ארגון הבטיחות Euro Ncap ביצע מבחני ריסוק לשלושה דגמים חדשים. סיטרואן C4 קקטוס, רכב הפנאי הקומפקטי שיחל את דרכו בישראל בקרוב, נבחן כשהוא מצוייד בשש כריות אוויר, מערכת בקרת יציבות (ESP), קדם מותחנים, מגבילי עומס בחגורות הבטיחות הקדמיות ועיגוני ISOFIX במושב האחורי. במבחני הריסוק קיבל סיטרואן C4 קקטוס ציון של 82% בהגנה על מבוגרים, 79% בהגנה על ילדים, 80% בהגנה על הולכי רגל, וציון של 56% במערכות הבטיחות האקטיביות. ציון הבטיחות המשוקלל עומד על ארבעה כוכבים מתוך חמישה כוכבים מקסימליים.

מבחן הריסוק של סיטרואן C4 קקטוס

ניסאן אקס טרייל (X-Trail) שהינו למעשה גרסה מוארכת של ניסאן קשקאי החדש בעלת שבעה מושבים, נבחן כשהוא מצוייד בשש כריות אוויר, מערכת בקרת יציבות (ESP), קדם מותחנים, מגבילי עומס בחגורות הבטיחות הקדמיות ועיגוני ISOFIX במושב האחורי. במבחני הריסוק קיבל ניסאן אקס טרייל ציון של 86% בהגנה על מבוגרים, 83% בהגנה על ילדים, 75% בהגנה על הולכי רגל, וציון של 75% במערכות הבטיחות האקטיביות. ציון הבטיחות המשוקלל עומד על חמישה כוכבים.

מבחן הריסוק של ניסאן אקס טרייל

מרצדס V קלאס, המיניוואן היוקרתי של מרצדס, נבחן כשהוא מצוייד בשש כריות אוויר, מערכת בקרת יציבות (ESP), קדם מותחנים, מגבילי עומס בחגורות הבטיחות הקדמיות ועיגוני ISOFIX במושב האחורי. במבחני הריסוק קיבל מרצדס V קלאס ציון של 93% בהגנה על מבוגרים, 87% בהגנה על ילדים, 67% בהגנה על הולכי רגל, וציון של 85% במערכות הבטיחות האקטיביות. ציון הבטיחות המשוקלל עומד על חמישה כוכבים.

מבחן הריסוק של מרצדס V קלאס