"מוביל נוסעים יוקרתי" הוא צירוף מילים נדיר מאוד, עד כדי כך נדיר שלמעט שניים או שלושה דגמים בייצור סדרתי שיכולים להידחק לקטגוריה, אין בנמצא רכב שיספק לנוסעיו חוויית יוקרה ואיכות חיים גבוהה באמת. בצפון אמריקה ויפן אמנם נמכרים מספר דגמים שמשווקים כמובילי נוסעים יוקרתיים אך הם למעשה גרסאות מאובזרות או בעלות תג נחשק יותר של מיניוואנים פשוטים וזולים יחסית.

מרצדס V קלאס

מרצדס ויאנו היוצא, נתן פתרון חלקי לבעיה אך גם זה היה חלקי מאחר והיה חסר בו את העידון הדרוש לשינוע שבעה או שמונה נוסעים בנוחות. גם גרסאות שבעת המושבים של רכבי שטח יוקרתיים מספקים מענה חלקי בלבד מאחר ששני המושבים האחוריים מתאימים ברובם לילדים בלבד.

מרצדס V קלאס

נשאלת השאלה, למה שמשפחה אמידה וברוכת ילדים תצטרך להתפשר על מספר מושבים או על איכות הרכב. ובכן, נראה שבמסדרונות המטה של מרצדס עלתה שאלה דומה וכעת מגיע הפתרון בדמות המרצדס V קלאס החדש, רכב המכיל עד שמונה מושבים מלאים ושלל אבזור נוחות ובטיחות ממכוניות הנוסעים של החברה.

מרצדס V קלאס

הרכב יוצע בשני אורכי מרכב ועם שני בסיסי גלגלים. אורכו של בסיס הגלגלים הקצר עומד על 3,200 מ"מ והארוך נמתח על פני 3,430 מ"מ, הדגם הקצר יוצע עם אפשרות לבחירה בין שני בסיסי הגלגלים וגרסת המרכב הארוך תוצע רק עם בסיס הגלגלים הארוך. בחזית יותקנו מנועי דיזל בנפח 2.1 ליטר בשתי ואריאציות הספק: ב- V220 CDI תותקן גרסה עם הספק של 163 כ"ס ומומנט מרבי של 38.7 קג"מ המשודך כסטנדרט לתיבת הילוכים ידנית בת שישה הילוכים ומציג צריכת דלק ממוצעת של עד 17.7 ק"מ לליטר. הגרסה הבכירה, V250 CDI תוצע עם מנוע בהספק של 190 כ"ס ומומנט מרבי העומד על 44.9 קג"מ, גרסה זו תשווק כסטנדרט עם תיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים בת שבעה יחסי העברה ומציגה צריכת דלק של 16.6 ק"מ לליטר.

מרצדס V קלאס. תא הנוסעים

מרצדס ציידה את ה- V קלאס בשלל מערכות בטיחות ונוחות שנלקחו היישר ממכוניות הנוסעים האחרות שלה והיא מדגישה כי מטרתה היא לאפשר שימושיות גבוהה שדורשות משפחות גדולות מבלי לוותר על האיכות והאבזור שאליהן התרגלו לקוחותיה. כך למשל משווק ה- V קלאס כסטנדרט עם שישה מושבים נפרדים הנעים על מסילות באופן עצמאי לחלוטין ויכולים להסתובב על צירם לטובת יצירת "פינת ישיבה" בחלק האחורי. בנוסף יוכלו הלקוחות לצייד את הרכב בשני ספסלים בעלי שניים או שלושה מושבים.

מרצדס V קלאס. תא הנוסעים

בכל הנוגע לאבזור נוחות נראה שמרצדס לא התפשרה על מאום וציידה את הרכב במערכת בקרת אקלים מתקדמת עם אפשרות לקביעת הטמפרטורה לפני הכניסה לרכב ע"י לחיצה על כפתור במפתח החכם, מערכת מולטימדיה בעלת מסך בגודל 7 אינץ', שקעי USB ואפשרות לחיבור סמארטפון הנשלטת ממשטח מגע במרכז הקונסולה, ריפוד עור למושבים, תאורת אווירה, גימור פנים דמוי עץ בכל תא הנוסעים, תאורת LED מלאה, שמשה אחורית נפתחת ללא צורך בפתיחת הדלת האחורית, מערכת מתלים אדפטיבית עם אפשרות לבחירת קשיחות השיכוך וסך של 11 מערכות בטיחות אקטיביות הכוללות מצלמות היקפיות, בלימה אוטומטית, התראה על עייפות הנהג, זיהוי תמרורים, זיהוי עצמים בשטחים מתים, מערכת אקטיבית לשמירה על נתיב הנסיעה ועוד.