אאודי מתכוננת להשקת ה- Q8 החדש בשנת 2018 ובינתיים רומזת אודותיו באמצעות דגם קונספט הנושא את אותו השם. אאודי Q8 קונספט אשר הוצג בתערוכת דטרויט מעוצב כ- SUV קופה וחמוש ביחידת הנעה היברידית נטענת (פלאג-אין) ובהנעה כפולה בטכנולוגיית הקוואטרו המפורסמת של אאודי.

אאודי Q8 קונספט

אורכו של אאודי Q8 עומד על 5,020 מ"מ, רוחבו 2,040 מ"מ, גובהו 1,700 מ"מ, ואורך בסיס הגלגלים עומד על 2,987 מ"מ. ממדים נדיבים אלו מבהירים כי מדובר ב- SUV בגודל מלא. את חזית הרכב מעטר גריל עצום עם פסי אורך מודגשים וסט כונסי אויר בתחתית הפגוש ומתחת לפנסים הקדמיים. מהצד ניתן להבחין בחישוקי ענק בקוטר 23 אינץ' ומאחור דיפיוזר כסוף ופנסים המחוברים באמצעות פס תאורה דק.

אאודי Q8 קונספט

תא הנוסעים של אאודי Q8 לוקח את שפת העיצוב הנקייה של אאודי צעד אחד קדימה וכולל מעט מאוד כפתורים פיזיים. הקונסולה המרכזית מורכבת משני מסכי מגע בשני מפלסים. מול מושב הנהג ניתן למצוא את לוח המחוונים הדיגיטלי של אאודי, ומערכת תצוגה עילית מתקדמת שתמקם את הנחיות הניווט "על הכביש" בעזרת שימוש בטכנולוגיית מציאות רבודה.

אאודי Q8 קונספט

על הנעתו של אאודי Q8 אחראית מערכת היברידית המשלבת מנוע טורבו בנזין בנפח 3.0 ליטרים ומנוע חשמלי. ההספק המשולב של מערכת ההנעה עומד על 443 כ"ס והמומנט המרבי עומד על 71.3 קג"מ. תאוצה מאפס למאה קמ"ש אורכת 5.4 שניות והמהירות המירבית מוגבלת ל- 250 קמ"ש. צריכת הדלק המוצהרת של אאודי Q8 עומדת על 43.5 ק"מ לליטר וטווח הנסיעה הכולל עומד על כ- 1,000 ק"מ. טעינה מלאה של הסוללה תימשך כשעתיים וחצי ותספק למנוע החשמלי אנרגיה לטווח של עד 37 ק"מ. מערכת ההנעה הכפולה משפרת את האחיזה בעיקולים בעזרת בלימה עדינה של הגלגלים הפנימיים לפניה.