לקראת תערוכת פרנקפורט שתפתח את שעריה בספטמבר הקרוב, מציגה החברה משטוטגרט את מרצדס ‏C‏ קלאס קופה החדשה - התשובה לב.מ.וו סדרה 4 ואאודי ‏A5‎‏. במבט ראשון על התמונות ניתן להתבלבל ‏ולחשוב שמדובר במרצדס ‏S‏ קלאס קופה, קווי העיצוב דומים עד זהים לאחות הגדולה והנחשקת ורק תא ‏הנוסעים מסגיר מיד שמדובר בגרסת הקופה של מרצדס ‏C‏ קלאס. בתערוכת פרנקפורט תחשוף מרצדס ‏גם את גרסת הביצועים ‏C63 AMG‏ שתצוייד במנוע ‏V8 בנפח 4.0 ליטר בהספק 476 כ"ס או 510 כ"ס ‏בגרסת ההנעה הכפולה.‏

מרצדס C קלאס קופה

הדור החדש של מרצדס ‏C‏ קלאס קופה מציג שיפור ניכר ביחס לקודמו עם קשיחות מבנית גבוהה יותר ‏ובטיחות עדיפה שהושגו בזכות שימוש נרחב באלומיניום בבניית המרכב. בנוסף מציינת מרצדס כי מערך ‏המתלים ומערכת ההיגוי החדשים משפרים משמעותית את התנהגות הכביש וחווית הנהיגה. ‏בתוספת תשלום ניתן לקבל מתלי אוויר חכמים (‏Airmatic‏) עם בורר מצבי נהיגה שידאגו להעלים את ‏תלאות הדרך ולספק נוחות מרבית. ‏

מרצדס C קלאס קופה

תא הנוסעים הועתק מדגם הסדאן עם ההתאמות הנדרשות עקב מעבר למרכב קופה וביניהן ביטול המושב ‏האחורי המרכזי. באופן לא מפתיע תוצע מרצדס ‏C‏ קלאס קופה עם רשימת אבזור נוחות ובטיחות ארוכה ‏ומרשימה. בין הפיצ'רים המעניינים ניתן למנות מערכת בקרת שיוט אקטיבית שמנטרת את התנועה ועוקבת ‏אחרי הרכב מלפנים. מערכת זו הופכת את הנהיגה בפקקים לאוטונומית לחלוטין, היא תעצור את הרכב ‏ותתחיל שוב בנסיעה בהתאם לצורך. מערכות בטיחות נוספות ימנעו סטייה מנתיב הנסיעה ופגיעה בעצמים ‏בשטחים מתים. ‏

מרצדס C קלאס קופה

מרצדס ‏C‏ קלאס קופה תשווק עם ארבעה מנועי טורבו בנזין ושני מנועי טורבו דיזל לבחירה. מנוע הבנזין ‏הבסיסי בנפח 1.6 ליטר מפיק 156 כ"ס ואילו מנוע הבנזין 2.0 ליטר יוצע בהספקים של 184 כ"ס, 211 ‏כ"ס ו- 245 כ"ס. בגזרת הדיזל נמצא מנוע 2.1 ליטר בהספק 170 כ"ס או 204 כ"ס בגרסתו החזקה. ‏המנועים עומדים בתקן יורו 6 ומשודכים לתיבת הילוכים ידנית בת 6 מהירויות, רובוטית כפולת מצמדים בת 7 ‏מהירויות או אוטומטית פלנטרית בת 9 הילוכים. ‏

מרצדס C קלאס