחודי המשליך על פני כל קשת הדגמים. כחלק מרצוננו להמשיך לבסס את מעמדנו כמוביל סגמנט היוקרה, שמנו לנו כיעד להוביל בסגמנט זה. לשמחתנו, היצרן שותף לדעתנו, דבר שעזר לנו בהשגת המחיר התחרותי על דגם ה- TT החדשה ודגמי ה- S6, S7. אלו לצד התאמות המחיר שבצענו כעת על כל דגמי ה- A5, מאפשרים לנו להציע לטובת לקוחותינו את השילוב הטוב ביותר בין מוצר משובח למחיר אטרקטיבי".