יגואר XF ספורטבק החדשה הינה גרסת הסטיישן של מכונית הסלון יגואר XF המתחרה בדגמים כגון ב.מ.וו סדרה 5 טורינג, אאודי A6 אוואנט, ומרצדס E קלאס וואגון. מעצבי יגואר דאגו לשמר את ה- DNA של החברה גם בספורטבק המציגה גג ארוך הנמתח לאחור ומקנה למכונית פרופיל מלוטש ודינמי. בין שלל החידושים ניתן למצוא גג פנורמי בשטח 1.6 מ"ר, מפתח לביש לפעילות ספורטיבית, ודלת תא מטען חשמלית עם אפשרות להגבלת גובה פתיחה. אורכה של יגואר XF ספורטבק עומד על 4,955 מ"מ, ובסיס הגלגלים נמתח על פני 2,960 מ"מ, 51 מ"מ יותר מהדור הקודם. תא המטען בנפח נדיב של 565 ליטרים.

יגואר XF ספורטבק

יגואר תציע את ה- XF הספורטבק עם שני מנועי טורבו בנזין. הקטן שבהם בנפח 2.0 ליטרים בהספק 250 כ"ס ומעליו בהיצע מנוע V6 בנפח 3.0 ליטרים בהספק 380 כ"ס. בגזרת הדיזל ניתן למצוא מנוע בנפח 2.0 ליטרים בהספק 163 כ"ס ומנוע בנפח 3.0 ליטרים בהספק 300 כ"ס. כל המנועים משודכים לתיבת 8 הילוכים אוטומטית מבית ZF ולמערכת הנעה אחורית או כפולה (בחלק מהגרסאות).

יגואר XF ספורטבק

יגואר עשו שימוש נרחב באלומיניום בארכיטקטורת המרכב לטובת הפחתת משקל, ודאגו לכיול מתלים המקנה תחושה ספורטיבית גם כשהרכב עמוס במטען. חלוקת המשקל אופטימלית ביחס של 50:50 בין הסרן הקדמי לאחורי. יגואר מציעה כאופציה בורר מצבי נהיגה באמצעותו יכול הנהג לבחור את קשיחות הבולמים ואת תגובות תיבת ההילוכים, ההיגוי והמצערת. גרסאות ההנעה הכפולה יוצעו בנוסף עם מערכות לשיפור האחיזה אשר פותחו יחד עם לנד רובר.

יגואר XF ספורטבק