סיטרואן חושפת את פרטי סיטרואן ברלינגו החדש. הטנדרון הנפוץ והמוכח, אשר הוצג לראשונה בשנת 1996, נחשף כעת בדורו השלישי הכל-חדש המבוסס על פלטפורת ה- EMP2 של קונצרן PSA ומיישר קו עם שאר דגמי המותג מבחינת קווי עיצוב, אבזור נוחות, בטיחות, ויחידות הנעה.

סיטרואן ברלינגו החדש 2018

העיצוב החיצוני נועד להקנות לסיטרואן ברלינגו מראה משובב נפש המיישר קו עם עיצובם של שאר דגמי המותג. בסיס הגלגלים הוארך, השמשה הקדמית נדחקה קדימה, ומכסה המנוע קוצר לטובת שיפור מרחב הפנים ושדה הראיה. חזית המרכב עוצבה בדומה לשאר דגמי החברה הפרטיים, עם גריל רחב וגופי תאורה מפוצלים. ברוח המותג בימים אלו, זוכה גם סיטרואן ברלינגו החדש לקבל את כריות ה- Airbump בצידי המרכב.

סיטרואן ברלינגו החדש 2018

סיטרואן ברלינגו החדש מוצע בשתי גרסאות מרכב - M ו- XL. גרסת M מוצעת עם חמישה מושבים, מרכב באורך 4,400 מ"מ, בסיס גלגלים באורך 2,780 מ"מ, ותא מטען בנפח 775 ליטרים. גרסת XL מוצעת עם 7 מושבים, מרכב באורך 4,750 מ"מ, בסיס גלגלים באורך 2,970 מ"מ, ותא מטען בנפח 1,050 ליטרים. פירוק המושבים האחוריים וקיפול מושב הנוסע הקדמי, יוצרים משטח הטענה באורך 2.7 מטרים בגרסת M ו- 3.05 מטרים בגרסת XL. חלון הדלת האחורית נפתח גם הוא לנוחות הטענה של ציוד קל.

סיטרואן ברלינגו החדש 2018

תא הנוסעים החדש נועד לשלב באופן אופטימלי בין שימושיות משפחתית לרכב עבודה ועושה זאת באמצעות מושבים נפרדים מאחור (שלושה בגרסת M וחמישה בגרסת XL) הניתנים לפירוק מלא בקלות יחסית, לצד מרחב פנימי נדיב עם רצפה שטוחה. תאי אחסון נוספים בנפח כולל של 186 ליטרים פזורים בתא הנוסעים, ביניהם מדף אחסון גדול מעל למושבים הקדמיים, ושני תאי כפפות גדולים ומקוררים שהתאפשרו הודות למיקום כרית האוויר בגג הרכב.

תא הנוסעים אוורירי ומזמין בזכות שטח חלונות של 6.4 מ"ר ומבחר גדול של צבעים לבחירה ורמות אבזור. כמו כן, שופרה איכות החומרים בתא הנוסעים. אבזור הנוחות כולל כניסה והתנעה ללא מפתח, מערכת מולטימדיה עם צג בגודל 8 אינץ', תמיכה בממשקי Apple Carplay ו- Android Auto, קישוריות בלוטות', וטעינה אלחוטית לסמארטפון.

אבזור הבטיחות השתפר פלאות ביחס למקובל בקטגוריה וכולל בסיטרואן ברלינגו החדש 19 מערכות סיוע בטיחותיות לנהג, ביניהן מערכת תיקון סטייה מנתיב, מערכת בלימה אקטיבית למניעת התנגשות, התרעה על אי שמירת מרחק, בקרת ערנות לנהג, זיהוי תמרורי מהירות עם אפשרות להתאמה אקטיבית של מהירות הנסיעה בהתאם, תצוגה עלית צבעונית, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעה על רכבים בשטחים מתים, הפעלת בלמים לאחר התנגשות, סיוע לזינוק בעליה, בקרת נסיעה לאחור, בלם יד אלקטרוני, מצלמת רוורס, בקרת יציבות עבור נגרר, תאורה אקטיבית לעמעום אורות אוטומטי והארה לתוך פניה, בקרת אחיזה לירידה במדרון, ומערכת לחניה אוטומטית.

יחידות ההנעה כוללות מנוע טורבו בנזין בנפח 1.2 ליטרים PureTech בהספק 130 כ"ס, ומנוע טורבו דיזל BlueHdi בנפח 1.5 ליטרים המשודכים לתיבת 8 הילוכים אוטומטית.

סיטרואן ברלינגו החדש יוצג בתערוכת ז'נבה בחודש מרץ 2018 ושיווקו יחל במחצית השניה של השנה.

סיטרואן ברלינגו החדש 2018 – סרטון רשמי